当主叫（车站台或机车台）呼叫被叫（另外的车站台或机车台）时，主叫听不到回铃音是怎么回事？

题目

当主叫（车站台或机车台）呼叫被叫（另外的车站台或机车台）时，主叫听不到回铃音是怎么回事？

相似考题

1.当主叫用户呼叫被叫用户遇忙音时，如()申请遇忙回叫，便可自动接通。A.本局用户B.中继用户C.被叫用户D.主叫用户

2.当移动台处于位置更新时,以下哪种描述是错的?()A.该移动台不能起呼B.当该移动台作被叫时，主叫将收到“被叫手机暂时无法接通”的录音通知C.当该移动台作被叫时，主叫将收到“被叫手机忙，请稍后再拔！”的录音通知D.移动台处于“弱信号”状态

3.在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时，机车所带车辆全部接通软管(驼峰禁溜线取送车作业除外)，并严格控制速度，在距尽头站台或停留车15m处前一度停车。( )

4.登乘内燃、电力机车作业时,必须在机车()上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机除外);严禁在车梯上探身过远,或经站台时站在低于站台的车梯上。

参考答案和解析
正确答案: 有两种情况：一是主叫发的呼叫音，被叫没有收到，或被叫送的回铃音，主叫没有收到，这是由于场强较弱造成的，这种可能性较小；二是被叫正在与其它对象通话而没有送回铃音，这种可能性较大。没有听到回铃音并不意味着不能通话，如果是因为第二利情况没有听到回铃音，则主叫与被叫可直接进行通话，如果是因为第一种情况没有听到回铃音，则主叫需立即挂机，然后摘机，再次呼叫被叫。
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  • 第1题：

    当手机用户做主叫时,拒绝在被叫电话上显示主叫电话号码的业务,称为()

    A、主叫号码显示业务

    B、主叫号码禁显业务

    C、呼叫转移业务

    D、呼叫等待业务


    参考答案：B

  • 第2题：

    机车台异频呼叫车站台的信令是()。

    A.186.2Hz

    B.131.8Hz

    C.114.8Hz

    D.123Hz


    参考答案：B

  • 第3题：

    无线列调通信系统，隧道中继器的正向传输是指（）。

    • A、站台至机车
    • B、机车至站台
    • C、机车至便携台
    • D、便携台至机车

    正确答案:A

  • 第4题：

    当车站台正在与其它对象（便携台、机车台、邻站）通话时，机车台能否呼叫到车站？


    正确答案: 能。当机车台呼叫车站时，如车站台正在与其它对象通话，则车站台不会有“嘟嘟……”声响起，并且也不给机车台送四铃音，因而机车台听不到“嘟…”的一声回铃音。如果机车台能够听到回铃音，那一定是邻站送来的回铃音。尽管机车台没收到回铃音，但机车台仍然能够与车站台通话。

  • 第5题：

    被叫侧业务。当被叫侧网络不能确认主叫号码的情况下，或主叫以匿名身份向被叫发起呼叫时，被叫AS可以主动选择拒绝接听来电，并给主叫响应一个错误消息，以提示被叫拒绝主叫发起的匿名呼叫。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    当主叫用户呼叫被叫用户遇忙音时，如（）申请遇忙回叫，便可自动接通。

    • A、本局用户
    • B、中继用户
    • C、被叫用户
    • D、主叫用户

    正确答案:C

  • 第7题：

    问答题
    便携台跟机车台通话时，值班员（车站台）能否插入？

    正确答案： 能。当便携台正在跟机车台通话时，如果值班员想与司机通话，只需按呼叫机车按键即可。在这各情况下，如果车站附近还有别的机车台，则值班员可听到"嘟"的一声回铃音，如果车站附近没有别的机车台了，则值班员听不到回铃音。但不管有无回铃音，只要值班员按了呼叫机车按键，值班员就可以插入便携台与机车台的通话。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    车站台主呼机车台时，呼叫信令为（）。
    A

