凡装有空扼流变压器的轨道电路，对空扼流阻抗进行的补偿措施，应兼顾电码化对机车信号信息的传输要求。

第1题：

轨道电路设备包括轨旁设备、补偿电容、（）、轨道连接线、扼流变压器。

第2题：

BE1（2）-M2型扼流变压器是带调谐器的扼流变压器。用于提高轨道电路终端阻抗，改善轨道电路的分路灵敏度。

第3题：

25Hz轨道电路每段轨道电路最多可设2个扼流变压器（包括空扼流变压器）。

第4题：

25Hz轨道电路带扼流的轨道区段轨道变压器II次侧熔断器为（）A。

• A、1
• B、2
• C、5
• D、10

第5题：

区间轨道电路的扼流变压器中心与站内轨道电路扼流变压器中心线断开，满足电力牵引电流的要求。

第6题：

受电端无扼流的单扼流相敏轨道电路，它的受电端轨道变压器变压比为多少？

第7题：

BT供电方式由于在牵引网中串联了（）变压器，致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。

• A、吸流
• B、扼流
• C、自耦
• D、升压

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

凡装有空扼流变压器的轨道电路，对空扼流阻抗进行的补偿措施，不需要考虑电码化对机车信号信息的传输要求。

第14题：

25HZ轨道电路中，一送一受的双扼流和无扼流变压器的轨道电路，其极限长度为（）km。

• A、0.5
• B、1
• C、1.5
• D、2

第15题：

客专ZPW-2000A型轨道电路设备中，扼流变压器的移频阻抗应为多少？

第16题：

在电气化牵引区段，为了使回归牵引电流畅通无阻地流回牵引变电所，应符合下列（）要求。

• A、相邻轨道电路的扼流变压器中点相连
• B、正线上的道岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连
• C、正线上的无岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连
• D、将个别扼流变压器的中间接点连线不连

第17题：

25Hz相敏轨道电路（旧型）的双扼流、单扼流、无扼流轨道电路极限长度各是多少？

第18题：

凡装有空扼流变压器的轨道电路，对空扼流阻抗进行的（），应兼顾电码化对机车信号信息的传输要求。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：