编制LKJ基础数据时，工务行别为上行线的数据必须放置在监控交路的上行数据中。

第1题：

LKJ基础线路数据（接触网类）的里程体系必须以工务线路里程体系为基准。

第2题：

LKJ控制模式设定参数的相关要求由《列车运行监控装置（LKJ）数据编制规范》规定。

第3题：

LKJ车载基础数据文件须在专用的LKJ车载基础数据源文件编制工作室中利用（）形成。

第4题：

由机务部门负责维护的软件是（）。

• A、LKJ基础数据编制软件
• B、LKJ运行记录数据文件格式处理软件
• C、LKJ运行记录数据分析软件
• D、IC卡数据文件编制软件

第5题：

下面哪项LKJ基础数据不参与LKJ运行控制。（）

• A、信号机
• B、道岔
• C、电分相
• D、工务线路编号

第6题：

什么是LKJ的监控交路？

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

客、货车监控车站代码相同，车站代码根据列车所处线路位置选择相应的（）车站代码进行输入。

• A、虚拟数据交路
• B、基本数据交路
• C、固定交路

第14题：

下列关于LKJ基础数据编制软件的说法，不正确的是（）。

• A、可以同时编辑和显示多个线路数据文件
• B、可直接从工务数据库中读取有关信息
• C、具备对固定基础数据源文件修改前后的比对功能
• D、保留了LKJ-93线路数据编制系统的一些操作习惯，但不能识别原有的地面线路数据文件*.bdt和*.bct

第15题：

用于LKJ数据编制、LKJ控制模式设定和模拟检验的专用计算机一般情况下不得连接网络，防范计算机病毒侵入，涉及到长交路与外局交换数据的专用计算机除外。

第16题：

“交路转移”只能在不同的监控数据交路间进行数据跳转。

第17题：

为便于数据组织，在LKJ基础数据源文件中设置的与运行交路有关的基础数据子集合，叫做监控交路。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：