机车信号车载设备布线时，为防止机车电气干扰采取了哪些措施？
题目
机车信号车载设备布线时，为防止机车电气干扰采取了哪些措施？
相似考题
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第1题：
机车上为防止螺钉，螺栓松动，脱落采取了哪些措施？
正确答案: （1）为防止螺栓脱落，将螺栓紧固后，使用开口销对准螺栓尾部的开口销孔，穿进粗细适当的开口销，并将其开口60O。
（2）为防止螺栓松动，对成对或成组的螺钉、螺栓的螺母或螺栓帽用铁丝连接捆绑在一起。
（3）使用防缓垫圈、弹簧垫圈与螺栓的螺母一起紧固。防止其松动。用主、副双螺母，在主螺母紧回后，再将副螺（也叫锁螺母）紧固，防止其松缓。用定位止动螺钉来制止螺栓、螺钉松动。 -
第2题：
JT-C系列机车信号车载系统设备安装，应尽量避开高湿和（）干扰的位置。
正确答案:电磁 -
第3题：
JT-C系列机车信号车载设备在轨道回流为1000A，不平衡系数10%的电气化区段，JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。
正确答案:正确 -
第4题：
JT1-CZ2000机车信号车载系统由（）设备构成。
- A、机车信号机
- B、双路接收线圈
- C、机车信号记录器
- D、机车信号远程监测车载终端
正确答案:A,B,C,D -
第5题：
为防止牵引供电设备对信号设备的干扰，采取了哪些防护措施？
正确答案:1.采用与最大牵引电流相匹配的高容量扼流变压器。2.轨道电路接收输入端加装抗干扰适配器（不同的信号设备制式采用的适配器也不同），来缓解冲击电流，减少不平衡电流的影响。3.轨道电路受电端轨道继电器线圈并接防护盒，使之滤掉不平衡电流的50Hz基波及谐波成分，并保证处电流衰耗很小。4.加装复示继电器，防止轨道继电器的瞬间误动。 -
第6题：
机车电务车载设备的Ⅰ级修，对机车信号设备的功能测试内容有哪些？
正确答案:Ⅰ、Ⅱ端转换、A/B机转换及发码试验（含上下行）试验正常，信号机及各指示灯显示正确。 -
第7题：
填空题机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（），表示车载系统设备失效。正确答案： 灭灯解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题机车上为防止螺钉，螺栓松动，脱落采取了哪些措施？正确答案： （1）为防止螺栓脱落，将螺栓紧固后，使用开口销对准螺栓尾部的开口销孔，穿进粗细适当的开口销，并将其开口60O。
（2）为防止螺栓松动，对成对或成组的螺钉、螺栓的螺母或螺栓帽用铁丝连接捆绑在一起。
（3）使用防缓垫圈、弹簧垫圈与螺栓的螺母一起紧固。防止其松动。用主、副双螺母，在主螺母紧回后，再将副螺（也叫锁螺母）紧固，防止其松缓。用定位止动螺钉来制止螺栓、螺钉松动。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题JT1-CZ2000型机车信号车载设备远程检测车载终端获取哪些各类数据？正确答案： ①机车信号设备输出信息：灯位、速度等级、绝缘节等；
②机车信号设备工作状态数据：主机状态、电源状况、信号制式、司机室、温度、译码设置等；
③轨道电路信号：信号载频、信号低频、信号幅度等；
④机车安全信息综合监测装置数据：车次号、车站号、公里标、速度、机车号、信号机等。
⑤预留应答器信息接口。解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题在轨道回流为1000A，不平衡系数为（）的电气化区段，JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。正确答案： 10%解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题机车电务车载设备的Ⅰ级修，对机车信号设备的功能测试内容有哪些？正确答案： Ⅰ、Ⅱ端转换、A/B机转换及发码试验（含上下行）试验正常，信号机及各指示灯显示正确。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题为防止牵引供电设备对信号设备的干扰，采取了哪些防护措施？正确答案： （1）采用与最大牵引电流相匹配的高容量扼流变压器。
