如果ATP中未保存应答器链接信息，并且列车通过单应答器组，则ATP应采用P1包向RBC报告位置。

第1题：

列车经过应答器时，应答器会向车载子系统发送一个安全相关的应答器报文，该报文含有识别应答器的信息，可以在（）中确定其在路网中的位置。

• A、TDB
• B、轨旁ATP
• C、联锁
• D、车载ATP

第2题：

补充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器，即，如果显示为通过信号，则补充应答器发送和相应的（）相同的移动授权信息。

• A、主信号应答器
• B、LEU
• C、轨旁ATP信息
• D、联锁信息

第3题：

应答器的链接距离就是应答器的组间距离。

第4题：

有源应答器（也称可变应答器）设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息

第5题：

当列车通过链接的应答器组时，车载设备应根据应答器链接信息修正测距误差，并对（）信息进行校正。

第6题：

应答器链接信息包主要作用是用于列车位置的修正。

第7题：

如果ATP中已经保存有应答器链接信息，或者列车通过多应答器组，则ATP应采用信息包（）报告位置。

• A、P0
• B、P1
• C、P11
• D、P4

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

填充应答器实际是主信号应答器MA信息包的转发器，即，如果显示为通过信号，则填充应答器发送和相应的主信号应答器相同的移动授权信息。

第14题：

填充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器，即，如果显示为通过信号，则填充应答器发送和相应的主信号应答器（）的移动授权信息。

• A、不同
• B、相同
• C、更长的
• D、更短的

第15题：

有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息

第16题：

当两个相邻且数据冗余的链接应答器（组）失去链接关系时，列车运行应会受到影响

第17题：

无源应答器信息中不包含（）信息。

• A、应答器链接
• B、线路坡度
• C、等级切换
• D、临时限速

第18题：

应答器组中，以列车反运行方向为参照，列车首先经过的应答器编号为①

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：