在CTCS-2级列车控制系统中，列车控车方式采用速度－距离模式

第1题：

CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的（）系统。

第2题：

CTCS－2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括（）和（）。

第3题：

CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、人工制动优先的方式监控列车安全运行。

第4题：

CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。

第5题：

CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输（），采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。

• A、行车控制信息
• B、行车许可信息
• C、列车运行信息
• D、前方占用信息

第6题：

（）列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。

• A、CTCS-2级
• B、CTCS-3级
• C、CTCS-1级
• D、CTCS-4级

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用（）速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。

第14题：

CTCS-2区段动车组列车按列控车载设备控车方式行车时，禁止在未设置CTCS-2级列控信息的股道上接发动车组列车。

第15题：

在CTCS-2级列车控制系统中，列车控车方式采用（）。

• A、速度模式
• B、速度－距离模式
• C、GPS定位模式
• D、机车信号为主体模式

第16题：

列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。

第17题：

CTCS－2级列控系统是基于（）传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括（）和（）。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：