轨道电路设备发生故障（如钢轨折断、绝缘破损等），轨道继电器应可靠的（）。

第1题：

轨道电路的分路状态，就是当轨道电路区段有车占用时，接收设备（如轨道继电器）应被分路而停止工作的状态。

第2题：

轨道电路空闲（无车占用），设备完整，轨道继电器可靠地工作，称为轨道电路的（）状态。

• A、分路
• B、调控
• C、故障
• D、断路

第3题：

各类绝缘破损是造成轨道电路故障的重要原因。

第4题：

有钢轨绝缘的轨道电路，为了实现对钢轨绝缘破损的防护，要使绝缘节两侧的轨面电压具有不同的极性或相反的相位。

第5题：

轨道电路内的各种绝缘装置均须保持绝缘良好，邻接轨道电路间钢轨绝缘破损时，轨道接收设备应不受邻接轨道电路电源而误动或有符合设计要求的防护措施。

第6题：

轨道电路各部绝缘检查时，要求钢轨绝缘，道岔连接杆绝缘，（）绝缘轨距杆绝缘，齐全，无破损。

第7题：

轨道电路极性交叉的作用可以防止在相邻的轨道电路间的绝缘节破损时引起轨道继电器的错误动作。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

轨道电路设备发生（）故障，轨道继电器应可靠地落下。

• A、引接线断股
• B、钢轨折断
• C、绝缘肥边大
• D、绝缘破损

第14题：

轨道电路由钢轨线路、钢轨绝缘、钢轨接续线、引接线、送电设备、受电设备等组成。

第15题：

闭塞设备中，当元件、部件发生故障或钢轨绝缘破损时，可能出现信号的升级显示。

第16题：

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路在调整状态时，“轨出1”电压应不小于多少，轨道继电器可靠吸起？

第17题：

轨道电路的调整状态是指（）。

• A、轨道电路区段有车占用
• B、钢轨折断
• C、轨道电路区段空闲
• D、轨道继电器落下

第18题：

邻接轨道电路间钢轨绝缘破损时，轨道接收设备不应受邻接轨道电路电流影响而误动或有符合设计要求的防护措施，电码化轨道区段应采取（）防护措施。

• A、串码
• B、绝缘
• C、短路
• D、断线

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：