（2）轨道电路接收输入端加装抗干扰适配器（不同的信号设备制式采用的适配器也不同），来缓解冲击电流，减少不平衡电流的影响。
（3）轨道电路受电端轨道继电器线圈并接防护盒，使之滤掉不平衡电流的50Hz基波及谐波成分，并保证信号电流衰耗很小。
（4）加装复示继电器，防止轨道继电器的瞬间误动。解析： 暂无解析 -
第13题：
JT-C机车信号系统在故障－安全方面采取了哪些措施？
正确答案: a）JT-C机车信号设备主机采用二取二的安全结构，译码结果必须双路比较一致才能输出点灯信息；输出反馈检查必须双机比较一致，防止单机出现故障而影响安全。
b）并口输出在原来机车信号的输出关断基础上，又增加由第二个CPU控制大电流接点继电器关断输出，以及由第二个CPU进行动态控制的动态点灯安全电源（即检查有方波输入），消除了原来的输出回路继电器接点完全粘连错误点灯的故障可能。
c）串口输出通过反馈比较检查获得，如果比较不一致，关断串口输出4s。 -
第14题：
安装机车信号设备时，电缆屏蔽网单端集中接地，防止参考点不同产生（）干扰正常信号。
正确答案:压差 -
第15题：
机车信号设备电气特性测试项目有哪些？
正确答案:机车信号设备电气特性测试都属I级测试，项目有：出库、入库环线测试，库修交车测试，地面码型测试，机车登乘测试，机车出入库时机车信号设备全部进行出入库环线测试，库修交车测试在交车时测试；地面码型和机车登乘测试根据需要进行。 -
第16题：
机车信号车载设备电源为单套配置，没有冗余。
正确答案:错误 -
第17题：
JT-C机车信号系统利用车载便携式测试设备主要测试哪些内容，利用JT-C机车信号专用测试台时又主要测试哪些内容？
正确答案: （1）利用便携式测试仪，可以完成以下项目的测试：
机车信号译码输出检查
机车信号接收灵敏度（参考电压值）检查
机车信号主机A、B套功能检查
上下行开关功能检查
（2）利用JT-C机车信号专用测试台，可完成以下项目的检测：
机车信号译码输出检查
机车信号接收灵敏度（参考电压值）检查
机车信号应变时间检查
机车信号主机A、B套功能检查
主机断线检测功能检查
机车信号锁频功能检查 -
第18题：
问答题JT-C机车信号系统利用车载便携式测试设备主要测试哪些内容，利用JT-C机车信号专用测试台时又主要测试哪些内容？正确答案： （1）利用便携式测试仪，可以完成以下项目的测试：
机车信号译码输出检查
机车信号接收灵敏度（参考电压值）检查
机车信号主机A、B套功能检查
上下行开关功能检查
（2）利用JT-C机车信号专用测试台，可完成以下项目的检测：
机车信号译码输出检查
机车信号接收灵敏度（参考电压值）检查
机车信号应变时间检查
机车信号主机A、B套功能检查
主机断线检测功能检查
机车信号锁频功能检查解析： 暂无解析 -
第19题：
判断题JT-C系列机车信号车载设备在轨道回流为1000A，不平衡系数10%的电气化区段，JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题JT-C系列机车信号车载系统设备安装，应尽量避开高湿和（）干扰的位置。正确答案： 电磁解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题机车信号设备电气特性测试项目有哪些？正确答案： 机车信号设备电气特性测试都属I级测试，项目有：出库、入库环线测试，库修交车测试，地面码型测试，机车登乘测试，机车出入库时机车信号设备全部进行出入库环线测试，库修交车测试在交车时测试；地面码型和机车登乘测试根据需要进行。解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统由（）设备构成。A机车信号机
B双路接收线圈
C机车信号记录器
D机车信号远程监测车载终端
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题机车信号车载设备布线时，为防止机车电气干扰采取了哪些措施？正确答案： ⑴机箱应可靠接地；
⑵连接电缆应采用屏蔽电缆；
⑶屏蔽层应单点接地。解析： 暂无解析