移频自动闭塞系统，分为（）区段和电气化区段两种。A、UM71B、ZPW-2000C、多信息D、非电气化

第1题：

移频自动闭塞系统，分为非电气化区段和（）区段两种类型。

第2题：

ZP—89型移频自动闭塞设备由非电气化区段转为电气化区段使用时，指需将轨道变压器改为厄流变压器及在接受端增设一个（）即可。

第3题：

8信息移频滤波盘用于电气化区段，用来抑制牵引电流的（）及其谐波对移频自动闭塞设备的干扰。

第4题：

信息移频滤波盘用于电气化区段，用来抑制牵引电流的（）及其谐波对移频自动闭塞设备的干扰。

第5题：

ZP•W1-18型无绝缘移频自动闭塞，非电气化区段，在道床电阻为（），满足轨道调整的分路状态的要求。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

速差式移频自动闭塞既要适应非电气化区段，又要适应电气化区段，因此，考虑系统抗干扰时，防护（）干扰是防护千扰的主要目标。

• A、集肤电流
• B、涡流
• C、电气化
• D、直流脉冲

第14题：

电气化区段ZP-89型移频自动闭塞，移频发送盘移频频率的变化为±1Hz。

第15题：

对非电气化区段4信息移频自动闭塞接收盒的衰耗器有什么技术要求？

第16题：

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化系统，正线区段包括无岔和道岔区段采用（）方式，侧线区段采用（）方式。

第17题：

ZD•WD型移频自动闭塞机车在轨道入口端的短路电流，电气化区段不少于200mA，非电气化区段不少于（）mA。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：