()模式是CTCS-3级列车运行控制系统专有的控车模式。
第1题:
在CTCS-2级列车控制系统中,列车控车方式采用速度-距离模式
第2题:
CTCS-3级列控系统是不具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。
第3题:
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信,实现车-地信息()传输的列车运行控制系统。
第4题:
在CTCS-2级列车控制系统中,列车控车方式采用()。
第5题:
CTCS-3级列控系统是基于()的列车运行控制系统。
第6题:
列车区间停车后,要通过故障的轨道电路区段,CTCS-3级列控车载设备应选择()模式运行。
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
车-地
车-人
空-地
人-机
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车,通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。
第14题:
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。
第15题:
CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、人工制动优先的方式监控列车安全运行。
第16题:
()级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息,并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。
第17题:
请简述CTCS-3级列控车载设备控车时的模式有哪几种?
第18题:
CTCS-2级列控系统是基于()传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统,包括()和()。
第19题:
引导
隔离
睡眠
部分监控
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
双向
单向
混合
按序
第23题:
速度模式
速度-距离模式
GPS定位模式
机车信号为主体模式