区间间隔3～5km（3个闭塞分区）成对设置列控无源应答器

第1题：

CTCS2级列控系统一般每隔2-3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置（）。

• A、电气绝缘
• B、警示标
• C、无源应答器组
• D、有源应答器

第2题：

列控无源应答器提供的信息主要包括线路的坡度、闭塞分区或轨道电路长度、载频、线路固定限速等信息

第3题：

区间每（）公里，一般应间隔2～3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置无源应答器，宜（）设置。

第4题：

区间间隔3～5km成对设置无源应答器，分别提供正向、反向前方一定距离内的线路参数及定位信息。

第5题：

无源应答器向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路（）、线路（）、列车定位等信息。

第6题：

区间应答器的配置：站间每3～5km，应在闭塞边界上设置无源应答器。应答器被用于区分运行方向时，应成对设置

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

区间间隔（）km成对设置无源应答器，分别提供正、反方向前方一定距离内的线路参数及定位信息，原则上设置在（）。正线的线路参数要交叉覆盖。

第14题：

区间间隔（）成对设置无源应答器，分别提供列车运行前方（正方向或反方向）一定距离内的线路参数及定位信息。

第15题：

车站进站口处设置1个列控有源应答器和1个列控无源应答器

第16题：

CTCS-2级列控系统一般间隔2～3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置（）。

• A、电气绝缘
• B、警示标
• C、无源应答器
• D、有源应答器

第17题：

CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。

第18题：

车站出站口处设置1个列控有源应答器和1个列控无源应答器

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：