在地面全面具备由25.7Hz信息控制载频自动锁定情况下,JT1-CZ2000型机车信号当任何信息掉码大于(),只接收载频切换信息码。
第1题:
STM可根据()信息、轨道电路载频锁定信息、司机操作锁定可接收的载频。
第2题:
在CTCS-0级区段由于无应答器,载频自动切换与锁定的信息只能来自于基于25.7Hz的信息。
第3题:
在地面全面具备由25.7Hz信息控制载频自动锁定情况下,JT1-CZ2000型机车信号收到UU/UUS码后如果接收不到信息,在点白灯后,只接收()
第4题:
在CTCS-1级区段由于无应答器,载频自动切换与锁定的信息只能来自基于25.7Hz的信息。
第5题:
主控单元工作在不具备应答器信息锁定载频条件下,TCR可根据地面转频码锁定上下行载频对或单载频;
第6题:
对
错
第7题:
对
错
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
H码
HU码
HU/HUS码
载频切换码
第12题:
对
错
第13题:
在CTCS-1级区段,由于无应答器信息,载频自动切换与锁定的信息只能来自于基于25.7Hz的信息。
第14题:
在CTCS-0级区段由于无应答器,载频自动切换与锁定的信息只能来自于基于()的信息。
第15题:
VM71/ZPW2000下接收UU码,掉白灯后,接收到()信息,则进行相应载频锁定。
第16题:
若主控单元能通过应答器获知地面的载频信息,应控制TCR优先根据应答器信息锁定上下行载频对或单载频。
第17题:
列车仅在经道岔侧向接车或发车时进行载频的切换,直向通过车站时不进行载频的切换
列车在防护经道岔侧向的进路的信号机处方向时,接收UU码
当列车压入信号机内侧时,UU码结来,此时机车信号将搜索任意载频上的25.7Hz的低频信息,若收不到25.7Hz的信息将不能接收任何正常码
列车经道岔侧向进入股道时,将收到该股道规定的1载频上的25.7Hz的信息,并将接收载频锁定于仅接收送加于该载频上的低频信息
第18题:
列车仅在经道岔侧向接车或发车时进行载频的切换,直向通过车站时不进行载频的切换
列车在防护经道岔侧向的进路的信号机处方向时,接收UU码
当列车压入信号机内侧时,接受UU码,此时机车信号将搜索任意载频上的25.7Hz的低频信息,若收不到25.7Hz的信息将不能接收任何正常码
列车经道岔侧向进入股道时,将收到该股道规定的1载频上的25.7Hz的信息,并将接收载频锁定于仅接收送加于该载频上的低频信息
第19题:
第20题:
对
错
第21题:
5s
7s
10s
12s
第22题:
18.0HZ
19.1HZ
25.7HZ
27.5HZ
第23题:
1700-1,25.7Hz,车载设备锁定接收1700Hz
2000-1,25.7Hz,车载设备锁定接收2000Hz
2300-1,25.7Hz,车载设备切换到接收1700/2300Hz
2600-1,25.7Hz,车载设备切换到接收2000/2600Hz