《技规》（普速铁路部分）第293条：调车作业速度及安全距离涉及接触网作业车的有哪些规定？
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《技规》（普速铁路部分）第293条：调车作业速度及安全距离涉及接触网作业车的有哪些规定？
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第1题：
《技规》（普速铁路部分）第441条：调车时，减速手信号如何表示？
正确答案:昼间——展开的绿色信号旗下压数次：夜间——绿色灯光下压数次。 -
第2题：
《技规》（普速铁路部分）295条：调车作业摘挂车时有哪些安全措施？
正确答案:调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。 -
第3题：
《技规》（普速铁路部分）第347条：列车运行限制速度有何规定？
正确答案:1.四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机：在前方第三架信号机前能停车的速度。
2.通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机：在次一架信号机前能停车的速度。
3.通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机：该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度。
4.通过减速地点标：标明的速度，未标明时为25km/h。
5.推进：30km/h。
6.退行：15km/h。
7.接入站内尽头线，自进入该线起：30km/h。 -
第4题：
《技规》（普速铁路部分）第287条：司机在调车作业中应做那些工作？
正确答案:司机在调车作业中应做到：
1.组织机车乘务人员正确及时地完成调车任务；
2.负责操纵调车机车，做好整备，保证机车质量良好；
3.时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令）和调车速度的要求。没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即停车；
4.负责调车作业的安全。 -
第5题：
《技规》（普速铁路部分）第290条：调车作业必须做好哪些准备？
正确答案:调车作业必须做好下列准备：
1.提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔（集中联锁区除外）、停留车及车辆防溜等情况；
2.人力制动机的选闸、试闸，系好安全带；
3.准备足够的良好制动铁鞋和防溜器具；
4.无线调车灯显设备试验良好。 -
第6题：
新《技规》普速铁路部分第177条、新《技规》高速铁路部分第157条车辆按用途分为客车、货车及特殊车。
正确答案:错误 -
第7题：
《技规》（普速铁路部分）第69条：各种信号机及表示器的正常显示距离是多少？
正确答案:1.进站、通过、接近、遮断信号机，不得小于1000m；
2.高柱出站、高柱进路信号机，不得小于800m；
3.预告、驼峰、驼峰辅助信号机，不得小于400m；
4.调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，不得小于200m。
在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于200m。 -
第8题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第302条：越出站界调车作业时是如何规定的？正确答案： 越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第303条：跟踪出站调车时，是如何规定的？正确答案： 跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书。在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界500m。
遇下列情况，禁止跟踪出站调车：
1.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道（站名表由铁路局公布）；
2.先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机；
3.一切电话中断；
4.降雾、暴风雨雪时；
5.动车组调车作业。
跟踪调车作业完毕，车站值班员确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出电话记录号码。列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理区间开通手续。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题《技规》（普速铁路部分）295条：调车作业摘挂车时有哪些安全措施？正确答案： 调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第80条：简述装设调车色灯信号机及调车表示器的规定。正确答案： 为满足调车作业的需要，应设调车色灯信号机。在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设调车表示器。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第293条：调车作业速度及安全距离涉及接触网作业车的有哪些规定？正确答案： 调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守下列规定：
1.在空线上牵引运行时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过30km/h。
2.接近被连挂的车辆时，不准超过5km/h。
3.在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。
4.遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。解析： 暂无解析 -
第13题：
《技规》（普速铁路部分）第442条：接触网作业车连挂作业时，如何显示信号？
正确答案:连结信号：表示连挂作业。
昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间——红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。 -
第14题：
《技规》（普速铁路部分）第429条：调车色灯复示信号机的显示含义是怎样规定的？
正确答案:调车色灯复示信号机显示下列信号：
（1）一个月白色灯光——表示调车信号机在开放状态；
（2）无显示——表示调车信号机在关闭状态。 -
第15题：
《技规》（普速铁路部分）第80条：简述装设调车色灯信号机及调车表示器的规定。
正确答案:为满足调车作业的需要，应设调车色灯信号机。在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设调车表示器。 -
第16题：
《技规》（普速铁路部分）第55条：简述安全线的设置要求。
正确答案:1.安全线设置应符合有关设计规范的规定。
2.岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。
3.在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
4.合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设隔开设备（设有平行进路并有联锁时除外）。
5.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m。 -
第17题：
《技规》（普速铁路部分）第426条：调车色灯信号机显示含义是怎样规定的？
正确答案:1.一个月白色灯光——准许越过该信号机调车；
2.一个月白色闪光灯光——装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车；
3.一个蓝色灯光——不准越过该信号机调车。 -
第18题：
新《技规》普速铁路部分第222条、新《技规》高速铁路部分第202条铁路局应根据本规程规定的原则，结合管内具体条件，制定普速铁路。（）
正确答案:错误 -
第19题：
《技规》（普速铁路部分）第292条：在调车作业中，单机运行、牵引车辆运行、推进车辆运行时是如何规定的？
正确答案:在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由司机负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车（但单机返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车）。无扳道员和调车信号机时，调车指挥人确认道岔开通正确（如为集中操纵的道岔，还须与操纵人员联系）后，向司机显示起动信号。非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在《站细》内规定。 -
第20题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第441条：调车时，减速手信号如何表示？正确答案： 昼间——展开的绿色信号旗下压数次：夜间——绿色灯光下压数次。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第290条：调车作业必须做好哪些准备？正确答案： 调车作业必须做好下列准备：
1.提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔（集中联锁区除外）、停留车及车辆防溜等情况；
2.人力制动机的选闸、试闸，系好安全带；
3.准备足够的良好制动铁鞋和防溜器具；
4.无线调车灯显设备试验良好。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第347条：列车运行限制速度有何规定？正确答案： 1.四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机：在前方第三架信号机前能停车的速度。
2.通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机：在次一架信号机前能停车的速度。
3.通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机：该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度。
4.通过减速地点标：标明的速度，未标明时为25km/h。
5.推进：30km/h。
6.退行：15km/h。
7.接入站内尽头线，自进入该线起：30km/h。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第69条：各种信号机及表示器的正常显示距离是多少？正确答案： 1.进站、通过、接近、遮断信号机，不得小于1000m；
2.高柱出站、高柱进路信号机，不得小于800m；
3.预告、驼峰、驼峰辅助信号机，不得小于400m；
4.调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，不得小于200m。
在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于200m。解析： 暂无解析