客运专线接触网悬挂类型采用()链形悬挂。
第1题:
柔性接触网的悬挂类型一般分为()
第2题:
刚性接触网的整个悬挂布置成斜链形的形状。
第3题:
哈大客运专线正线接触网采用()悬挂。联络线、正线间渡线、站线、动车所线路采用()悬挂。
第4题:
下列关于链形悬挂表述不正确的是().
第5题:
我国电气化铁路接触网目前主要采用双链形悬挂.
第6题:
《铁路200~250km/h既有线技术管理暂行办法》中规定,接触网悬挂类型应采用()链形悬挂或()链形悬挂两种方式。
第7题:
()悬挂接触网采用弹性支架、链形悬挂形式。
第8题:
全补偿简单链形悬挂
全补偿弹性链形悬挂
复链形悬挂
无补偿简单链形悬挂
第9题:
对
错
第10题:
单链形悬挂就是简单链形悬挂
简单链形悬挂是悬挂点处采用简单吊弦
直链形悬挂是承力索在接触线的正上方
链形悬挂的弛度小,弹性均匀
第11题:
T形悬挂
∏形悬挂
简单悬挂
链形悬挂
第12题:
全补偿简单
全补偿弹性
半补偿简单
半补偿弹性
第13题:
简单接触悬挂无(),链形接触悬挂有一根或多根(),只有一根()的链形悬挂为单链形悬挂,两根及以上()的链形悬挂为复链形悬挂。
第14题:
全补偿链形悬挂区段,行车速度小于160km/h,宜采用简单链形悬挂。
第15题:
链形悬挂按线索的相对位置分为()种。
第16题:
我国接触网悬挂方式主要采用单链形悬挂。()
第17题:
接触网三种补偿基本悬挂形式为:()。
第18题:
柔性接触网分为简单接触悬挂和()两种基本类型。
第19题:
接触悬挂根据结构的不同可分为()种类型。
第20题:
第21题:
第22题:
简单接触悬挂
链形接触悬挂
无补偿链形悬挂
全补偿链形悬挂
第23题:
链形接触悬挂
刚性接触悬挂
两者都是
都不是
第24题:
直链形悬挂
斜链形悬挂
半斜链形悬挂
全链形悬挂