    123.0HZ

    B

    186.2HZ

    C

    131.8HZ

    D

    114.8HZ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    机车台异频呼叫车站台的信令是（）。
    A

    186.2Hz

    B

    131.8Hz

    C

    123Hz

    D

    114.8Hz


    正确答案： B
    解析： 站台接收到机车台异频呼叫站台信令131.8Hz。

  • 第10题：

    问答题
    当主叫（车站台或机车台）呼叫被叫（另外的车站台或机车台）时，主叫听不到回铃音是怎么回事？

    正确答案： 有两种情况：一是主叫发的呼叫音，被叫没有收到，或被叫送的回铃音，主叫没有收到，这是由于场强较弱造成的，这种可能性较小；二是被叫正在与其它对象通话而没有送回铃音，这种可能性较大。没有听到回铃音并不意味着不能通话，如果是因为第二利情况没有听到回铃音，则主叫与被叫可直接进行通话，如果是因为第一种情况没有听到回铃音，则主叫需立即挂机，然后摘机，再次呼叫被叫。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    无线列调通信系统，隧道中继器的正向传输是指（）。
    A

    站台至机车

    B

    机车至站台

    C

    机车至便携台

    D

    便携台至机车


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车（）上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机除外）；严禁在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上。

    正确答案： 停稳时
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    无线列调通信系统中,隧道中继器的正向传输是指()。

    A、站台到机车台

    B、机车台到站台

    C、机车台到便携台

    D、便携台到机车台


    参考答案：A

  • 第14题：

    无线列调通信系统,隧道中继器的正向传输是指()。

    A.站台至机车

    B.机车至站台

    C.机车至便携台

    D.便携台至机车


    参考答案：A

  • 第15题：

    便携台跟机车台通话时，值班员（车站台）能否插入？


    正确答案: 能。当便携台正在跟机车台通话时，如果值班员想与司机通话，只需按呼叫机车按键即可。在这各情况下，如果车站附近还有别的机车台，则值班员可听到"嘟"的一声回铃音，如果车站附近没有别的机车台了，则值班员听不到回铃音。但不管有无回铃音，只要值班员按了呼叫机车按键，值班员就可以插入便携台与机车台的通话。

  • 第16题：

    车站台、机车台、便携台之间的通信采用（）方式。


    正确答案:无线

  • 第17题：

    用户呼叫119、110等号码，挂机复原控制方式为（）。

    • A、主叫控制
    • B、被叫控制
    • C、互不控制
    • D、主叫控制或被叫控制

    正确答案:B

  • 第18题：

    以下（）三项是在车列、车辆走行中禁止的不安全行为。

    • A、在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上
    • B、骑坐车帮
    • C、两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上
    • D、站在敞车内

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    问答题
    当车站台正在与其它对象（便携台、机车台、邻站）通话时，机车台能否呼叫到车站？

    正确答案： 能。当机车台呼叫车站时，如车站台正在与其它对象通话，则车站台不会有“嘟嘟……”声响起，并且也不给机车台送四铃音，因而机车台听不到“嘟…”的一声回铃音。如果机车台能够听到回铃音，那一定是邻站送来的回铃音。尽管机车台没收到回铃音，但机车台仍然能够与车站台通话。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    机车台呼叫另一机车台，由车站台转信时，应发送（）呼叫信号。
    A

    114.8Hz+186.2Hz

    B

    115.8Hz+186.2Hz

    C

    116.8Hz+186.2Hz

    D

    115.8Hz+188.2Hz


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    车站台、机车台、便携台之间的通信采用（）方式。

    正确答案： 无线
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    无线列调通信系统中，隧道中继器的正向传输是指（）。
    A

    站台到机车台

    B

    机车台到站台

    C

    机车台到便携台

    D

    便携台到机车台


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    以下（）三项是在车列、车辆走行中禁止的不安全行为。
    A

    在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上

    B

    骑坐车帮

    C

    两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上

    D

    站在敞车内


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

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