敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放,是联锁最基本的技术条件之一。
第1题:
挤岔时,防护该进路的信号机应自动关闭,被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放。
第2题:
联锁应能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭。被挤道岔未恢复前,有关信号机()。
第3题:
联锁设备应满足:当进路上的有关道岔开通位置不对或()信号机未关闭时,该信号机不能开放。
第4题:
当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,()该进路的信号机不能开放。
第5题:
各种联锁设备(驼峰除外)应保证当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机()。
第6题:
由于联锁关系,信号机一经开放,进路即被锁闭,进路上的有关道岔不能扳动、敌对信号机不能开放。
第7题:
当进路上的有关道岔开通位置不对或()信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放。
第8题:
开放
不能开放
无显示
显示黄灯
第9题:
进路上的有关道岔开通位置不对,防护该进路信号机不能
进路上敌对信号未关闭,该信号机不能开放
信号开放以后,进路上有关道岔不能搬动
正线上出站信号机未开放时,进站信号机不开放通过信号机
主体信号机未开放时,预告信号机不能开放
第10题:
进站
出站
调车
敌对
第11题:
对
错
第12题:
预告
复示
敌对
前方
第13题:
下列属于联锁基本原则的是()
第14题:
当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机可以开放,此联锁设备有效。
第15题:
当进路上的敌对进路未解锁或照查条件不符时,防护该进路的信号机能开放。
第16题:
敌对信号机未关闭时,防护该进路信号机不能开放,也是联锁最基本的技术条件之一。
第17题:
各种联锁设备应满足下列条件:当进路上的有关道岔开通位置不对或()未关闭时,该信号机不能开放。
第18题:
下列关于联锁条件描述正确的是()
第19题:
对
错
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
进站信号机
出站信号机
调车信号机
敌对信号机
第23题:
当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机不能开放
信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放
当进路内轨道区段有车占用时,有关列车信号机不能开放
道岔区段有车占用时,有关道岔不能扳动