参考答案和解析
正确答案: ①道岔转换设备的动作,须与值班员的操纵意图一致;
②道岔在锁闭状态下不得启动;
③道岔一经启动,不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均应继续转换到底。
④道岔因故被阻不能转换到底时,应能经操纵后向原位转换。
⑤道岔转换完毕,应自动切断启动电路。
更多“驼峰峰上道岔控制电路应满足哪些要求?”相关问题
  • 第1题:

    驼峰道岔控制电路应满足哪些技术条件?


    正确答案: 驼峰道岔控制电路应满足下列技术条件:
    (1)在锁闭状态或所属轨道区段被占用的道岔不能转换;
    (2)溜放作业进路上的分路道岔,车辆在转辙机启动后进入道岔轨道区段,道岔应能继续转到底;
    (3)道岔转换完毕,应能立即切断转辙机动作电源;
    (4)道岔转换过程中,车辆未进入道岔轨道区段,可以中途改变道岔的转换方向;
    (5)道岔的定、反位表示,应与道岔的实际位置一致;
    (6)峰下分路道岔转辙机的机械锁闭位置未解锁不能构成启动继电器的自保电路。此时若车辆进入道岔轨道区段,应能立即切断动作电源和启动继电器电路。
    (7)自动集中系统的分路道岔,因故不能转到底时,在车辆未进入该道岔轨道电路区段以前,应能自动转换至原来位置。

  • 第2题:

    根据驼峰作业特点,溜放进路上的分路道岔控制电路应满足哪方面特殊技术条件?


    正确答案: 1.在规定的时间内,道岔因故未能转换到密贴位置,在车辆未进入该道岔所在的道岔区段之前,半自动或自动控制的道岔应能自动转换到原来位置,并给出声光报警信号;
    2.启动电路接通,因故转辙机的机械锁闭装置未解锁,若此时车辆进入该道岔轨道区段,应立即切断转辙机的电源和启动电路;
    3.道岔接受双重控制。即手柄个别控制和自动(半自动)控制。

  • 第3题:

    驼峰分路道岔转辙机应满足哪些技术要求?


    正确答案: (1)处于锁闭状态或所属区段有车占用,该道岔不能扳动。
    (2)转辙机启动后,车进入该区段,道岔应继续转换到底。
    (3)道岔转换完毕,立即切断动作电源和启动继电器电路。
    (4)道岔转换过程中,如车辆未进入该区段,可以操纵回转。
    (5)道岔定反位表示应符合实际位置。
    (6)若转辙机机械锁闭装置未解锁时车辆进入该区段,立即切断动作电源和启动继电器电路。
    (7)转辙机因故不能转换到底,车辆未进入区段前,应能自动回转。

  • 第4题:

    驼峰分路道岔转辙机控制电路应满足哪些特殊的技术要求?


    正确答案: 在规定的时间内,道岔因故未转换到规定的位置,在车辆未进入该道岔所在的轨道电路区段之前,半自动或自动控制道岔应,应能自动转换到原来的位置,并给出声光报警信号;
    启动电路接通,因故转辙机的机械锁闭装置未解锁,若此时车辆进入该道岔区段,应立即切断转辙机的电源和启动电路;
    道岔接受双重控制,即手柄个别控制和自动(半自动)控制。

  • 第5题:

    电气控制电路设计应最大限度地满足()的要求。


    正确答案:机械设备加工工艺

  • 第6题:

    问答题
    《铁路信号维护规则》规定道岔表示电路中的整流元件应满足哪些要求?

    正确答案: 道岔表示电路中应采用反向电压不小于500V,正向电流不小于300mA的整流元件;三相交流转辙机表示电路中应采用反射电压不小于500V,正向电流不小于1A的整流元件。
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    问答题
    列车运行速度120hm/h及以下线路上的道岔转换设备安装在密贴检查上应满足哪些技术要求?

    正确答案: 单点牵引及多点牵引道岔的第一牵引点中心线处,密贴尖轨与基本轨间有4mm及以上水平间隙时,不应锁闭或接通道岔表示,多点牵引密贴段的其余牵引点中心线处,密贴尖轨与基本轨间有6mm及以上水平间隙时,道岔不应锁闭或接通道岔表示;两牵引点间有10mm及以上水平间隙时,道岔不应锁闭或接通道岔表示。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    驼峰分路道岔转辙机控制电路应满足哪些特殊的技术要求?

