如果所有与级间切换有关的应答器的信息都丢失时,列控车载设备就会无法进行级间切换。()
第1题:
CTCS-2级列控车载设备的()模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
第2题:
列控车载设备依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正,列控车载设备通过检测()来实现。
第3题:
无线闭塞中心(RBC)与车载设备之间通过()传输CTCS-3级列控信息。
第4题:
级间切换预告点、执行点应答器均丢失时,列控车载设备不能进行自动切换,保持原工作等级继续运行。
第5题:
应答器向列控车载设备传送哪些信息?
第6题:
列控车载设备在级间切换处,什么情况下不能进行自动切换?
第7题:
CTCS2级列控车载列控系统从应答器取得线路参数、前方空闲闭塞数等信息。
第8题:
对
错
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
()由车站列控中心控制,轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息,点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。
第14题:
CTCS-2级列控系统结构中包括()。
第15题:
无源应答器向列控车载设备传送什么信息?
第16题:
CTCS-2级列控系统的车载设备有两套接收模块,分别接收轨道电路信息和地面应答器信息。
第17题:
预告点应答器信息和执行点应答器信息不互为冗余,如果一组应答器不工作,就不能向列控车载设备提供完整的级间切换信息
第18题:
CTCS2-200H型列控车载设备“应答器信息接收与处理” 功能的含义是什么?
第19题:
列控地面设备
列控车载设备
TDCS设备
CTC设备
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
第23题: