车站的一级负荷平时由两路互为备用的独立电源供电，末端切换（），以实现不间断供电；二级负荷平时由两路互为备用的独立电源供电，当电网只有一路电源的时，允许将其从电网中切除；三级负荷平时由一路电源供电，当该电源故障时，可以中断供电。

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

第5题：

自然油循环风冷冷却装置由两路电源供电，分别为电源I和电源II，两路电源可互为备用。

A对

B错

第6题：

双电源（双回路）用户受电方式之一是：两路电源（回路）同时受电。下列关于双电源配置使用情况说法正确的是（）。

• A、两路电源（回路）同时受电，互为备用。当一路电源失电后，分段开关自动投入。适用于允许极短时间中断供电的一级负荷
• B、两路电源（回路）同时受电，互为备用。当一路电源失电后，分段开关经操作后投入。适用于允许稍长时间（手动投入时间）中断供电的一﹑二级负荷
• C、两路电源（回路）同时受电，互为备用。当一路电源失电后，分段开关经操作后投入。适用于允许极短时间中断供电的一级负荷
• D、两路电源（回路）同时受电，互为备用。当一路电源失电后，分段开关自动投入。适用于允许稍长时间（手动投入时间）中断供电的一﹑二级负荷

第7题：

为了保证不间断供电，对一级负荷应有两路独立电源作为主电源和副电源。

第8题：

对于一级负荷中特别重要的负荷（）

• A、可由两路电源供电
• B、可不由两路电源供电
• C、必须由两路电源供电
• D、除由两个电源供电外，尚应增设应急电源

第9题：

站用直流电源系统精益化评价中每套充电装置应有两路分别取自不同站用电源的交流输入互为备用，当运行的交流输入失去时能自动切换到备用交流供电

第10题：

强迫油循环风冷冷却装置由两路电源供电，分别为（）和（），两路电源可互为备用。

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

第16题：

第17题：

双电源供电的泵站，其两路进线电源可互为备用。

第18题：

一级负荷，应由两路电源供电，一级负荷中特别重要负荷，还要有自备电源。

第19题：

作为一级负荷需要两路独立电源供电。

第20题：

鼎汉电源屏有两路独立的交流电源供电，并满足一级负荷供电的可靠性要求。

第21题：

自然油循环风冷冷却装置由两路电源供电，分别为电源I和电源II，两路电源可互为备用。

第22题：

第23题：