S700K提速道岔锁闭量（），偏差不超过2mm；对所有的锁闭装置，较大的锁闭量都必须在同一侧

第1题：

S700K高速道岔心轨锁闭行程二机心1锁闭行程52mm，心2锁闭行程32mm以及它们的容许公差±2mm，最大差异不得超过6mm。

第2题：

提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部，其中连动是指道岔两尖轨间无连杆，靠外锁闭装置进行转换。

第3题：

提速道岔外锁闭装置（）不应出现大于1mm深度的腐蚀斑点。

• A、锁闭杆
• B、锁闭钩
• C、锁闭铁
• D、测试卡

第4题：

S700K道岔内锁闭方式锁闭道岔是对道岔可动部分进行（）锁闭。

第5题：

S700K型交流电动转辙机的道岔机械锁闭采用（）。

• A、外锁闭装置
• B、内锁闭装置
• C、内、外锁闭两种装置

第6题：

提速道岔外锁闭装置的锁钩、锁闭杆及锁闭铁应保持（）

• A、积水
• B、积油
• C、清洁
• D、锁闭框的滑动面

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

S700K道岔确保在两端的锁闭行程值必须一致，对所有的锁闭装置，较大的锁闭行程值都必须在同一侧。道岔锁闭时，定反位锁闭量偏差不超过3mm。

第14题：

提速道岔外锁闭装置外锁锁闭杆限位块与锁闭框间隙小于（）mm。

• A、3
• B、5
• C、10
• D、20

第15题：

调整分动外锁闭提速道岔的限位块间隙影响锁闭量。

第16题：

道岔调整太紧是指（）。

• A、2MM锁闭
• B、2MM不锁闭
• C、4MM锁闭
• D、7MM不锁闭

第17题：

S700K提速道岔外锁闭装置对尖轨、基本轨直接锁闭提高了尖轨密贴的可靠性。

第18题：

S700K道岔所有的外锁装置道岔，较大的锁闭行程都必须在同一侧。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：