正常情况下，列车占用并出清进路后，进路应能（）

题目

正常情况下，列车占用并出清进路后，进路应能（）

相似考题

1.下列关于进路的描述中,错误的是( )。A.进路上的所有道岔转至规定位置并锁闭，进路方可点亮完整光带B.进路建立后，进路锁闭光带内的道岔不能通过信号控制台扳动C.进路建立后，与之敌对的信号将保持关闭状态D.进路建立后，只能通过列车顺序占用出清的方式解锁

2.从列车或车列驶入进路,到出清进路中全部区段指的是()。A、进路建立B、过程建立C、过程解除D、进路解除

3.SCC上轨道颜色为绿色静态的含义为（）。A、默认状态B、在已选但信号还没开放的进路C、轨道占用D、在已建立进路信号开放或列车占用进路并丢失占用状态

4.调车进路始端信号在()情况下关闭。A、预先锁闭时,进路中区段故障占用B、故障解锁进路中道岔区段C、预先锁闭时,进路中道岔失去位置D、接近锁闭时,进路内方第一个道岔区段故障占用E、车列完整出清接近区段并进入进路

更多“正常情况下，列车占用并出清进路后，进路应能（）”相关问题

  • 第1题：

    下列关于进路的描述中，错误的是（）

    • A、进路上的所有道岔转至规定位置并锁闭，进路方可点亮完整光带
    • B、进路建立后，进路锁闭光带内的道岔不能通过信号控制台扳动
    • C、进路建立后，与之敌对的信号将保持关闭状态
    • D、进路建立后，只能通过列车顺序占用出清的方式解锁

    正确答案:D

  • 第2题：

    进路正常解锁的必须模拟长车和（）占用出清。

    • A、列车
    • B、车列
    • C、单机
    • D、调车

    正确答案:C

  • 第3题：

    推峰信号自动关闭的试验方法是（）。

    • A、模拟占用进路内相应轨道区段并恢复
    • B、模拟占用进路内相应轨道区段并出清，最后占用驼峰无岔区段
    • C、模拟占用进路内相应轨道区段并恢复，最后占用并出清驼峰无岔区段
    • D、以上说法均不正确

    正确答案:B

  • 第4题：

    锁闭的进路应能随列车车列的正常运行而（）。

    • A、自动取消
    • B、自动出清
    • C、自动解锁
    • D、自动关闭

    正确答案:C

  • 第5题：

    对锁闭的区段应能实施区段故障解锁；列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。*4/569


    正确答案:正确

  • 第6题：

    6502型电气集中联锁，进路的正常解锁必须符合的三个条件中，不包括（）。

    • A、由于列车或调车车列进入进路而使信号机自动关闭
    • B、要用二点检查来验证车占用过进路
    • C、进路的接近区段确实元车占用
    • D、车出清进路上各道岔区段

    正确答案:C

  • 第7题：

    不需要延时3分钟解锁的进路是（）。

    • A、接车进路
    • B、列车占用进路时的正线发车进路
    • C、列车占用股道后的延续进路
    • D、正线出站信号机侧向发车进路

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    下列情况下，进路始端信号机不会立即关闭的是（）。
    A

    列车压入列车进路内方

    B

    调车压入调车进路内方

    C

    列车压入引导进路内方

    D

    预先锁闭时，进路内方轨道区段故障占用


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    正常情况下，列车占用并出清进路后，进路应能（）。

    正确答案： 自动解锁
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    进路正常解锁的必须模拟长车和（）占用出清。
    A

    列车

    B

    车列

    C

    单机

    D

    调车


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    当接近区段有车占用时，进路只能在（）后，同时保证接近的列车没有越过（）的情况下，进路才会被取消。

    正确答案： 延时结束,始端信号机
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    推峰信号自动关闭的试验方法是（）。
    A

    模拟占用进路内相应轨道区段并恢复

    B

    模拟占用进路内相应轨道区段并出清，最后占用驼峰无岔区段

    C

    模拟占用进路内相应轨道区段并恢复，最后占用并出清驼峰无岔区段

    D

    以上说法均不正确


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对锁闭的区段应能实施区段故障解锁；列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    办理X-ⅠG接车，列车驶入进路，正占用3DG和9-15DG区段，出清5DG区段，指出进路上各区段LJ、QJJ和D17ZCJ状态。


    正确答案: 5QJJ↓、5/1LJ↑、5/2LJ↑、3QJJ↓、3/1LJ↑、3/2LJ↓、9-15QJJ↓、9-15/1LJ↓、9-15/2LJ↓、17-23/QJJ↑、17-23/1LJ↓、17-23/2LJ↓、D17ZCJ↓

  • 第15题：

    进路的锁闭按时机分为（）。

    • A、出清锁闭
    • B、进路锁闭
    • C、接近锁闭
    • D、占用锁闭

    正确答案:B,C

  • 第16题：

    下行正线正方向IG接车进路预叠加移频化电路，XJMJ落下的时机是（）。

    • A、列车进入进站信号机内方
    • B、列车占用IG
    • C、列车出清IG

    正确答案:B

  • 第17题：

    在正常接车情况下，须在列车占用股道停稳30S后，才准许延续进路自动解锁；当列车占用延续进路后，延续进路不得解锁。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    下列情况下，进路始端信号机不会立即关闭的是（）。

    • A、列车压入列车进路内方
    • B、调车压入调车进路内方
    • C、列车压入引导进路内方
    • D、预先锁闭时，进路内方轨道区段故障占用

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    SCC上轨道颜色为绿色静态的含义为（）。
    A

    默认状态

    B

    在已选但信号还没开放的进路

    C

    轨道占用

    D

    在已建立进路信号开放或列车占用进路并丢失占用状态


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    办理X-ⅠG接车，列车驶入进路，正占用3DG和9-15DG区段，出清5DG区段，指出进路上各区段LJ、QJJ和D17ZCJ状态。

    正确答案： 5QJJ↓、5/1LJ↑、5/2LJ↑、3QJJ↓、3/1LJ↑、3/2LJ↓、9-15QJJ↓、9-15/1LJ↓、9-15/2LJ↓、17-23/QJJ↑、17-23/1LJ↓、17-23/2LJ↓、D17ZCJ↓
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    锁闭的进路应能随列车车列的正常运行而（）。
    A

    自动取消

    B

    自动出清

    C

    自动解锁

    D

    自动关闭


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    6502型电气集中联锁，进路的正常解锁必须符合的三个条件中，不包括（）。
    A

    由于列车或调车车列进入进路而使信号机自动关闭

    B

    要用二点检查来验证车占用过进路

    C

    进路的接近区段确实元车占用

    D

    车出清进路上各道岔区段


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    不需要延时3分钟解锁的进路是（）。
    A

    接车进路

    B

    列车占用进路时的正线发车进路

    C

    列车占用股道后的延续进路

    D

    正线出站信号机侧向发车进路


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容