开放线束调车信号机时检查的联锁条件有哪些？
题目
开放线束调车信号机时检查的联锁条件有哪些？
相似考题
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第1题：
6502电气集中开放信号时要检查哪些联锁条件？
正确答案: 1.开放信号时及在信号的开放过程中，必须连续检查进路在空闲状态。
2.开放信号时及在信号的开放过程中，必须连续检查敌对进路在未建立状态，并且确实被锁在未建立状态下。
3.开放信号时及在信号的开放过程中，必须连续检查进路上的道岔（包括防护道岔，以下同）位置正确，并且确实被锁在规定位置上。
4.车站信号必须在值班人员的操纵下才能开放。信号关闭以后，应能防止自动重复开放。
5.列车信号应在列车进入进路后立即自动关闭；调车信号应在车列全部越过调车信号机后自动关闭（因为有时机车在后面推送）；但不论列车信号还是调车信号，都应在值班人员的操纵下，能随时关闭。
6.取消进路或人工解锁进路时，信号应随着办理手续先关闭。
7.信号机的允许灯光——黄灯或绿灯因故障熄灭时，应自动改点禁止灯光——红灯。
8.开放信号时，应先检查红灯灯丝完整，即红灯确实在亮灯状态。在红灯灯丝断丝时，不准许再开放允许灯光。红灯断丝不准许开放信号，很显然将影响效率。因此，对列车速度较低时用的出站信号机和调车信号机，则准许不检查此条件。
9.不允许信号机给出乱显示。凡超出规定的信号显示，都属于乱显示。例如，进站信号机同时点亮一个黄灯和一个月白灯是乱显示，这是不允许的。当然不仅进站信号，出站信号也不准出现乱显示。 -
第2题：
驼峰溜放信号都检查哪些联锁条件？
正确答案:推送线上道岔和溜放线上顺向道岔位置正确；敌对信号在关闭；限界检查器在定位；驼峰推送进路锁闭；防止信号重复开放条件具备和现场无意外情况发生。 -
第3题：
驼峰信号机基本联锁条件有哪些？
正确答案:驼峰信号机与敌对信号机联锁；驼峰信号机的溜放信号与推送进路上的道岔和溜放进路上的顺向道岔联锁；驼峰信号开放要检查限界检查器和减速器动力源压力状况，不正常自动关闭信号，并能随时人工关闭信号；信号开放后灯丝断丝，闪光设备故障、线路断线故障应自动关闭信号；信号机同时只能给出一种显示；信号因故自动或人工关闭信号后，不允许自动重复开放信号。 -
第4题：
牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况。
正确答案:错误 -
第5题：
6205电气集中车站开放信号时需检查哪些基本联锁条件？
正确答案: （1）进路空闲，包括进路的区段及侵限绝缘处的条件.
（2）道岔位置正确并锁闭，包括进路的道岔及防护道岔.
（3）敌对进路未建立并锁闭在未建立状态，
（4）各种信号必须经操纵才能开放，
（5）进站信号机及正线出站信号机开放前应检查红灯完好. -
第6题：
驼峰（）信号开放时，不检查进路上的轨道区段空闲。
- A、主体
- B、线束调车
- C、峰上调车
- D、场联调车
正确答案:B -
第7题：
问答题线束调车信号机联锁上有什么特点？正确答案： 信号在开放时要检查敌对信号在关闭状态，进路上的道岔处于密贴状态，不检查轨道电路的空闲。信号开放后将敌对信锁在关闭状态，并锁闭进路上的道岔。信号关闭进路一次解锁。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题XJJ在信号开放前励磁电路中主要检查哪些联锁条件？正确答案： XJJ接在8线网络中，经由8线网络励磁时主要检查的联锁条件有：进路空闲，进路上道岔位置正确，未建立敌对进路。进路涉及超限绝缘时，也应进行检查。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题驼峰信号机基本联锁条件有哪些？正确答案： 驼峰信号机与敌对信号机联锁；驼峰信号机的溜放信号与推送进路上的道岔和溜放进路上的顺向道岔联锁；驼峰信号开放要检查限界检查器和减速器动力源压力状况，不正常自动关闭信号，并能随时人工关闭信号；信号开放后灯丝断丝，闪光设备故障、线路断线故障应自动关闭信号；信号机同时只能给出一种显示；信号因故自动或人工关闭信号后，不允许自动重复开放信号。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题开放信号的基本联锁条件有哪些（8条）？在11线网路中怎样检查的？（各J的第几组接点）正确答案： 开放信号的基本联锁条件有8条：
