T•JK型和T•JK-A型车辆减速器制动夹板工作面应超出夹板螺栓2mm以上，车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面（）A、5mmB、8mmC、10mmD、12mm

题目

T•JK型和T•JK-A型车辆减速器制动夹板工作面应超出夹板螺栓2mm以上，车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面（）

  • A、5mm
  • B、8mm
  • C、10mm
  • D、12mm
相似考题

1.T·JK型减速器是一种重力式减速器，它的制动力和被制动车辆的重量成正比。（）

2.怎样调整T•JK2、T•JK3型车辆减速器的开口尺寸？

3.T•JK型车辆减速器制动风缸缸体内径和活塞处径椭圆度，锥度不大于公差之半。

4.T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动，这时减速器对车辆起到重力式制动作用。（）

更多“T•JK型和T•JK-A型车辆减速器制动”相关问题

  • 第1题：

    T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是（），通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。


    正确答案:利用被制动车辆的重量

  • 第2题：

    怎样调整T.JY2、T.JK2、T.JY3、T.JK3型车辆减速器的开口尺寸？


    正确答案:T.JY2、T.JK2和T.JY3、T.JK3型车辆减速器的开口尺寸的调整是利用制动钳和制动轨之间加调整垫铁来实现的，调整垫铁的厚度根据调整需要确定。在测量和调整开口尺寸时，基本轨必须处于落下位置，也就是基本轨底部平面与轨枕板橡胶板之间保持2～3mm间隙。如整台更换或更换基本轨后，先要机车压道，使基本轨真正处于落下位置，再调开距，在调整时，先调内侧距再调开距。

  • 第3题：

    如何处理T•JK型车辆减速器制动缓解慢故障？


    正确答案: 原因分析及处理方法如下：
    ①原因分析：电空阀的大、小阀动程不够。处理方法：检修电空阀。
    ②原因分析：供气管路阀门半开。处理方法：全部打开阀门。
    ③原因分析：制动缸或快速排风阀严重漏风。处理方法：检修制动缸或快速排风阀，更换密封件。
    ④原因分析：制动气缸，杠杆轴、缸轴和活塞油等润滑不良，动作不灵活。处埋方法：加润滑油或适当检修。

  • 第4题：

    T.JK型车辆减速器四级制动时，风压为0.56MPa以上即全压制动。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    如何处理T•JK2型车辆减速器无制动缓解表示故障？


    正确答案: 原因分析及处理方法如下：
    ①原因分析：干式舌簧管接头故障。处理方法：更换干式舌簧，管接点盒。
    ②原因分析：永久磁钢和干式舌簧管接点盒之间的距离过大。处理方法：调整间距为2～10mm。
    ③原因分析：表示接点盒接线脱落或断线。
    处理方法：重新拧紧或接线。

  • 第6题：

    T•JK型车辆减速器有四级制动，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ级风压是由风压调整器控制。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    T·JK型减速器全制动时间不大于（）秒。


    正确答案:1.4S

  • 第8题：

    填空题
    车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置，然后车辆进入减速器，此时，减速器对（）制动作用。

    正确答案： 车辆起重力式
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    如何处理T•JK型车辆减速器制动缓解慢故障？

    正确答案： 原因分析及处理方法如下：
    ①原因分析：电空阀的大、小阀动程不够。处理方法：检修电空阀。
    ②原因分析：供气管路阀门半开。处理方法：全部打开阀门。
    ③原因分析：制动缸或快速排风阀严重漏风。处理方法：检修制动缸或快速排风阀，更换密封件。
    ④原因分析：制动气缸，杠杆轴、缸轴和活塞油等润滑不良，动作不灵活。处埋方法：加润滑油或适当检修。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是（），通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。

    正确答案： 利用被制动车辆的重量
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    T·JK型车辆减速器的制动等级分为（）级
    A

    3

    B

    4

    C

    5

    D

    6


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动，这时减速器对车辆起到重力式制动作用。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    T·JK3型车辆减速器是重力式减速器。（）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    T.JK型车辆减速器的工作原理？


    正确答案:减速器以压缩空气为动力，气缸产生的作用力通过上、下部杆的杠杆传递，使安装在制动梁上的制动夹板对车轮产生侧压力，对车轮进行摩擦以达到使车辆减速的目的。减速器制动力的大小可根据车重和车速，由不同的风压制动等级进行调整。减速器缓解时，减速器控制装置不在向减速器气缸供压缩空气，气缸内压缩空气通过快排阀排入到大气中。当制动缸内压力接近大气压时，减速器靠自重和部分弹簧力的作用下，恢复至缓解状态。

  • 第15题：

    车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置，然后车辆进入减速器，此时，减速器对（）制动作用。


    正确答案:车辆起重力式

  • 第16题：

    T·JK（Y）3系列车辆减速器安装在编组场（）制动位；T.JK（Y）2系列车辆减速器安装在编组场（）制动位。


    正确答案:间隔；目的

  • 第17题：

    T•JK型车辆减速器Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级风压是由（）控制。


    正确答案:风压调整器

  • 第18题：

    试述T•JK型车辆减速器上部检修的作业标准？


    正确答案: ①调整螺丝紧固良好，油润无锈蚀，无脱扣，有调整余量；
    ②制动梁不弯曲，无裂纹，清扫良好；
    ③制动夹板磨耗后的工作面，应高出制动螺栓2mm以上，肥边不得高出制动夹板10mm，夹板平整无折损，螺栓油润，作用良好；
    ④复轨器与基本轨密贴，其顶面不低于钢轨顶面，安装牢固。

  • 第19题：

    问答题
    如何处理T•JK2型车辆减速器无制动缓解表示故障？

    正确答案： 原因分析及处理方法如下：
    ①原因分析：干式舌簧管接头故障。处理方法：更换干式舌簧，管接点盒。
    ②原因分析：永久磁钢和干式舌簧管接点盒之间的距离过大。处理方法：调整间距为2～10mm。
    ③原因分析：表示接点盒接线脱落或断线。
    处理方法：重新拧紧或接线。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    T•JK型和T•JK-A型车辆减速器制动夹板工作面应超出夹板螺栓2mm以上，车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面（）
    A

    5mm

    B

    8mm

    C

    10mm

    D

    12mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    T·JK型减速器是一种重力式减速器，它的制动力和被制动车辆的重量成正比。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    怎样调整T•JK2、T•JK3型车辆减速器的开口尺寸？

    正确答案： T•JK2、T•JK3减速器的开口尺寸的调整是利用制动钳和制动轨之间加调整垫铁来实现的，调整垫铁的厚度根据调整需要确定。在测量和调整开口尺寸时，基本轨必须处于落下位置，也就是基本轨底部平面与轨枕板橡胶板之间保持2-3mm间隙.如整台更换或更换基本轨后，先要机车压道，使基本轨真正处于落下位置，再调开距，在调整时，先调内侧距再调开距。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    T•JK型车辆减速器制动风缸组装后，必须进行水压试验
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    怎样调整T.JY2、T.JK2、T.JY3、T.JK3型车辆减速器的开口尺寸？

    正确答案： T.JY2、T.JK2和T.JY3、T.JK3型车辆减速器的开口尺寸的调整是利用制动钳和制动轨之间加调整垫铁来实现的，调整垫铁的厚度根据调整需要确定。在测量和调整开口尺寸时，基本轨必须处于落下位置，也就是基本轨底部平面与轨枕板橡胶板之间保持2～3mm间隙。如整台更换或更换基本轨后，先要机车压道，使基本轨真正处于落下位置，再调开距，在调整时，先调内侧距再调开距。
    解析： 暂无解析

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