道岔被挤后，应有挤岔表示，转辙机（）恢复前，不能再转换道岔。

第1题：

挤岔时，防护该进路的信号机应自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放。

第2题：

被挤道岔未恢复前，有关信号机不能（）

第3题：

当道岔被挤时，同一组道岔上的转辙机或转换锁闭器、密贴检查装置的表示接点必须（）。

第4题：

发生挤岔时，道岔转换设备（快速转辙机除外）不应断开道岔表示。

第5题：

为了保证电动转辙机的主要机件和道岔岔尖不被挤坏和能及时反映挤岔情况，电动转辙机必须有（）

• A、挤岔装置
• B、挤岔表示
• C、锁闭装置
• D、解锁装置

第6题：

转辙机转换后无表示转辙机必定会发生道岔恢复。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

行车值班员单操道岔检测后，挤岔表示灯熄灭，道岔表示正常，就说明道岔恢复正常。（考点范围：挤岔表示出现后的故障判断依据）

第14题：

发生挤岔时，转换设备（快速转辙机除外）应可靠切断道岔表示。

第15题：

集中联锁设备应保证（）条件。

• A、当进路建立后，该进路上的道岔不能转换
• B、当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换
• C、列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放（引导信号除外）
• D、能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放

第16题：

能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机（）。被挤道岔（）前，有关信号机不能开放。

第17题：

SH6型转换锁闭器当道岔被挤时，接点应可靠断开，挤岔后现场调整能给出表示可继续使用。

第18题：

ZD（J）9系列电动转辙机ZD（J）-A和C型为道岔第一牵引点用的不可挤型转辙机，故没有挤脱器，道岔的挤岔表示由本机被挤后给出。（）

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：