当移频自动闭塞分区有车占用时，接收设备仍能收到该区段发送的移频信息。

题目

当移频自动闭塞分区有车占用时，接收设备仍能收到该区段发送的移频信息。

相似考题

1.在移频自动闭塞区段,移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态,迎着()列车的运行方向自动地向()传递信息的。

2.在四显示ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞制式中，当信号点接收到16.9HZ低频信号时，信号机显示LU。

3.三接近区段有车时，JS设备接收不到任何信息，（无论此时区段内发送的是哪种移频信号）QGJ落下，则GJF落下，开放红灯信号。

4.当移频自动闭塞分区有车占用时,接收设备仍能收到本区段发送的移频信息。()此题为判断题(对，错)。

更多“当移频自动闭塞分区有车占用时，接收设备仍能收到该区段发送的移频信”相关问题

  • 第1题：

    移频自动闭塞区段，移频信号的传输，是按照运行列车占用（）的状态，自动地向后方闭塞分区传递信息。


    正确答案:闭塞分区

  • 第2题：

    站内移频化设备，只有在开通正线接车、正线通过进路时，才能向已开通的进路上各轨道电路区段发送移频信号。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。


    正确答案:69mA±10mA

  • 第4题：

    电气化区段ZP-89型移频自动闭塞，移频发送盘移频频率的变化为±1Hz。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    在移频自动闭塞区段，移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态，迎着列车运行方向，自动地向前方闭塞分区传递信息的。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    地面接收盒接收到的移频信息与机车信号设备所接收到的移频信息有什么不同？


    正确答案:地面接收盒是直接从轨道电路接收移频信息，信号很强：而机车信号的接收电路是借助于接收线圈的电磁感应作用接收轨道上的移频信息，信号很弱。

  • 第7题：

    填空题
    移频自动闭塞区段，移频信号的传输，是按照运行列车占用（）的状态，自动地向后方闭塞分区传递信息。

    正确答案： 闭塞分区
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    区间采用移频轨道电路，机车信号设备能（）接收移频信息。

    正确答案： 直接
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    站内移频化设备，只有在开通正线接车、正线通过进路时，才能向已开通的进路上各轨道电路区段发送移频信号。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    25Hz相敏轨道电路（UI型）电化区段叠加国产移频电码化，由于接收端调整电阻的接入，电阻阻碍移频信号通过，不能形成足够的机车短路电流，为了解决该问题，需要在国产移频电码化的接收端加入（）。

    正确答案： 室外隔离盒（WGL-G）
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    三接近区段有车时，JS设备接收不到任何信息，（无论此时区段内发送的是哪种移频信号）QGJ落下，则GJF落下，开放红灯信号。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器移频信号如何产生？

    正确答案： 发送器低频，载频编码条件通过并行输入／输出接口分别送到两个处理器后，首先判断该条件是否有，仅有一路。满足条件后，CPU1通过查表得到该编码条件所对应的上下边频数值，控制移频发生器，产生相应FSK信号。并由CPU1进行自检，由CPU2进行互检，条件不满足，将由两个处理器构成故障报警。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于电码化发送盒叙述，正确的是（）

    • A、适用于非电化区段四信息移频电码化系统
    • B、适用于非电化区段八信息移频电码化系统
    • C、可以发送四种低频信息的移频信号
    • D、可以发送八种低频信息的移频信号

    正确答案:A,C

  • 第14题：

    在移频自动闭塞区段，移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态，迎着（）方向，自动地向前方闭塞分区传递信息的。


    正确答案:列车运行

  • 第15题：

    ZP•Y1-8型移频自动闭塞接收盘鉴频器是移频信号的解调电路，其作用是从移频信号中分离出（）信号。

    • A、低频信号
    • B、高频信号
    • C、载波信号
    • D、高频移频信号

    正确答案:A

  • 第16题：

    ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器移频信号如何产生？


    正确答案:发送器低频，载频编码条件通过并行输入／输出接口分别送到两个处理器后，首先判断该条件是否有，仅有一路。满足条件后，CPU1通过查表得到该编码条件所对应的上下边频数值，控制移频发生器，产生相应FSK信号。并由CPU1进行自检，由CPU2进行互检，条件不满足，将由两个处理器构成故障报警。

  • 第17题：

    25Hz相敏轨道电路（UI型）电化区段叠加国产移频电码化，由于接收端调整电阻的接入，电阻阻碍移频信号通过，不能形成足够的机车短路电流，为了解决该问题，需要在国产移频电码化的接收端加入（）。


    正确答案:室外隔离盒（WGL-G）

  • 第18题：

    区间采用移频轨道电路，机车信号设备能（）接收移频信息。


    正确答案:直接

  • 第19题：

    多选题
    关于电码化发送盒叙述，正确的是（）
    A

    适用于非电化区段四信息移频电码化系统

    B

    适用于非电化区段八信息移频电码化系统

    C

    可以发送四种低频信息的移频信号

    D

    可以发送八种低频信息的移频信号


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    ZP•Y1-8型移频自动闭塞接收盘鉴频器是移频信号的解调电路，其作用是从移频信号中分离出（）信号。
    A

    低频信号

    B

    高频信号

    C

    载波信号

    D

    高频移频信号


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    在移频自动闭塞区段，移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态，迎着列车运行方向，自动地向前方闭塞分区传递信息的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    地面接收盒接收到的移频信息与机车信号设备所接收到的移频信息有什么不同？

    正确答案： 地面接收盒是直接从轨道电路接收移频信息，信号很强：而机车信号的接收电路是借助于接收线圈的电磁感应作用接收轨道上的移频信息，信号很弱。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    当移频自动闭塞分区有车占用时，接收设备仍能收到本区段发送的移频信息。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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