引导进路锁闭何时办理？

题目

引导进路锁闭何时办理？

相似考题

1.VPI/iLOCK型计算机联锁设备当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时，用引导进路锁闭方式不能开放引导信号，此时必须采用（）办理引导接车。A.调车进路B.引导总锁闭C.单锁道岔D.现场加锁

2.进路锁闭方式引导接车，当车出清进路时仍亮白光带，说明（）；解锁进路时办理方法是（）。

3.下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。A、引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行B、引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业C、使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态D、使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态

4.引导总锁闭,对敌对进路____锁闭。

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  • 第1题：

    引导锁闭分为（）。

    • A、引导进路锁闭
    • B、引导总锁闭
    • C、道岔总锁闭
    • D、进路总锁闭

    正确答案:A,B

  • 第2题：

    列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，行车值班员采用（）方式取消该进路。（考点范围：引导进路锁闭的注意事项）

    • A、正常取消进路
    • B、区段解锁
    • C、一分人工解锁
    • D、紧急关闭复原

    正确答案:C

  • 第3题：

    什么是引导进路锁闭？如何办理？


    正确答案: 在信号机故障或轨道电路故障，不能开放进站或接车进路信号机时，应采取引导进路锁闭方式开放引导信号。这时的办理手续是：先个别操纵道岔，把进路开通好，如果因轨道电路故障，还要把发生故障区段的道岔按钮拉出，以防止故障修复后该区段的道岔解锁，最后按压引导按钮。

  • 第4题：

    办理进路锁闭方式引导接车的条件是（）；办理总锁闭方式引导接车的条件是（）。


    正确答案:轨道电路故障或信号机故障；道岔失去表示或向非接车线接车

  • 第5题：

    当道岔失去表示时，可采用（）方式引导接车。

    • A、引导总锁闭
    • B、引导进路锁闭
    • C、排列调车进路
    • D、排列列车进路

    正确答案:A

  • 第6题：

    进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对进路上的道岔实行的锁闭是（）。

    • A、区段锁闭
    • B、故障锁闭
    • C、进路锁闭
    • D、引导锁闭

    正确答案:C

  • 第7题：

    问答题
    什么是引导进路锁闭？如何办理？

    正确答案： 在信号机故障或轨道电路故障，不能开放进站或接车进路信号机时，应采取引导进路锁闭方式开放引导信号。这时的办理手续是：先个别操纵道岔，把进路开通好，如果因轨道电路故障，还要把发生故障区段的道岔按钮拉出，以防止故障修复后该区段的道岔解锁，最后按压引导按钮。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    开放引导信号接车时，可以使用（）的方法锁闭进路。
    A

    调车进路锁闭

    B

    单独锁闭

    C

    引导总锁闭

    D

    现场人工加锁


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，引导信号关闭，进路处于（）状态。
    A

    解锁

    B

    锁闭

    C

    半解锁

    D

    半锁闭


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    引导进路锁闭如何办理？

    正确答案： 首先个别操纵道岔，将进路排通；如果因轨道电路故障，还需将发生故障区段的道岔按钮拉出实行单锁，以防止故障因列车震动恢复后该区段的道岔解锁；然后再按压引导按钮。但在进路内方第一个轨道区段故障时，要求在引导过程中一直按压引导按钮。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    下列关于引导总锁闭的叙述中，正确的是（）。
    A

    办理引导总锁闭时，先拔出YZSA，然后按下进路始端LA

    B

    接车进路上道岔失去位置时，办理引导总锁闭

    C

    引导总锁闭时，本咽喉不能办理其它进路

    D

    引导总锁闭时，不检查迎面咽喉敌对进路，由值班员来保证迎面敌对进路未建立E.引导总锁闭时，进站信号机显示HB灯


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，引导信号关闭，（）进路处于锁闭状态。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）
    A

    信号

    B

    始端

    C

    终端

    D

    进路


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，引导信号关闭，进路处于（）状态。

    • A、解锁
    • B、锁闭
    • C、半解锁
    • D、半锁闭

    正确答案:B

  • 第14题：

    列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，引导信号关闭，（）进路处于锁闭状态。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）

    • A、信号
    • B、始端
    • C、终端
    • D、进路

    正确答案:D

  • 第15题：

    开放引导信号接车时，可以使用（）的方法锁闭进路。

    • A、调车进路锁闭
    • B、单独锁闭
    • C、引导总锁闭
    • D、现场人工加锁

    正确答案:B,C,D

  • 第16题：

    车站值班员可以通过操作输入窗口可以进行（）操作

    • A、排列进路、取消进路
    • B、重复开放信号、关闭信号
    • C、操纵道岔、单独锁闭/解锁道岔
    • D、事故解锁区段、封锁信号
    • E、办理引导进路、引导总锁闭

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第17题：

    引导总锁闭何时办理？


    正确答案: 进路的某一道岔无表示或向非接车进路的编组线上接车时，只能采用将全咽喉的联锁道岔都锁住，开放引导信号接车，称为引导总锁闭。

  • 第18题：

    引导进路锁闭如何办理？


    正确答案: 首先个别操纵道岔，将进路排通；如果因轨道电路故障，还需将发生故障区段的道岔按钮拉出实行单锁，以防止故障因列车震动恢复后该区段的道岔解锁；然后再按压引导按钮。但在进路内方第一个轨道区段故障时，要求在引导过程中一直按压引导按钮。

  • 第19题：

    问答题
    引导总锁闭何时办理？

    正确答案： 进路的某一道岔无表示或向非接车进路的编组线上接车时，只能采用将全咽喉的联锁道岔都锁住，开放引导信号接车，称为引导总锁闭。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    引导锁闭分为（）。
    A

    引导进路锁闭

    B

    引导总锁闭

    C

    道岔总锁闭

    D

    进路总锁闭


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    引导进路锁闭何时办理？

    正确答案： 因信号机故障或轨道电路故障不能开放进站或接车进路信号机时，应采用引导进路锁闭的方法开放引导信号。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。
    A

    引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行

    B

    引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业

    C

    使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态

    D

    使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    办理进路锁闭方式引导接车的条件是（）；办理总锁闭方式引导接车的条件是（）。

    正确答案： 轨道电路故障或信号机故障,道岔失去表示或向非接车线接车
    解析： 暂无解析

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