当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时应采用（）方式进行引导接车。

第1题：

第2题：

进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，确认进路方式：使用接通光带按钮检查接车进路上道岔开通位置正确。

正确答案:正确

第3题：

进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带，如何准备进路、确认进路和锁闭进路？ 

正确答案: （1）准备进路：排列调车进路，确认正确后取消调车进路（不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁）；
（2）确认进路：使用接通光带按钮检查接车进路上道岔开通位置正确；
（3）锁闭进路：以引导信号开放后的进路白色光带锁闭。

第4题：

进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，锁闭进路方式：以引导信号开放后的进路白色光带锁闭。

正确答案:正确

第5题：

当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采取（）方式进行引导接车。

正确答案:引导进路锁闭

第6题：

计算机联锁车站进站信号机内方第一区段轨道电路故障，引导信号开放（）后会自动关闭。

• A、3S
• B、5S
• C、10S
• D、30S

正确答案:C

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

计算机联锁车站，进站信号机内方第一区段轨道电路故障开放引导信号接车，可采用反复点压引导按钮或（）按钮的方式保持引导信号开放。

• A、引导总锁闭
• B、出站信号机调车
• C、进站信号机列车
• D、出站信号机列车

正确答案:C

第14题：

若进站（进路）轨道电路故障而不能开放时，应采用总锁闭引导开放引导信号。

正确答案:错误

第15题：

列车接车进路的接近区段为（）。

• A、进站信号机前方第一闭塞分区
• B、进站信号机内方第一轨道区段
• C、进站信号机前方第一闭塞分区和进站信号机内方第一轨道区段
• D、以上答案均不对

正确答案:C

第16题：

DS6-K5B型计算机联锁系统，进站信号机内方第一区段区段故障时如何办理引导信号？

正确答案:在进站信号机内方第一区段故障情况下办理进路引导时，首先点击引导按钮，输入密码后点击确认按钮，引导信号开放，引导按钮倒计时开始，保持按下状态15秒。在此倒计时内，必须重复点击引导按钮（不需再输入密码及确认），使引导按钮连续保持按下状态，引导信号保持开放，直到列车进入进站信号机内方。否则，倒计时结束，引导按钮自动抬起，引导信号随之关闭。

第17题：

进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，车站值班员应通知（）单位处理。

• A、工务
• B、电务
• C、工务、电务
• D、机务

正确答案:C

第18题：

当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。

正确答案:错误

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：