    正确答案: 在规定的时间内,道岔因故未转换到规定的位置,在车辆未进入该道岔所在的轨道电路区段之前,半自动或自动控制道岔应,应能自动转换到原来的位置,并给出声光报警信号;
    启动电路接通,因故转辙机的机械锁闭装置未解锁,若此时车辆进入该道岔区段,应立即切断转辙机的电源和启动电路;
    道岔接受双重控制,即手柄个别控制和自动(半自动)控制。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    驼峰峰上道岔控制电路应满足哪些要求?

    正确答案: ①道岔转换设备的动作,须与值班员的操纵意图一致;
    ②道岔在锁闭状态下不得启动;
    ③道岔一经启动,不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均应继续转换到底。
    ④道岔因故被阻不能转换到底时,应能经操纵后向原位转换。
    ⑤道岔转换完毕,应自动切断启动电路。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    列车运行速度大于160hm/h线路上的道岔转换设备安装在密贴检查上应满足哪些技术要求?

    正确答案: 密贴牵引点处尖轨与基本轨间有4mm及以上水平间隙时,道岔不应锁闭或接通道岔表示;两牵引点间有5mm及以上水平间隙时,道岔不应锁闭或接通道岔表示。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    驼峰分路道岔转辙机应满足哪些技术要求?

    正确答案: ①处于锁闭状态或所属区段有车占用,该道岔不能扳动。
    ②转辙机启动后,车进入该区段,道岔应继续转换到底。
    ③道岔转换完毕,立即切断动作电源和启动继电器电路。
    ④道岔转换过程中,如车辆未进入该区段,可以操纵回转。
    ⑤道岔定反位表示应符合实际位置。
    ⑥若转辙机机械锁闭装置未解锁时车辆进入该区段,立即切断动作电源和启动继电器电路。
    ⑦转辙机因故不能转换到底,车辆未进入区段前,应能自动回转。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    驼峰峰上道岔控制电路应满足()要求。
    A

    道岔转换设备的动作,须与值班员的操纵意图一致。

    B

    道岔在锁闭状态下不得启动。

    C

    道岔一经启动,不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均应继续转换到底。

    D

    道岔因故被阻不能转换到底时,应能自动向原位转换。


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    道岔启动电路必须满足哪些技术要求?


    正确答案: 1、道岔区段有车占用,或道岔区段轨道电路发生故障时,该区段内道岔不应转换。2、进路在锁闭状态时,进路上的道岔应不能再转换。3、道岔一经启动就应转换到底不受车辆进入影响,也不受值班员的控制。4、道岔启动电路接通后,由于电路故障使道岔未转动,这时应能自动切断启动电路。5、道岔转换途中受阻,使道岔不能转换到底时,应保证经值班员操纵能使道岔转回原位。6、道岔转换完毕应能自动断开启动电路。

  • 第14题:

    列车运行速度大于120hm/h小于等于160hm/h线路上的道岔转换设备安装在密贴检查上应满足哪些技术要求?


    正确答案:密贴牵引点处尖轨与基本轨间有4mm及以上水平间隙时,道岔不能锁闭或接通道岔表示;两牵引点间有10mm及以上水平间隙时,道岔不应锁闭或接通道岔表示。

  • 第15题:

    道岔表示电路应满足哪些技术要求?


    正确答案: 1、用道岔表示继电器的吸起状态和道岔的正确位置相对应,不准用一个继电器的吸起和落下表示道岔的两种位置。
    2、当室外联系电路发生混线或混入其它电源时,必须保证不致使DBJ和FBJ错误励磁。
    3、当道岔在转换过程中或发生挤岔、停电、断线等故障时,应保证DBJ和FBJ失磁落下。

  • 第16题:

    道岔密贴检查装置应满足哪些要求?


    正确答案: 道岔密贴检查装置应安装牢固,并满足下列要求:
    (1)外观良好,机内清洁,锁装置作用良好;
    (2)运动部件和表示杆应动作灵活,运动部件及螺纹部分应清洁、润滑;
    (3)各开关组接通、断开良好,连接线连接牢固可靠,各部绝缘不破损且绝缘良好;
    (4)道岔转换时,表示连接杆应运行平顺,接头等零件应旋转灵活,不别、卡和阻碍道岔转换。

  • 第17题:

    问答题
    道岔启动电路必须满足哪些技术要求?

