南京地铁一号线供电系统设（）座（110/35kV）主变电所，分别设在（）。

第1题：

西安市地铁二号线一期工程供电系统采用110kV/35kV两级电压集中供电方式，经DC35kV环网电缆与车站变电所环串成供电网络。

第2题：

南京地铁一号线全线共设置（）座牵引降压混合所、9座降压所、15座跟随式降压所。

第3题：

一号线正常运行时两座主变电所分别向3个供电分区供电，当其中一座主变电所解列时，合上张府园站的103、104联络开关，一座主变电所供全线的（）和动力照明一二级负荷。

第4题：

一号线全线设有牵引降压混合变电所16座，其中南延线设有8座，二号线全线设有牵引降压混合变电所14座，分别将35KV交流电降压整流为（）直流电供给接触网。

第5题：

南京地铁共有几个主变电所（全部线路）？

第6题：

地铁一号线设有降压所17座，二号线设有降压所14座，降压所将35KV电压降压为（），供动力、照明系统设备使用。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

简述南京地铁一号南延线供电系统供电分区情况。

第14题：

简述南京地铁一号线供电系统供电分区情况。

第15题：

南延线供电系统为110kV-35kV两级电压集中供电方式，在（）附近新建110kV主变电站一座，同时在原一号线安德门主变电站引出两回35kV出线回路，由其共同向地铁35kV牵引变电所及35kV降压变电所供电，35kV联络开关设在花神庙站。

第16题：

请说出南京地铁一号线（不含南延线）主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随式变电所各有几个？

第17题：

在地铁供电系统中，可以专设地铁低压主变电所。（考点范围：地铁供电系统的构成和简单流程）

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：