（1）开放信号时必须连续检查进路在空闲状态；
（2）开放信号时必须检查敌对进路在未建立状态，并且被锁在未建立状态；
（3）信号必须在值班员的操纵下才能开放，能自动关闭，应防止信号自动重复开放信号；
（4）进路上道岔位置正确；
（5）列车信号和调车信号自动关闭时机是不同的：列车信号应在列车第一轮对驶入进路后应立即自动关闭；
调车信号自动关闭分两路情况：
1是：调车车列驶入进路完全出清接近区段后，调车信号自动关闭；
2是：当接近区段停有部分车辆，调车车列驶入进路出清进路内方第一轨道电路区段后才能自动关闭；调车信号关闭滞后，是因为进行调车作业时，有时机车在后面推送，避免在蓝灯下运行。
（6）列车信号和调车信号应能随时手动关闭；在取消进路和人工解锁时，经操纵后信号机先关闭，然后才准许进路解锁。在特殊情况下，信号机不能关闭，采用按下区段事故按钮的方法关闭信号。
（7）进站信号机的允许灯光因故障熄灭时应自动改点禁止灯光。
例：进站信号机的允许灯光---黄灯或绿灯熄灭，没有显示，要保证自动改点禁止灯光—红灯。
（8）进站信号机和正线上的出站信号机开放时应先检查红灯灯丝的完整，当红灯断丝时不准许开放允许灯光。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题开放线束调车信号机时检查的联锁条件有哪些？正确答案： 灯丝完好DJ吸起，敌对信号在关闭XJ落下，开通了某一进nKLJ吸起。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题《行规》中规定，集中联锁车站，调车信号开放后变更时，调车作业的联系办法有哪些？正确答案： 调车信号开放后原则上不准变更。特殊情况必须变更时，车站应提前通知司机和调车指挥人，得到回示后，方可变更。解析： 暂无解析 -
第13题：
驼峰信号机开放推峰信号时，检查哪些联锁条件？
正确答案: 驼峰信号机开放推峰信号时，检查了以下条件：
（1）未办理同向调车进路和溜放进路上的敌对调车信号机未开放。
（2）推送线上的道岔、交叉渡线的后端道岔和其它需要检查的道岔均在规定位置。
（3）推峰信号应具有防止重复作用，检查了FCJ吸起。
（4）推送进路已锁闭，检查了TSJ落下。
（5）其它安全作业条件，检查了DJ、SZJ、XSJ、XQJ吸起，FYBJ落下，各QXA的定位接点等。 -
第14题：
《行规》中规定，集中联锁车站，调车信号开放后变更时，调车作业的联系办法有哪些？
正确答案: 调车信号开放后原则上不准变更。特殊情况必须变更时，车站应提前通知司机和调车指挥人，得到回示后，方可变更。 -
第15题：
其它调车信号机联锁有什么特点？
正确答案:消除了大站电气集中联锁的选择组部分，办理进路人工搬动道岔（道岔手柄）将道岔转换到开通的位置上，然后按压信号按钮，若联锁条件构成，则进路锁闭，信号开放。长调车进路分段办理。采用一次解锁、逐段解锁的手柄集中联锁方式。 -
第16题：
开放信号的联锁条件有哪些？
正确答案: 1.检查进路空闲；
2.敌对进路未建立，并且确实被锁在未建立状态；
3.进路上的道岔位置正确，并且确实被锁在规定位置上；
4.车站信号必须在值班人员的操纵下才能开放，信号关闭后应防止自动重复开放；
5.列车信号应在列车进入进路后立即自动关闭，调车信号应在列车全部越过调车信号机后自动关闭，但不论列车还是调车信号都应在值班员操纵下能随时关闭；
6.取消进路或人工解锁进路时，信号应随着关闭；
7.进站信号允许灯光熄灭时应自动改点红灯；
8.进站和正线通过的出站信号应检查红灯灯丝良好；
9.不允许信号机给出乱显示。 -
第17题：
原烟气档板门的开、关允许及联锁关条件有哪些？
正确答案: （1）原烟气档板门开启允许：FGD投入“允许”；
（2）原烟气档板门关闭允许：旁路档板门全开；
（3）原烟气档板门联锁关条件：旁路档板门全开且升压风机电机在停止位置或FGD保护动作。 -
第18题：
问答题开放信号的联锁条件有哪些？正确答案： （1）检查进路空闲；
