CTCS2-200H型列控车载设备，主要包括（）、应答器信息接收单元（BTM）和人机接口单元（DMI）。A、安全计算机（VC）B、数据记录单元（DRU）C、继电器单元（RLU）D、连续信息接收单元（TCR）
题目
CTCS2-200H型列控车载设备，主要包括（）、应答器信息接收单元（BTM）和人机接口单元（DMI）。
- A、安全计算机（VC）
- B、数据记录单元（DRU）
- C、继电器单元（RLU）
- D、连续信息接收单元（TCR）
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第1题：
设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使CRH2列控车载设备获得什么信息？
正确答案: 获取前方线路信息；确定列车位位置；确定列车的运行方向；获得进路信息；获得临时限速信息。 -
第2题：
CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMl）显示固定限速值为（）km/h。
正确答案:20； -
第3题：
（）不属于CTCS2-200H型列控车载设备的结构。
- A、信息接收单元
- B、制动接口单元
- C、记录单元
- D、司机监控
正确答案:D -
第4题：
CTCS2-200H型列控车载设备“应答器信息接收与处理” 功能的含义是什么？
正确答案:设备通过应答器信息接收天线和应答器信息传输模块(BTM)，从地面应答器获取地面信息，使列控车载设备能够获取前方线路信息，确定列车位置，确定列车的运行方向，获得进路信息，获得临时限速信息。 -
第5题：
在待机模式下，CTCS2-200H型列控车载设备接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能有效，但不进行（）控制。
正确答案:速度比较 -
第6题：
在待机模式下，CTCS2-200H型列控车载设备接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能（），但不进行速度比较等控制。
正确答案:有效 -
第7题：
问答题设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使列控车载设备能获得什么信息？正确答案： 获取前方线路信息；确定列车位置；确定列车的运行方向；获得进路信息；获得临时限速信息。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题CTCS2-200H型列控车载设备中轨道电路信息接收模块（STM）的主要作用是什么？正确答案： 轨道电路信息接收模块(STM)通过STM天线(感应器)接收轨道电路信号，解调轨道电路上传的信号信息，并将解调的信息传递给安全计算机，为安全计算机生成制动模式曲线提供依据。解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题CTCS2-200H型列控车载设备可以在（）之内解调轨道电路接收的列控信息。正确答案： 1.7s解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题CTCS2-200H型列控车载设备“应答器信息接收与处理” 功能的含义是什么？正确答案： 设备通过应答器信息接收天线和应答器信息传输模块(BTM)，从地面应答器获取地面信息，使列控车载设备能够获取前方线路信息，确定列车位置，确定列车的运行方向，获得进路信息，获得临时限速信息。解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题CTCS2-200H型列控车载设备，主要包括（）、应答器信息接收单元（BTM）和人机接口单元（DMI）。A安全计算机（VC）
B数据记录单元（DRU）
C继电器单元（RLU）
D连续信息接收单元（TCR）
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从应答器获取（）地面信息。A前方线路信息
B列车位置
C列车的运行方向
D进路信息
E临时限速信息
正确答案： E,A解析： 暂无解析 -
第13题：
设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使列控车载设备能获得什么信息？
正确答案: 获取前方线路信息；确定列车位置；确定列车的运行方向；获得进路信息；获得临时限速信息。 -
第14题：
CTCS2-200H型列控车载设备中，应答器信息传输模块（BTM）共有7块电路板，自右至左依次为电源、发送器、接收器、（）和三块通信板。
正确答案:解码板 -
第15题：
CTCS2-200H型列控车载设备中，应答器信息传输模块的组成及各板的作用是什么？
正确答案: 应答器信息传输模块（BTM）共有7块电路板，自右至左依次为电源、发送器、接收器、解码板和三块通信板。其中：
（1）电源板，将DCll0V转换为BTM工作所需的DC24V、DC5V以及DC3.3V。
（2）发送器
①产生27.095MHz的能量信号，并经由天线电缆传送给天线。
②接收天线从地面应答器接收到的FSK信号，并将该信号传送给接收器。
③产生BTM主机工作所需的时钟信号。
（3）接收器
①在特殊情况下，如天线切换或系统自检时控制发送器的工作。
②接收由发送器传来的地面应答器FSK信号，并从该信号中解调出数字信号。
③将解调出的信号发送给解码板。
④BTM主机工作状态的指示。
（4）解码板
对接收的应答器报文进行解码处理，并判断报文的有效性。
（5）通信板
①通过通信接口与列车控制计算机通信。
②接收VC发送的查询命令，向VC计算机发送有效的应答器报文或系统状态信息。
③通过诊断和监测接口，实现系统诊断、监测功能。 -
第16题：
CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从应答器获取（）地面信息。
- A、前方线路信息
- B、列车位置
- C、列车的运行方向
- D、进路信息
- E、临时限速信息
正确答案:A,B,C,D,E -
第17题：
列控车载设备中，应答器信息接收模块是由什么组成？
正确答案:由电源板、发送板、接收板、解码板、通信板组成。 -
第18题：
问答题CTCS2-200H型列控车载设备中，应答器信息传输模块的组成及各板的作用是什么？正确答案： 应答器信息传输模块（BTM）共有7块电路板，自右至左依次为电源、发送器、接收器、解码板和三块通信板。其中：
（1）电源板，将DCll0V转换为BTM工作所需的DC24V、DC5V以及DC3.3V。
（2）发送器
①产生27.095MHz的能量信号，并经由天线电缆传送给天线。
②接收天线从地面应答器接收到的FSK信号，并将该信号传送给接收器。
③产生BTM主机工作所需的时钟信号。
（3）接收器
①在特殊情况下，如天线切换或系统自检时控制发送器的工作。
②接收由发送器传来的地面应答器FSK信号，并从该信号中解调出数字信号。
③将解调出的信号发送给解码板。
④BTM主机工作状态的指示。
（4）解码板
对接收的应答器报文进行解码处理，并判断报文的有效性。
（5）通信板
①通过通信接口与列车控制计算机通信。
②接收VC发送的查询命令，向VC计算机发送有效的应答器报文或系统状态信息。
③通过诊断和监测接口，实现系统诊断、监测功能。解析： 暂无解析 -
第19题：
填空题在待机模式下，CTCS2-200H型列控车载设备接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能（），但不进行速度比较等控制。正确答案： 有效解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMl）显示固定限速值为（）km/h。正确答案： 20解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题CTCS2-200H型列控车载设备中，应答器信息传输模块（BTM）共有7块电路板，自右至左依次为电源、发送器、接收器、（）和三块通信板。正确答案： 解码板解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题CTCS2－200H型车载列控系统“应答器信息接收单元”的英文缩写是（）。AVC
BBTM
CTIU
DDRU
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题CTCS2-200H列控车载设备“应答器信息传输模块”的英文缩写是（）。AVC
BBTM
CTIU
DDRU
正确答案： D解析： 暂无解析