下列关于排列进路的描述,错误的是()。
第1题:
排列进路前须确认闭塞区段空闲,分段排列进路时,按照“由近及远”的原则依次排列。
第2题:
排列进路最后按压该进路的()按钮。
第3题:
卡斯柯信号系统中,关于引导进路设置条件描述错误的是:()
第4题:
()按钮按下后,可通过排列进路表示灯确认设备是否收到排列进路信息。(考点范围:排列进路的相关知识)
第5题:
下列选项中关于区段行车法描述正确的是()。
第6题:
下列关于延续进路说法错误的是()。
第7题:
排列进路时,按下始端按钮后,排列进路灯点亮,表示设备开始操作。(考点范围:排列进路的注意事项)
第8题:
道岔位置不对,延续进路不能排列
接车进路未锁闭,延续进路选路不动作
列车压入进站信号机内方时延续进路三分钟解锁
区段不空闲,延续进路不能排列
第9题:
始端
终端
排列进路
无车号
第10题:
将列车运行进路划分为若干个固定的区段
设备集中站通过ATS工作站或本地控制工作站排列进路
人工确保两个区间空闲的发车间隔
列车按地面信号显示运行
第11题:
需要选中两架信号机,才能执行排列进路操作
若需要,进路排列时会自动转换道岔
进路排列成功后,终端信号机将开放,绿色显示
若进路存在多条保护区段,必须在下拉框中选择,进路排列命令才能执行
第12题:
进路内联锁设备故障不能排列进路时,需使用引导进路
需确认故障区段无列车占用
办理引导进路需将进路途经道岔转至正确位置
引导进路侧防道岔必须开通反位
第13题:
下列关于进路的描述中,错误的是()
第14题:
排列进路最后按压该进路的()按钮。(考点范围:排列进路的注意事项)
第15题:
在排列进路表示灯点亮的情况下,不可以排列其它进路。(考点范围:排列进路的相关知识)
第16题:
列车进路的控制又分为自动按图排列进路和半自动排列进路。
第17题:
平面溜放联锁“已排列车进路”的试验说法错误的是()。
第18题:
下列关于推送线无岔区段说法正确的是()。
第19题:
对
错
第20题:
终端
始端
排列进路
总取消
第21题:
无岔区段占用时驼峰场可以向该无岔区段排列调车进路
无岔区段占用时到达场可以向该无岔区段排列调车进路
无岔区段占用时到达场、驼峰场均不可以向该无岔区段排列调车进路
无岔区段空闲时驼峰场可以向该无岔区段办理调车进路但必须征得到达场同意
第22题:
对
错
第23题:
与已排列车进路任一区段重合的溜放进路不能建立
与另一咽喉同一股道的列车进路照查的溜放进路不能建立
与另一咽喉同一股道的调车进路照查的溜放进路能建立
与另一咽喉不同一股道的调车进路照查的溜放进路能建立