（2）敌对进路未建立，并且确实被锁在未建立状态；
（3）进路上的道岔位置正确，并且确实被锁在规定位置上；
（4）车站信号必须在值班人员的操纵下才能开放，信号关闭后应防止自动重复开放；
（5）列车信号应在列车进入进路后立即自动关闭，调车信号应在列车全部越过调车信号机后自动关闭，但不论列车还是调车信号都应在值班员操纵下能随时关闭；
（6）取消进路或人工解锁进路时，信号应随着关闭；
（7）进站信号允许灯光熄灭时应自动改点红灯；
（8）进站和正线通过的出站信号应检查红灯灯丝良好；
（9）不允许信号机给出乱显示。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题6502电气集中开放信号时要检查哪些联锁条件？正确答案： 1.开放信号时及在信号的开放过程中，必须连续检查进路在空闲状态。
2.开放信号时及在信号的开放过程中，必须连续检查敌对进路在未建立状态，并且确实被锁在未建立状态下。
3.开放信号时及在信号的开放过程中，必须连续检查进路上的道岔（包括防护道岔，以下同）位置正确，并且确实被锁在规定位置上。
4.车站信号必须在值班人员的操纵下才能开放。信号关闭以后，应能防止自动重复开放。
5.列车信号应在列车进入进路后立即自动关闭；调车信号应在车列全部越过调车信号机后自动关闭（因为有时机车在后面推送）；但不论列车信号还是调车信号，都应在值班人员的操纵下，能随时关闭。
6.取消进路或人工解锁进路时，信号应随着办理手续先关闭。
7.信号机的允许灯光——黄灯或绿灯因故障熄灭时，应自动改点禁止灯光——红灯。
8.开放信号时，应先检查红灯灯丝完整，即红灯确实在亮灯状态。在红灯灯丝断丝时，不准许再开放允许灯光。红灯断丝不准许开放信号，很显然将影响效率。因此，对列车速度较低时用的出站信号机和调车信号机，则准许不检查此条件。
9.不允许信号机给出乱显示。凡超出规定的信号显示，都属于乱显示。例如，进站信号机同时点亮一个黄灯和一个月白灯是乱显示，这是不允许的。当然不仅进站信号，出站信号也不准出现乱显示。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题开放进站信号机的联锁条件有哪些？正确答案： 1、进路空闲。2、道岔位置正确。3、敌对进路未建立且锁闭。4、信号在人工操纵下才能开放，信号关闭后应能防止自动重复开放。5、自动关闭信号时机是：列车信号在车一进入信号机内方立即关闭，调车信号在车全部进入信号机内方时关闭，但接近区段停有车辆时，要待车列出清进路内方第一道岔区段时方能关闭。6、取消进路或人工解锁时信号应随之关闭。7、允许灯光灭灯时，应自动改点禁止灯光。8、开放进站或正线信号机之前应检查红灯灯丝完整。9、不允许乱显示。10、电路故障时自动关闭解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题6205电气集中车站开放信号时需检查哪些基本联锁条件？正确答案： （1）进路空闲，包括进路的区段及侵限绝缘处的条件.
（2）道岔位置正确并锁闭，包括进路的道岔及防护道岔.
（3）敌对进路未建立并锁闭在未建立状态，
（4）各种信号必须经操纵才能开放，
（5）进站信号机及正线出站信号机开放前应检查红灯完好.解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题其它调车信号机联锁有什么特点？正确答案： 消除了大站电气集中联锁的选择组部分，办理进路人工搬动道岔（道岔手柄）将道岔转换到开通的位置上，然后按压信号按钮，若联锁条件构成，则进路锁闭，信号开放。长调车进路分段办理。采用一次解锁、逐段解锁的手柄集中联锁方式。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题驼峰信号机开放推峰信号时，检查哪些联锁条件？正确答案： 1.未办理同向调车进路和溜放进路上的敌对调车信号机未开放；
2.推送线上的道岔、交叉渡线的后端道岔和其它需要检查的道岔均在规定位置；
3.推峰信号应具有防止重复作用，检查了FCJ吸起；
4.推送进路己锁闭，检查了TSJ落下；
5.其它安全作业条件，检查了DJ、SZJ、XSJ、XQJ吸起，以及QXA的定位接点等。解析： 暂无解析