高速铁路接触网的运行维修，依靠铁路供电安全检测监测系统（（）系统）”的手段。A、4CB、6AC、6CD、6D

题目

高速铁路接触网的运行维修，依靠铁路供电安全检测监测系统（（）系统）”的手段。

  • A、4C
  • B、6A
  • C、6C
  • D、6D
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1.接触网设备应充分利用铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,定期进行检测,开展即时、定期分析诊断,按照标准值、警示值、安全值界定设备状态,划分缺陷等级(两级缺陷),为设备维修提供依据。()此题为判断题(对，错)。

2.高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、状态维修、运行管理”的原则。

3.高速铁路接触网的运行维修，按照“（）、（）、（）”的原则。A、定期检测B、状态维修C、6C系统D、寿命管理

4.高速铁路接触网的运行维修，实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式。

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  • 第1题：

    《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：接触网悬挂状态检测监测装置（4C）周期是（）个月。

    • A、3
    • B、4
    • C、5
    • D、6

    正确答案:A

  • 第2题：

    接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“（　）”的原则，依靠铁路供电安全检测监测系统等手段实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性。

    • A、定期检测
    • B、状态维修
    • C、寿命管理
    • D、资源共享

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    高速铁路接触网的运行维修，依靠铁路供电安全系统（）（6C系统）”的手段。

    • A、检测监测
    • B、天窗
    • C、静态检测
    • D、动态检测

    正确答案:A

  • 第4题：

    铁路供电安全检测监测系统（6C系统）包括：弓网综合检测装置及（　）。

    • A、接触网安全巡检装置
    • B、车载接触网运行状态检测装置
    • C、接触网悬挂状态检测监测装置
    • D、受电弓滑板监测装置

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    高速铁路接触网监测、检测、检查及维修要落实记名制度，保证监测、检测、检查及维修质量。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    判断题
    高速铁路接触网监测、检测、检查及维修要落实记名制度，保证监测、检测、检查及维修质量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    多选题
    高速铁路接触网的运行维修，依靠铁路供电安全系统系统（）的手段。
    A

    检测监测

    B

    6C

    C

    巡视检查

    D

    6D


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 高速铁路接触网的运行维修,按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则。

  • 第9题：

    多选题
    接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“（　）”的原则，依靠铁路供电安全检测监测系统等手段实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性。
    A

    定期检测

    B

    状态维修

    C

    寿命管理

    D

    资源共享


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    高速铁路接触网的运行维修，实行“运行、检测、维修”分开和（）组织模式。
    A

    天窗

    B

    集中修

    C

    巡视

    D

    大修


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    高速铁路接触网的运行维修，按照“（）、状态维修、寿命管理”的原则。
    A

    定点检测

    B

    定期检测

    C

    周期检测

    D

    动态检测


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：接触网悬挂状态检测监测装置（4C）周期是（）个月。
    A

    3

    B

    4

    C

    5

    D

    6


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    高速铁路接触网的运行维修，按照“（）、状态维修、寿命管理”的原则。

    • A、定点检测
    • B、定期检测
    • C、周期检测
    • D、动态检测

    正确答案:B

  • 第14题：

    高速铁路接触网的运行维修，按照“定点检测、状态维修、寿命管理”的原则。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    高速铁路接触网的运行维修，实行“营销、检测、维修”分开和集中修组织模式。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    高速铁路接触网的运行维修，实行“运行、检测、检修”分开和集中修组织模式。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    判断题
    高速铁路接触网的运行维修，实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    高速铁路接触网的运行维修，按照“定点检测、状态维修、寿命管理”的原则。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 高速铁路接触网的运行维修,按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则。

  • 第20题：

    多选题
    高速铁路接触网的运行维修，按照“（）、（）、（）”的原则。
    A

    定期检测

    B

    状态维修

    C

    6C系统

    D

    寿命管理


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    高速铁路接触网的运行维修，依靠铁路供电安全检测监测系统（（）系统）”的手段。
    A

    4C

    B

    6A

    C

    6C

    D

    6D


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    铁路供电安全检测监测系统（6C系统）包括：弓网综合检测装置及（　）。
    A

    接触网安全巡检装置

    B

    车载接触网运行状态检测装置

    C

    接触网悬挂状态检测监测装置

    D

    受电弓滑板监测装置


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    高速铁路接触网的运行维修，依靠铁路供电安全系统（）（6C系统）”的手段。
    A

    检测监测

    B

    天窗

    C

    静态检测

    D

    动态检测


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、状态维修、运行管理”的原则。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 高速铁路接触网的运行维修,按照“定期检测、状态维修、常态管理”的原则。

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