CTCS2-200H型车载列控系统测速测距模块功能（）。A、检测列车速度B、检测列车加速度C、检测列车走行距离D、防滑和防空转

题目

CTCS2-200H型车载列控系统测速测距模块功能（）。

  • A、检测列车速度
  • B、检测列车加速度
  • C、检测列车走行距离
  • D、防滑和防空转
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1.简述CTCS2-200H型车载列控系统的功能。

2.CTCS2-200H型车载列控系统测速测距模块由（）构成，为双机冗余结构。A、速度传感器B、测速测距板C、测量通道D、距离传感器

3.CTCS2-200H型列控车载设备中轨道电路信息接收模块（STM）的主要作用是什么？

4.CTCS2-200H型车载列控系统中VC是为安全计算机，是车载列控的核心部分。

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  • 第1题：

    CTCS2-200H型车载列控系统由哪些部分组成？


    正确答案:CTCS2－200H型车载列控系统由车载安全计算机（VC）、轨道信息接收单元（STM）、应答器信息接收单元（BTM）、制动接口单元（RLU）、记录单元（DRU）、人机界面（DMI）、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。

  • 第2题：

    CTCS3-300S型列控车载系统TACU速度采集模块功能？


    正确答案:CTCS3-300S型列控车载系统TACU速度采集模块的功能：TACU模块通过采集装在车轴上的速度传感器产生的信号，测算车辆速度和走行距离。

  • 第3题：

    在休眠模式下，列控车载设备仍执行列车定位、测速测距、记录等级转换及RBC切换信息等功能。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    CTCS2-200H型车载列控系统由哪几部分组成？


    正确答案: 该系统由车载安全计算机、轨道信息接收单元（STM）、应答器信息接收单元（BTM）、制动接口单元（RLU）、记录单元、人机界面（DMI）、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。

  • 第5题：

    在休眠模式下，列控车载设备仍执行（）功能。

    • A、列车定位
    • B、测速测距
    • C、记录等级转换
    • D、RBC切换信息

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    CTCS3-300T列控车载设备中，属于测速测距的单元是TSG。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    判断题
    CTCS2-200H型车载列控系统中VC是为安全计算机，是车载列控的核心部分。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    CTCS2-200H型车载列控系统由哪几部分组成？

    正确答案： 该系统由车载安全计算机、轨道信息接收单元（STM）、应答器信息接收单元（BTM）、制动接口单元（RLU）、记录单元、人机界面（DMI）、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    在休眠模式下，列控车载设备仍执行（）功能。
    A

    列车定位

    B

    测速测距

    C

    记录等级转换

    D

    RBC切换信息


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    CTCS2－200H型车载列控系统“车载安全计算机”的英文缩写是（）。
    A

    VC

    B

    BTM

    C

    TIU

    D

    DRU


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    简述CTCS2-200H型车载列控系统的功能。

    正确答案： 测速测距、数据记录、机控优先和人控优先、应答器信息接收与处理、轨道电路信息解析、与乘务员进行信息交互、防护功能、防溜逸功能、CTCS级间切换。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    CTCS3-300S型列控车载系统TACU速度采集模块功能？

    正确答案： CTCS3-300S型列控车载系统TACU速度采集模块的功能：TACU模块通过采集装在车轴上的速度传感器产生的信号，测算车辆速度和走行距离。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CTCS2-200H型车载列控系统由哪些部分组成？该系统VC采用什么硬件结构？


    正确答案: CTCS2－200H型车载列控系统由车载安全计算机（VC.、轨道信息接收单元（STM）、应答器信息接收单元（BTM）、继电器逻辑单元（RLU）、记录单元（DRU）、人机界面（DMI）、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。该系统VC采用2*2取2的硬件结构。

  • 第14题：

    CTCS3-300S型列控车载系统IDVI模块功能？


    正确答案:CTCS3-300S型列控车载系统IDVI模块通过MS9E总线与Tmm模块进行信息交互，该模块负责采集EB反馈信号、牵引手柄信号、制动手柄信号、驾驶台信号、隔离开关状态。

  • 第15题：

    CTCS2-200H型车载列控系统中DMI的作用是什么？


    正确答案: DMI为人机界面，它提供车载子系统与司机之间的接口，该接口通过声音、图象等方式将ATP车载装置的状态通知司机。司机可以通过DMI上的按键来切换ATP装置的运行模式或输入必要的信息。

  • 第16题：

    发车前CTCS2-200H型列控车载设备启机时，发生安全计算机、BTM、DMI、ST／VI、测速/测距单元故障，应使系统断电（）并重新启动。


    正确答案:30s

  • 第17题：

    CTCS2-200H型列控车载设备“超速运行防护”功能的含义是什么？


    正确答案: 列控车载设备的超速运行防护功能主要是监控列车允许的速度，具体包括：动车组构造速度、线路允许速度、进路允许速度、临时限速和紧急限速。
    （1）如果列车速度同允许速度之间的差距超过报警门限，设备提供相应报警信息。
    （2）如果列车速度同允许速度之间的差距超过常用制动门限（分三级），设备会产生常用制动。
    （3）如果列车速度同允许速度之间的差距超过紧急制动门限，设备会产生紧急制动，直到列车停车。

  • 第18题：

    多选题
    CTCS2-200H型车载列控系统测速测距模块功能（）。
    A

    检测列车速度

    B

    检测列车加速度

    C

    检测列车走行距离

    D

    防滑和防空转


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    发车前CTCS2-200H型列控车载设备启机时，发生安全计算机、BTM、DMI、ST／VI、测速/测距单元故障，应使系统断电（）并重新启动。

    正确答案： 30s
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    CTCS2-200H型列控车载设备中轨道电路信息接收模块（STM）的主要作用是什么？

    正确答案： 轨道电路信息接收模块(STM)通过STM天线(感应器)接收轨道电路信号，解调轨道电路上传的信号信息，并将解调的信息传递给安全计算机，为安全计算机生成制动模式曲线提供依据。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    CTCS3-300S型列控车载系统MULE模块功能？

    正确答案： CTCS3-300S型列控车载系统MULE模块通过MS9E总线与Tmm模块进行信息交互，该模块负责方向信号，B7反馈信号，休眠2信号，B7制动信号和过分相命令信号输出。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    CTCS2-200H型车载列控系统VC采用什么硬件结构？

    正确答案： CTCS2-200H型车载列控系统VC采用2×2取2的硬件结构。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    CTCS2-200H型车载列控系统测速测距模块由（）构成，为双机冗余结构。
    A

    速度传感器

    B

    测速测距板

    C

    测量通道

    D

    距离传感器


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

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