链接的应答器丢失入库停车后要首先查看()系统各模块板卡上的LED故障信息。
第1题:
对设备进行设定前,要确认()的板卡内是否PC卡。
第2题:
运行中ATP系统故障入库停车后首先检查()模块线缆连接情况,查看各模块LED故障信息。
第3题:
ATP测速系统故障入库停车后首先检查速度传感器线缆连接,查看()连接。
第4题:
MGW可以通过指令()查看板卡面板上的LED灯的状态。
第5题:
简述CCBII制动机节点模块LED故障信息指示灯亮指示说明。
第6题:
CTCS3-300S型列控车载系统发生了DMI报“不能获得应答器数据”故障信息而各模块的LED没有的异常的故障原因?
第7题:
更换收发器线圈,此故障码表示收发器线圈问题
首先进行钥匙编程,故障码表示钥匙应答器可能未编程
更换钥匙,故障码表示应答器问题
更换PATs模块,模块严重故障
第8题:
第9题:
轨道电路信息记录模块
运行记录单元
应答器信息接收模块
安全计算机
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
连续信息接收故障入库停车后要检查STM天线与()模块之间的线缆连接,查看VC、STM板卡上的LED故障信息。
第14题:
BTM故障入库停车后要检查BTM天线的线缆接头,查看BTM模块()故障信息。
第15题:
ATP接口故障入库停车后要检查RLU与VC之间的线缆连接,查看()板卡上的LED故障信息。
第16题:
CraftInterface上可以查看的系统运行状态以及故障诊断的功能有()
第17题:
每一个应答器组各应答器信息具有关联关系,其中一个应答器丢失即认为该()失效。
第18题:
直流系统高频开关整流模块发生故障后,要进行更换模块处理,这时需要()。
第19题:
第20题:
第21题:
第22题:
应答器组
应答器
信息包
信息源
第23题: