CTC系统与计算机联锁系统的接口标准是什么？
题目
CTC系统与计算机联锁系统的接口标准是什么？
相似考题
更多“CTC系统与计算机联锁系统的接口标准是什么？”相关问题
-
第1题：
计算机联锁、CTC等微电子系统设备大修周期应为多少？
正确答案:10年。 -
第2题：
计算机联锁系统与CTC系统的通信，是通过带光电隔离的（）标准串口进行（）实现的。
正确答案:RS-422；交叉互联 -
第3题：
车站列控中心与计算机联锁、CTC/TDCS、微机监测系统之间的串行通信速率是19200bit/s
正确答案:正确 -
第4题：
为了提高与LEU.计算机联锁.CTC（TDCS）系统通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双（）连接。
正确答案:通道 -
第5题：
不采用RS-422接口连接的系统是（）。
- A、列控中心与LEU的通信接口
- B、列控中心与计算机联锁系统
- C、CTC（TDCS）系统和微机监测系统
- D、CTC自律机与计算机联锁系统
正确答案:D -
第6题：
CTC具备与RBC、GSM-R、临时限速服务器（TSRS）、相邻调度区段的CTC/TDCS、计算机联锁、列控中心、信号集中监测系统、运输调度管理系统（TDMS）的接口能力。
正确答案:正确 -
第7题：
计算机联锁通过以太网与CTC系统通信。
正确答案:错误 -
第8题：
问答题CTC系统与计算机联锁系统的接口标准是什么？正确答案： CTC计算机联锁系统本身是一个封闭的控制网络，为不影响联锁系统的正常工作，自律机与联锁系统的控显机间通过串行通讯接口进行连接。自律机从联锁控显机获得表示信息，并将完整的进路操作指令传送给控显机，由控显机将此指令转换为联锁能识别的控制命令。自律机与控显机间的连接有如下两种方式：
1.用光收发器完全隔离：
自律机与计算机联锁控显机间的四个连接通道，全部使用光收发器加光纤的方式进行隔离，这种方式使自律机与联锁控显机之间没有电气上的连接，保证最好的隔离性。
2.使用RS422通信电缆：
自律机与计算机联锁控显机间的四个连接通道，只是在自律机一侧加光电隔离器进行保护。双自律机与双联锁控显机间进行交叉连接，在四个通信连接中只要有一个是正常的，自律机就能和联锁系统通讯，保证CTC系统的可用性。串行通信接口在自律机端需要通过光电隔离器后与控显机连接，实现自律机与控显机间的隔离。解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题iLOCK型计算机联锁系统可以通过mmI的并口实现与TDCS、CTC等系统的信息交换。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题计算机联锁系统与CTC系统的通信，是通过带光电隔离的（）标准串口进行（）实现的。正确答案： RS-422,交叉互联解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题为了提高与LEU.计算机联锁.CTC（TDCS）系统通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双（）连接。正确答案： 通道解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题CTC系统与DMIS调度集中系统、TDCS调度集中系统相比具有的有点是什么？正确答案： 1.具有实时性：能保证调度员在调度所内能迅速、可靠地控制所辖区段内的信号和道岔；能及时、准确地了解列车分布情况及道岔和信号的状态，使系统真正成为行车指挥控制系统；
2.具有技术先进性：CTC调度集中系统是特意为200km/h及以上速度的客运专线开发的调度集中系统，它在具备以前的调度集中系统的功能以外还增加了C2功能即按照调度中心的要求向列控中心发送临时限速信息，再由列控中心通过有源应答器发给动车组。
3.具有通用性：通过客专的动车组试验发现CTC调度集中系统不尽适用于200km/h～250km/h的动车组C2系统，还适合300km/h～350km/h的动车组C3系统，具有很强的通用性。
4.具有可靠的稳定性：通过在各客运专线运营以来CTC调度集中系统在严寒、雪灾、干旱、高温等各种条件下都一直可靠的运行，证明了其可靠的稳定性。解析： 暂无解析 -
第13题：
iLOCK型计算机联锁系统可以通过mmI的并口实现与TDCS、CTC等系统的信息交换。
正确答案:错误 -
第14题：
CTC车站系统应采用带（）的串口通信方式与其他系统相连，与列控中心、计算机联锁、集中监测等关联设备间相互通信正常。
正确答案:光电隔离 -
第15题：
CTC系统与DMIS调度集中系统、TDCS调度集中系统相比具有的有点是什么？
正确答案: 1.具有实时性：能保证调度员在调度所内能迅速、可靠地控制所辖区段内的信号和道岔；能及时、准确地了解列车分布情况及道岔和信号的状态，使系统真正成为行车指挥控制系统；
2.具有技术先进性：CTC调度集中系统是特意为200km/h及以上速度的客运专线开发的调度集中系统，它在具备以前的调度集中系统的功能以外还增加了C2功能即按照调度中心的要求向列控中心发送临时限速信息，再由列控中心通过有源应答器发给动车组。
3.具有通用性：通过客专的动车组试验发现CTC调度集中系统不尽适用于200km/h～250km/h的动车组C2系统，还适合300km/h～350km/h的动车组C3系统，具有很强的通用性。
4.具有可靠的稳定性：通过在各客运专线运营以来CTC调度集中系统在严寒、雪灾、干旱、高温等各种条件下都一直可靠的运行，证明了其可靠的稳定性。 -
第16题：
计算机联锁系统与CTC系统的通信，是通过带光电隔离的（）标准串口进行交叉互联实现的。
- A、RS-422
- B、CAN总线
- C、光纤接口
- D、VME总线
正确答案:A -
第17题：
计算机联锁系统的英文缩写是（）。
- A、CTCS
- B、CSM
- C、CBI
- D、CTC
正确答案:C -
第18题：
简述计算机联锁系统与电气联锁系统的主要区别是什么？
正确答案:计算机联锁系统和电气联锁系统的主要区别在于：计算机联锁系统用计算机或微处理器取代了继电电路，构成了智能化的联锁机构。 -
第19题：
计算机联锁系统可与CTC等外围电子设备直接构成数据链路。
正确答案:正确 -
第20题：
判断题计算机联锁通过以太网与CTC系统通信。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题计算机联锁站FZh-CTC系统信息采集装置的作用是什么？正确答案： 计算机联锁站FZh-CTC系统信息采集装置的作用是什么？解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题CTC具备与RBC、GSM-R、临时限速服务器（TSRS）、相邻调度区段的CTC/TDCS、计算机联锁、列控中心、信号集中监测系统、运输调度管理系统（TDMS）的接口能力。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述计算机联锁系统与电气联锁系统的主要区别是什么？正确答案： 计算机联锁系统和电气联锁系统的主要区别在于：计算机联锁系统用计算机或微处理器取代了继电电路，构成了智能化的联锁机构。解析： 暂无解析