64D型继电半自动闭塞的七种闭塞信号分别是什么？
题目
64D型继电半自动闭塞的七种闭塞信号分别是什么？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
七种闭塞信号分别是
①请求发车信号＋；
②自动回执信号－；
③同意接车信号＋；
④出发通知信号＋；
⑤到达复原信号－；
⑥取消复原信号－；
⑦事故复原信号－。
①请求发车信号＋；
②自动回执信号－；
③同意接车信号＋；
④出发通知信号＋；
⑤到达复原信号－；
⑥取消复原信号－；
⑦事故复原信号－。
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第1题：
64D型继电半自动闭塞电路中线路继电器电路的作用是（）闭塞信号。
正确答案:发送和接收 -
第2题：
64D型继电半自动闭塞中，列车自甲站出发后，（）信号机自动关闭。
正确答案:出站 -
第3题：
64D继电半自动闭塞每台有（）个继电器构成继电电路，完成闭塞作用。
正确答案:13 -
第4题：
64D型继电半自动闭塞信号发送器电路的组成及作用？
正确答案:信号发送器电路由正电继电器（ZDJ）和负电继电器（FDJ）组成。分别向闭塞外线发送正极性闭塞信号和负极性闭塞信号。 -
第5题：
64D型继电半自动闭塞甲站停电恢复时，怎样使闭塞机复原？
正确答案:当甲站闭塞机停电恢复后，为使闭塞机复原，可按事故复原办理。甲乙两站值班员确认区间无车后由乙站值班员拉出事故按钮，这时乙站接车表示灯和甲站发车表示灯亮黄灯，然后乙站值班员再拉出BSA，使甲站发车表示灯和乙站接车表示灯黄灯都熄灭，甲站的BSJ和TDJ都吸起，闭塞机复原。 -
第6题：
64D型继电半自动闭塞两站间传送（）种闭塞信号。
- A、2
- B、3
- C、4
- D、5
正确答案:D -
第7题：
问答题64D型继电半自动闭塞信号发送器电路的组成及作用？正确答案： 信号发送器电路由正电继电器（ZDJ）和负电继电器（FDJ）组成。分别向闭塞外线发送正极性闭塞信号和负极性闭塞信号。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题64D型继电半自动闭塞正常情况下传递了几种极性信号？正确答案： 5种。分别是+、-、+、+、-这五种极性信号。解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题64D型继电半自动闭塞电路中线路继电器电路的作用是（）闭塞信号。正确答案： 发送和接收解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题64D型继电半自动闭塞的七种闭塞信号分别是什么？正确答案： 七种闭塞信号分别是
①请求发车信号＋；
②自动回执信号－；
③同意接车信号＋；
④出发通知信号＋；
⑤到达复原信号－；
⑥取消复原信号－；
⑦事故复原信号－。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题64D型继电半自动闭塞甲站停电恢复时，怎样使闭塞机复原？正确答案： 当甲站闭塞机停电恢复后，为使闭塞机复原，可按事故复原办理。甲乙两站值班员确认区间无车后由乙站值班员拉出事故按钮，这时乙站接车表示灯和甲站发车表示灯亮黄灯，然后乙站值班员再拉出BSA，使甲站发车表示灯和乙站接车表示灯黄灯都熄灭，甲站的BSJ和TDJ都吸起，闭塞机复原。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题64D型继电半自动闭塞中，列车自甲站出发后，（）信号机自动关闭。正确答案： 出站解析： 暂无解析 -
第13题：
64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车轨道电路区段，通知出发信号自动发送的同时，发车站的闭塞设备转为闭塞状态。
正确答案:正确 -
第14题：
64D型继电半自动闭塞，TJJ的作用是记录对方站发送来的请求发车信号并使闭塞设备转入接车状态。
正确答案:错误 -
第15题：
64D型继电半自动闭塞正常情况下传递了几种极性信号？
正确答案:5种。分别是+、-、+、+、-这五种极性信号。 -
第16题：
64D型继电半自动闭塞电路中ZKJ采用缓放型继电器。
正确答案:正确 -
第17题：
64D型继电半自动闭塞XZJ的作用？
正确答案:XZJ的作用：一是区分自动回执信号和复原信号；二是请求发车后检查出站信号机是否开放。 -
第18题：
问答题64D型继电半自动闭塞XZJ的作用？正确答案： XZJ的作用：一是区分自动回执信号和复原信号；二是请求发车后检查出站信号机是否开放。解析： 暂无解析 -
第19题：
单选题64D型继电半自动闭塞两站间传送（）种闭塞信号。A2
B3
C4
D5
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题64D型继电半自动闭塞设备中，HDJ有何作用？正确答案： HDJ有两个作用：
其一是接收请求发车信号，和同意继电器TJJ共同构成回执电路，向发车站发送自动回执信号；
其二是记录列车进入接车站轨道电路，为办理到达复原做准备。解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题64D型继电半自动闭塞的（）与闭塞电话共用一对外线。正确答案： 线路继电器解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题64D型继电半自动闭塞两站间传递几个正极性的闭塞信号？说明发送这些正极性闭塞信号的时机和条件。正确答案： 3个，分别是“请求发车信号”、“同意接车信号”、“列车出发信号”。
发车站要发车时，向接车站发送一个正脉冲的请求发车信号；随后接车站自动发回一个负脉冲的回执信号，条件满足时，接车站发出正脉冲的同意接车信号。（用BSA办理请求发车或同意接车）。列车自发车站出发，进入发车站轨道电路区段时，使发车站的闭塞机闭塞，并自动地向接车站发送一个正脉冲的列车出发通知信号解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题64D型继电半自动闭塞有几个闭塞信号是自动发送的？说明是如何实现自动发送的。正确答案： 自动回执信号和列车出发信号。
接车站收到请求发车信号之后，FDJ的励磁电路的检查条件：本*站闭塞机在定位状态（BSJ↑）、收到请求发车信号（HDJ↑）、本*站闭塞机已转为接车状态（TJJ↑），当TCJ落下，FDJ吸起时，向闭塞外线发送自动回执信号；列车自发车站出发，进入发车站进站信号机内方第一个轨道区段时，ZDJ励磁电路检查条件；GDJ↓闭塞机转入闭塞状态（BSJ↓），KTJ↑时，ZDJ电路接通，发出出发通知信号。解析： 暂无解析