    正确答案: 1、道岔区段有车占用,或道岔区段轨道电路发生故障时,该区段内道岔不应转换。2、进路在锁闭状态时,进路上的道岔应不能再转换。3、道岔一经启动就应转换到底不受车辆进入影响,也不受值班员的控制。4、道岔启动电路接通后,由于电路故障使道岔未转动,这时应能自动切断启动电路。5、道岔转换途中受阻,使道岔不能转换到底时,应保证经值班员操纵能使道岔转回原位。6、道岔转换完毕应能自动断开启动电路。
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    问答题
    道岔密贴检查装置应安装牢固,并满足哪些要求?

    正确答案: ①外观良好,机内清洁,锁装置作用良好;
    ②运动部件和表示杆应动作灵活,运动部件及螺纹部分应该清洁、润滑;
    ③各开关组接通、断开良好;连接线连接牢固可靠;各部绝缘不破损且绝缘良好;
    ④道岔转换时,表示连接杆应运动平顺,接头等零件应旋转灵活,不别卡和阻碍道岔转换。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    多选题
    无缝道岔应满足哪些技术要求()
    A

    道岔应铺设在无缝线路固定区,正线道岔除胶接绝缘接头外,其他接头应全部焊接

    B

    无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致,且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求,道岔各联结件应牢固可靠

    C

    无缝道岔尖轨尖端伸缩位移、可动心轨尖端伸缩位移应满足规定要求,超过允许值应分析原因,并及时调整

    D

    应加强桥上及隧道口附近无缝道岔检查和锁定,防止碎弯和爬行


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    根据驼峰作业特点,溜放进路上的分路道岔控制电路应满足哪方面特殊技术条件?

    正确答案: 1.在规定的时间内,道岔因故未能转换到密贴位置,在车辆未进入该道岔所在的道岔区段之前,半自动或自动控制的道岔应能自动转换到原来位置,并给出声光报警信号;
    2.启动电路接通,因故转辙机的机械锁闭装置未解锁,若此时车辆进入该道岔轨道区段,应立即切断转辙机的电源和启动电路;
    3.道岔接受双重控制。即手柄个别控制和自动(半自动)控制。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    道岔表示电路应满足哪些技术要求?

    正确答案: 1、用道岔表示继电器的吸起状态和道岔的正确位置相对应,不准用一个继电器的吸起和落下表示道岔的两种位置。
    2、当室外联系电路发生混线或混入其它电源时,必须保证不致使DBJ和FBJ错误励磁。
    3、当道岔在转换过程中或发生挤岔、停电、断线等故障时,应保证DBJ和FBJ失磁落下。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    驼峰道岔控制电路应满足哪些技术条件?

    正确答案: 驼峰道岔控制电路应满足下列技术条件:
    (1)在锁闭状态或所属轨道区段被占用的道岔不能转换;
    (2)溜放作业进路上的分路道岔,车辆在转辙机启动后进入道岔轨道区段,道岔应能继续转到底;
    (3)道岔转换完毕,应能立即切断转辙机动作电源;
    (4)道岔转换过程中,车辆未进入道岔轨道区段,可以中途改变道岔的转换方向;
    (5)道岔的定、反位表示,应与道岔的实际位置一致;
    (6)峰下分路道岔转辙机的机械锁闭位置未解锁不能构成启动继电器的自保电路。此时若车辆进入道岔轨道区段,应能立即切断动作电源和启动继电器电路。
    (7)自动集中系统的分路道岔,因故不能转到底时,在车辆未进入该道岔轨道电路区段以前,应能自动转换至原来位置。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    列车运行速度大于120hm/h小于等于160hm/h线路上的道岔转换设备安装在密贴检查上应满足哪些技术要求?

    正确答案: 密贴牵引点处尖轨与基本轨间有4mm及以上水平间隙时,道岔不能锁闭或接通道岔表示;两牵引点间有10mm及以上水平间隙时,道岔不应锁闭或接通道岔表示。
    解析: 暂无解析