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  • 第1题:

    ZD6系列电动转辙机当主挤切销折断时,移位接触器的接点应可靠断开,并()。


    正确答案:切断道岔表示

  • 第2题:

    电动转辙色目人挤切销折断的主要原因有哪些?


    正确答案: (1)列车在走行中的强力冲撞致使挤切销折断。
    (2)尖轨吊板或道岔处捣固不良,车辆通过时尖轨受到强烈震动造成挤切销疲劳折断。
    (3)挤切销有暗伤容易折断。

  • 第3题:

    ZD6型电动转辙机的移位接触器用来监督()的受损状态,道岔被挤或挤切销折断时,断开道岔表示电路。


    正确答案:挤切销

  • 第4题:

    道岔辙岔部分折断应急应如何处理?


    正确答案: (1)严重折断时,若无备用辙叉心,可更换直短轨,开通直股。
    (2)一般裂纹可利用短枕木头钉固,放行列车限速5km/h;
    (3)护轨折断时,可利用方枕、垫短枕木头钉固,放行列车限速5km/h。

  • 第5题:

    更换ZD6转辙机挤切销应注意什么?


    正确答案:更换挤切销时要注意顶螺帽要拧紧、拧到底,不得高于齿条面,螺帽不得碰启动齿,更换完毕后来回摇动观察。在更换、摇动过程中,移位接触器有可能跳起,应按下复位按钮,最后联系扳动试验,复查定、反位都有表示后,方能销点交付使用。

  • 第6题:

    问答题
    《铁路信号维护规则》ZD6转辙机内挤切销和连接销型号的使用是如何规定的?

    正确答案: ZD6-A、D、H、J型主副挤切销和ZD6-F、G、K型主挤切销均为3t;ZD6-E型主挤切销和ZD6-F、G、K型副连接销为5t;ZD6-E副连接销为9t。(注:3t为有孔销,5t为无孔销,9t为椭圆孔)
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    问答题
    电动转辙机挤切销折断后有什么故障现象?

    正确答案: 故障现象为:控制台该道岔定、反位均失去表示,挤岔电铃鸣响。现场观察该道岔空转(有可能在四开位置),挤切销均折断。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    处理电动转辙色目人挤切销折断的原则是什么?

    正确答案: (1)未挤折断的挤切销,应立即更换主、副销,同时按下移位接触器接点,并通知工务配合处理。
    (2)道岔被挤折断的挤切销,电务维修人员不得擅动设备,同时派人监视保护事故现场,并立即报告电务段调度。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    ZD6转辙机采用的电动机是短时工作制()、()电动机。

    正确答案: 直流串激,可逆转
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    ZD6转辙机更换或检查到期挤切销完毕,应联系室内对移位器进行()试验。
    A

    通断

    B

    接通

    C

    断开

    D

    闭合


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    ZD6型电动转辙机移位器接触器是检查挤切销是否折断移位的装置。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    ZD6系列电动转辙机当主挤切销折断时,移位接触器的接点应可靠断开,并()。

    正确答案: 切断道岔表示
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    ZD6型电动转辙机移位器接触器是检查挤切销是否折断移位的装置。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    《铁路信号维护规则》ZD6转辙机内挤切销和连接销型号的使用是如何规定的?


    正确答案: ZD6-A、D、H、J型主副挤切销和ZD6-F、G、K型主挤切销均为3t;ZD6-E型主挤切销和ZD6-F、G、K型副连接销为5t;ZD6-E副连接销为9t。(注:3t为有孔销,5t为无孔销,9t为椭圆孔)

  • 第15题:

    道岔转辙部分折断应急应如何处理?


    正确答案: (1)尖轨折断时,应钉固、加锁、封锁折断股;
    (2)基本轨折断时,可利用短枕木头钉固(或方动轨枕)、同时还可用轨距杆加固两根外股钢轨,钉固折损端的尖轨,减少基本轨的收力,限速5km/h放行列车。

  • 第16题:

    道岔挤切销折断不会造成道岔分离。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    ZD6电动转辙机锁闭齿轮、齿条块和挤切销的作用是什么?


    正确答案:锁闭齿轮、齿条块是电动转辙机的主要锁闭装置。它们不仅完成从放置运动变为直线运动,牵引道岔尖轨的作用,耐用利用齿条块上的削尖齿和锁闭齿轮上的圆弧构成内部锁闭。挤切销的作用有两上:一是把齿条块和动作杆联结在一起,将齿条块的动作经过动作杆传递到尖轨上;二是当道岔受挤时,来自尖轨的挤岔力推动动作杆。这时,由于齿条块被锁闭齿轮抵住不能移动,当挤岔力达到29400±1960牛顿(3000±200公斤力)时,联结齿条块和动作杆的挤切销被挤断,从而保护了机件和道岔尖轨不被挤坏。

  • 第18题:

    问答题
    电动转辙色目人挤切销折断的主要原因有哪些?

    正确答案: (1)列车在走行中的强力冲撞致使挤切销折断。
    (2)尖轨吊板或道岔处捣固不良,车辆通过时尖轨受到强烈震动造成挤切销疲劳折断。
    (3)挤切销有暗伤容易折断。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    道岔转辙部分折断应急应如何处理?

    正确答案: (1)尖轨折断时,应钉固、加锁、封锁折断股;
    (2)基本轨折断时,可利用短枕木头钉固(或方动轨枕)、同时还可用轨距杆加固两根外股钢轨,钉固折损端的尖轨,减少基本轨的收力,限速5km/h放行列车。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    更换ZD6转辙机挤切销应注意什么?

    正确答案: 更换挤切销时要注意顶螺帽要拧紧、拧到底,不得高于齿条面,螺帽不得碰启动齿,更换完毕后来回摇动观察。在更换、摇动过程中,移位接触器有可能跳起,应按下复位按钮,最后联系扳动试验,复查定、反位都有表示后,方能销点交付使用。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    道岔辙岔部分折断应急应如何处理?

    正确答案: (1)严重折断时,若无备用辙叉心,可更换直短轨,开通直股。
    (2)一般裂纹可利用短枕木头钉固,放行列车限速5km/h;
    (3)护轨折断时,可利用方枕、垫短枕木头钉固,放行列车限速5km/h。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    ZD6转辙机为()电动机.

    正确答案: 直流串激
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    ZD6电动转辙机主挤切销折断后有什么现象?

    正确答案: 故障现象为:控制台该道岔定、反位均失去表示,挤岔电铃鸣响。道岔电机空转,尖轨与基本轨间有较大间隙,转辙机内移位接触器接点断开。
    解析: 暂无解析