可动心轨（长心轨）实际尖端至翼轨趾端距离应为（）mm。A、2390B、2396C、2400D、2412

第1题：

第2题：

高速铁路可动心轨辙叉，采用长翼轨使心轨与翼轨成为整体，便于温度力的传递，心轨受到的温度力通过跟端固定装置传至翼轨，使心轨的伸缩得到有效控制。

正确答案:正确

第3题：

12号可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），容许误差（）。

• A、+10，-0mm
• B、+15，-0
• C、+25，-0
• D、±15mm

正确答案:A

第4题：

提速道岔可动心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离）为2396mm，容许误差为0，+25mm。

正确答案:错误

第5题：

当道岔尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与（）间隙超过（），应进行修理或者更换。

• A、可动心轨尖端
• B、翼轨
• C、1mm
• D、2mm

正确答案:B,D

第6题：

尖趾距离指可动心轨辙叉长心轨尖端至（）的距离。

正确答案:叉趾

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），12#、18#30#的容许误差分别是多少？

正确答案:12号为0至+10mm，18号为0至+15mm，30号及以上为0至+25mm。

第15题：

尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴指二者之间的缝隙大于2mm。

正确答案:错误

第16题：

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于2mm。

正确答案:错误

第17题：

尖轨、可动心轨有（）伤损或病害，应及时修理或更换。

• A、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于0.5mm
• B、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上
• C、尖轨、可动心轨顶面宽50nm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上
• D、尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能

正确答案:B,C,D

第18题：

60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离（简称尖趾距离），容许误差为（）。

正确答案:+10，0mm

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：