营业线站场改造施工中,凡新接入或移设道岔,必须按信号过渡工程设计、施工。接入或移设的道岔必须纳入联锁。严禁进路有关道岔未纳入联锁临时开放信号。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
营业线站场改造工程中,凡所接入或移动的道岔,必须按信号过渡工程设计、施工,将道岔表示纳入车站联锁后方可开放相应的信号机。
第3题:
营业线站场改造工程中,凡新接入或移设道岔,必须按信号过渡工程设计、施工,将道岔表示纳入车站联锁后,方可开放相应的进出站信号机,在编组场插入道岔可以不进行道岔表示纳入联锁的过渡工程设计,只需把轨道电路连通即可。
第4题:
在站线道岔上施工,凡线间距离不足规定时,应设置矮型(1m高)移动减速信号。
第5题:
以下作业项目属于是施工项目的是()。
第6题:
甩开()条件,人为沟通道岔假表示;电气与机械分离,接通道岔表示;新接入或移设道岔,未按信号过渡工程设计、施工并纳入联锁,按触犯“红线”进行考核。
第7题:
道岔接点
道岔控制
道岔缺口
道岔表示
第8题:
对
错
第9题:
线路及站场设备技术改造施工
跨越、穿越线路、站场的施工
成段更换伤损钢轨不超过100m
在线路安全保护区内架设、铺设管道、电力线、通信线等设施的施工
第10题:
第11题:
营业线改建、拆铺线路和道岔、轨道过渡工程以及临时道岔、便线施工前,应做好人员、机具、设备等准备工作,并保证机具设备性能良好
营业线拆铺线路和道岔,应在慢行的条件下进行
施工准备时不应超范围作业;向营业线路内安放滑轨、预铺新设备或搭设滑移平台时,要防止滑轨、设备或平台垮塌侵入行车限界
无缝线路区段可以在超出允许轨温范围以外进行松动或拆卸扣件、扒挖道床、钢轨切口等有碍行车安全的作业
施工作业完成,应进行检查,确认达到放行列车条件后,方可登记销点开通线路
第12题:
对
错
第13题:
营业线上施工作业包括:()
第14题:
TDCS系统中,显示此站的站场平面,能实时显示()等设备的状态。
第15题:
以下作业项目不属于是施工项目的是()。
第16题:
站界外移施工时,司机越过调车信号机、道岔前,得到施工负责人(施工负责人指派的胜任人员)股道开通的口头通知后方可进行。
第17题:
营业线站场改造工程中凡新接入或移设的道岔必须将()纳入车站联锁后方可开放相应的进出站信号机。
第18题:
Ⅰ级施工
Ⅱ级施工
Ⅲ级施工
Ⅳ级施工
第19题:
对
错
第20题:
甩开联锁条件,人为沟通道岔假表示,造成室内表示不能准确反映室外道岔实际位置。
甩开转辙机、杆件等造成机械、电气分离(含处理外锁闭道岔故障时,未对斥离轨锁闭)。
新接入或移设道岔,未按信号过渡工程设计、施工并纳入联锁。
未联系登记要点或要点后未给点前,使用手摇把或借助扳手及其它工具转换道岔。
第21题:
站场设备技术改造
跨越或穿越线路的桥梁设备施工
道岔大型养路机械打磨
成组更换道岔
第22题:
站场设备技术改造
跨越或穿越线路的桥梁设备施工
道岔大型养路机械打磨
成组更换道岔
第23题:
对
错