轨道电路的分路状态,就是当轨道电路区段有车占用时,接收设备(如轨道继电器)应被分路而停止工作的状态。
第1题:
轨道电路分路不良区段有车占用时,须在控制台上封闭该股道两端信号按钮。
第2题:
在分路状态的最不利条件下,轨道电路接受设备应能继续工作,反映轨道电路区段有车占用。
第3题:
轨道电路有车占用时为()
第4题:
当轨道电路完整并空闲时,轨道电路的工作状态为(),当轨道电路区段有车占用时,轨道电路的工作状态为()。
第5题:
轨道电路的调整状态是指()。
第6题:
ZPW-2000A/K轨道电路在轨道电路最不利条件下,使用标准分路电阻在轨道区段的任意点分路时,接收器接收电压(轨出1)原则上不大于()mV,轨道电路可靠不工作。
第7题:
对
错
第8题:
对
错
第9题:
调整状态
空闲状态
分路状态
开放状态
第10题:
分路状态
调整状态
断轨状态
短路状态
第11题:
调整
开路
分路
短路
第12题:
分路状态
调整状态
断轨状态
短路状态
第13题:
轨道电路区段无车占用,轨道继电器落下(开路式)或吸起(闭路式),轨道电路这种状态就是()状态。
第14题:
ZPDJ型非电气化区段多信息移频轨道电路,用0.06Ω标准分路电阻线,在轨道电路不利处所轨面上分路时,接收盒限入残压不大于(),轨道电路应可靠落下。
第15题:
轨道电路区段无车占用,轨道继电器落下,轨道电路这种状态就是()。
第16题:
在轨道电路最不利条件下,使用标准分路电阻在轨道区段的任意点分路时,接收器接收电压(主轨出)大于(),轨道电路是为分路不良区段。
第17题:
当轨道电路调整状态或分路状态在各自最不利条件时,轨道电路设备应能长期工作而不过载。
第18题:
第19题:
对
错
第20题:
轨道电路区段有车占用
钢轨折断
轨道电路区段空闲
轨道继电器落下
第21题:
对
错
第22题:
140
153
120
第23题:
63
110
143
240