参考答案和解析
正确答案:B
更多“信号微机监测设备站内电码化测量精度要求()。”相关问题
  • 第1题:

    信号微机监测设备(集中式移频UM71)测量精度要求()。

    • A、±2%
    • B、±3%
    • C、±4%
    • D、±5%

    正确答案:B

  • 第2题:

    信号微机监测系统对站内电码化监测的测量精度为()。

    • A、±1.5%
    • B、±2%
    • C、±2.6%
    • D、±2.8%

    正确答案:B

  • 第3题:

    信号微机监测系统对站内电码化监测的监测点为()。

    • A、分线盘处
    • B、分线盘和监测盒处
    • C、监测盒处
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第4题:

    区间信号电源屏应符合下列()要求。

    • A、两路输入交流电源当其中一路发生断电或断相时,转换时间(包括自动或手动)不大于0.5秒
    • B、区间信号电源屏满足轨道,站内电码化,信号点灯,站内联系,灯丝报警设备供电要求
    • C、输出额定电压:区间轨道,站内电码,DC23.5-24.5V;信号点灯,AC220±10V;站内联系,灯丝报警,DC24-60V±0.6V
    • D、屏内安装BGY-80系列远程隔离变压器输出电压允许波动范围为±5%

    正确答案:A,B,D

  • 第5题:

    《信号维护规则》中规定车站内哪些进路和区段应实施股道电码化?


    正确答案: 经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段、经道岔侧向的接车进路中的股道区段,应实施股道电码化。

  • 第6题:

    多选题
    区间信号电源屏应符合下列()要求。
    A

    两路输入交流电源当其中一路发生断电或断相时,转换时间(包括自动或手动)不大于0.5秒

    B

    区间信号电源屏满足轨道,站内电码化,信号点灯,站内联系,灯丝报警设备供电要求

    C

    输出额定电压:区间轨道,站内电码,DC23.5-24.5V;信号点灯,AC220±10V;站内联系,灯丝报警,DC24-60V±0.6V

    D

    屏内安装BGY-80系列远程隔离变压器输出电压允许波动范围为±5%


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    信号微机监测系统对站内电码化监测的测量精度为()。
    A

    ±1.5%

    B

    ±2%

    C

    ±2.6%

    D

    ±2.8%


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    信号微机监测系统采集站内电码化电流采用()电流模块。
    A

    1X

    B

    4X

    C

    3X

    D

    2X


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    信号微机监测系统对站内电码化监测的监测点为()。
    A

    分线盘处

    B

    分线盘和监测盒处

    C

    监测盒处

    D

    以上都不对


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    信号微机监测站内电码化监测项目包括哪些()
    A

    站内发送器功出电压

    B

    发送电流

    C

    频率及低频频率

    D

    小轨入电压


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    车站股道电码化设备的主要任务是保证机车信号在站内正线上能够连续显示地面信号信息,在站内到发线的股道上能够显示地面信号信息。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述信号集中监测系统对站内电码化设备监测内容。

    正确答案: 监测内容:站内发送盒功出电压、发送电流、载频及低频频率。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    什么是站内电码化?


    正确答案:电码化是指由轨道电路转发或叠加机车信号信息技术的总称。当列车由区间进入站内正线或从站内正线通过时,为了使机车信号设备能够连续不间断地接收到由前方信号点发送来的电码信息,保持机车信号不间断工作,就必须对站内正线及到发线的轨道电路实施电码化,由电码化设备通过轨道电路的切换或叠加技术手段向轨道发送机车信号信息。

  • 第14题:

    简述信号集中监测系统对站内电码化设备监测内容。


    正确答案:监测内容:站内发送盒功出电压、发送电流、载频及低频频率。

  • 第15题:

    信号微机监测站内电码化监测项目包括哪些()

    • A、站内发送器功出电压
    • B、发送电流
    • C、频率及低频频率
    • D、小轨入电压

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    车站股道电码化设备的主要任务是保证机车信号在站内正线上能够连续显示地面信号信息,在站内到发线的股道上能够显示地面信号信息。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    站内电码化有效电码中断的最长时间,应不大于机车信号允许中断的最短时间。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    单选题
    信号微机监测设备站内电码化测量精度要求()。
    A

    ±1%

    B

    ±2%

    C

    ±3%

    D

    ±4%


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    《信号维护规则》中规定车站内哪些进路和区段应实施股道电码化?

    正确答案: 经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段、经道岔侧向的接车进路中的股道区段,应实施股道电码化。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    信号微机监测设备(集中式移频UM71)测量精度要求()。
    A

    ±2%

    B

    ±3%

    C

    ±4%

    D

    ±5%


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    信号微机监测设备电缆绝缘测量精度是()。
    A

    ±5%

    B

    ±10%

    C

    ±15%

    D

    ±20%


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    信号集中监测系统对站内电码化设备监测内容?

    正确答案: 监测内容:站内发送盒功出电压、发送电流、载频及低频频率。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    站内电码化有效电码中断的最长时间,应不大于机车信号允许中断的最短时间。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析