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  • 第1题:

    驼峰调速设备主要种类有车辆减速器、绳索牵引小车、加减速顶、()等。


    正确答案:峰尾停车器

  • 第2题:

    驼峰调速工具主要有:铁鞋、()、减速顶。


    正确答案:车辆减速器

  • 第3题:

    驼峰调速设备有哪些设备组成?有什么特点?


    正确答案: 为了提高驼峰解体的调车效率,要有一定的车组溜放速度。但必须确保前后车组的必要间隔,以保证分路道岔有足够的转换时间以及溜入相邻线路的前后车组不在警冲标处发生侧撞;在编组线内还要保证溜放车组溜止线路指定地点停车,而且和前方车组不超过安全速度连挂。所以都要求在车组溜放过程中,对其速度进行调整。
    在机械化、半自动化和自动化驼峰上都设有车组溜放速度的调整设备,即调速设备。
    调节车组溜放速度可以用加速法,也可以用减速法。减速法是用减速设备将车组多余的能量消耗掉,加速法是用加速设备弥补车组能量的不足。减速设备常用的有车辆减速器(点式调速)和减速顶(连续式调速)。
    一般机械化驼峰在溜放线路上设两个减速部位,用于间隔调速。在编组线可再设些减速顶,用于目的调速。
    在一些大型和特大型的半自动化或自动化驼峰,除了在溜放线两个部位上设置减速器作为间隔调速外,还在编组线上设置两个以上减速器,用于目的制动。
    减速器现运用较多的是T·JK型电空减速器和T·JY型电液减速器,它们的动力分别为气压和液压。因此,在驼峰场要设置相应的动力站和必要的管路设备,以不间断的把动力提供给减速器,保证减速设备的正常工作。
    加速设备比较常用的有绳索牵引推送小车,设置在编组线始端减速器之后的股道中间,作为目的连挂的辅助调速工具。减速器对溜放车组实现打靶控制,要求防止超速连挂,但允许出现天窗,这就要靠推送小车低速推车前进,消灭天窗,使车组安全连挂。绳索牵引推送小车以电动机作为牵引动力。

  • 第4题:

    驼峰调速设备主要种类有车辆减速器、绳索牵引小车、()等。


    正确答案:加减速顶

  • 第5题:

    驼峰调速设备种类较多,各有其特点和适用范围,目前我国普遍采用的调速设备有哪些()。

    • A、钳夹式车辆减速器
    • B、绳索牵引小车
    • C、内侧减速顶
    • D、外侧减速顶

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题:

    驼峰溜放速度自动控制系统通常由()、各种测量设备、调速设备组成。


    正确答案:工业控制计算机

  • 第7题:

    单选题
    驼峰调车场的平面布置,主要指()设备等的合理选型,布置和使用。
    A

    线路

    B

    道岔、调速

    C

    线路、道岔

    D

    线路、道岔、调速


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    调车设备主要有()、驼峰和调速工具。
    A

    机车

    B

    牵出线

    C

    信号灯


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    驼峰调速设备主要种类有车辆减速器、绳索牵引小车、加减速顶、()等。

    正确答案: 峰尾停车器
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    驼峰调速设备大体上可分为点式调速和()两类。

    正确答案: 连续式
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    驼峰调速设备主要种类有车辆减速器、绳索牵引小车、()等。

    正确答案: 加减速顶
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    驼峰自动控制设备对间隔制动位的车组出口速度调速精度有何要求?

    正确答案: 间隔制动位的车组出口速度调速精度在±1.5Km/h范围内的不少于90%。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    驼峰调速设备大体上可分为点式调速和()两类。


    正确答案:连续式

  • 第14题:

    驼峰自动化测量设备主要种类有测速雷达、测长器、()和车辆传感器等。


    正确答案:测重设备

  • 第15题:

    驼峰自动控制设备对目的制动位的车组出口速度调速精度有何要求?


    正确答案:目的制动位的车组出口速度调速精度在±1.0Km/h范围的不少于90%。

  • 第16题:

    驼峰调速设备分:点式调速和连续式调速设备,其中点式调速分为()。

    • A、风动和液压式
    • B、重力和非重力式
    • C、压力式和重力式
    • D、加减速顶和推送小车

    正确答案:B

  • 第17题:

    驼峰调车场的平面布置,主要指()设备等的合理选型,布置和使用。

    • A、线路
    • B、道岔、调速
    • C、线路、道岔
    • D、线路、道岔、调速

    正确答案:D

  • 第18题:

    T.JK4型系列车辆减速器俗称大缓;是驼峰编组场目的制动位的主要调速设备。()


    正确答案:错误

  • 第19题:

    多选题
    驼峰调速设备种类较多,各有其特点和适用范围,目前我国普遍采用的调速设备有哪些()。
    A

    钳夹式车辆减速器

    B

    绳索牵引小车

    C

    内侧减速顶

    D

    外侧减速顶


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    驼峰按照使用的调速设备及分路道岔的操纵方式不同,可分为()。
    A

    机械化驼峰

    B

    半自动化驼峰

    C

    自动化驼峰


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    驼峰自动化测量设备主要种类有测速雷达、测长器、()和车辆传感器等。

    正确答案: 测重设备
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    驼峰调速设备主要种类有()。
    A

    车辆减速器

    B

    绳索牵引小车

    C

    加减速顶

    D

    峰尾停车器


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    驼峰调速设备有哪些设备组成?有什么特点?

    正确答案: 为了提高驼峰解体的调车效率,要有一定的车组溜放速度。但必须确保前后车组的必要间隔,以保证分路道岔有足够的转换时间以及溜入相邻线路的前后车组不在警冲标处发生侧撞;在编组线内还要保证溜放车组溜止线路指定地点停车,而且和前方车组不超过安全速度连挂。所以都要求在车组溜放过程中,对其速度进行调整。
    在机械化、半自动化和自动化驼峰上都设有车组溜放速度的调整设备,即调速设备。
    调节车组溜放速度可以用加速法,也可以用减速法。减速法是用减速设备将车组多余的能量消耗掉,加速法是用加速设备弥补车组能量的不足。减速设备常用的有车辆减速器(点式调速)和减速顶(连续式调速)。
    一般机械化驼峰在溜放线路上设两个减速部位,用于间隔调速。在编组线可再设些减速顶,用于目的调速。
    在一些大型和特大型的半自动化或自动化驼峰,除了在溜放线两个部位上设置减速器作为间隔调速外,还在编组线上设置两个以上减速器,用于目的制动。
    减速器现运用较多的是T·JK型电空减速器和T·JY型电液减速器,它们的动力分别为气压和液压。因此,在驼峰场要设置相应的动力站和必要的管路设备,以不间断的把动力提供给减速器,保证减速设备的正常工作。
    加速设备比较常用的有绳索牵引推送小车,设置在编组线始端减速器之后的股道中间,作为目的连挂的辅助调速工具。减速器对溜放车组实现打靶控制,要求防止超速连挂,但允许出现天窗,这就要靠推送小车低速推车前进,消灭天窗,使车组安全连挂。绳索牵引推送小车以电动机作为牵引动力。
    解析: 暂无解析