顶棚速度监控区段设备制动优先方式的要求？

第1题：

CTCS3-300H列控系统车载设备采用目标距离连续（）、设备制动优先的方式监控列车安全运行。

第2题：

CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、（）制动优先的方式监控列车安全运行。

• A、人工
• B、设备
• C、智能
• D、操控

第3题：

CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、人工制动优先的方式监控列车安全运行。

第4题：

顶棚速度监控区段司机制动优先方式的要求？

第5题：

下列对LKJ监控功能的描述，正确的是（）。

• A、监控装置根据机车信号信息进行限速控制以防止列车越过关闭的信号机
• B、监控装置根据机车信号信息车载线路数据以及输入的列车运行参数实时计算出速度--距离制动模式曲线
• C、监控装置按揭示命令要求控制列车在规定的施工区段速度不超过临时限速行车
• D、监控装置启动制动设备实施列车制动后对于常用制动方式必须停车后才可缓解

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫司机制动优先。

第14题：

入口检查方式中某区段的入口速度就是该区段的（）。

• A、目标速度
• B、监控速度
• C、控制速度
• D、允许速度

第15题：

OS模式下，车载设备监控列车以顶棚速度45Km/h运行。

第16题：

引导接车是的部分监控模式下，只采用设备制动优先。

第17题：

禁止随意更改列控车载设备的参数设置，其中含轮径、顶棚速度、雷达参数、机控/人控优先、车型、车号等。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：