简单悬挂与链形悬挂衔接处，装设一组（）电连接器。

第1题：

全补偿链形悬挂区段，行车速度小于160km/h，宜采用简单链形悬挂。

第2题：

下列关于链形悬挂表述不正确的是（）.

• A、单链形悬挂就是简单链形悬挂
• B、简单链形悬挂是悬挂点处采用简单吊弦
• C、直链形悬挂是承力索在接触线的正上方
• D、链形悬挂的弛度小，弹性均匀

第3题：

接触网三种补偿基本悬挂形式为：（）。

• A、全补偿简单链形悬挂
• B、全补偿弹性链形悬挂
• C、复链形悬挂
• D、无补偿简单链形悬挂

第4题：

接触悬挂非工作支与其他线索交叉处空气间隙小于（）mm时，在该处两者间装设一组电连接器。

第5题：

接触悬挂上承力索中性区两端，各应装设一组（）电连接器。

第6题：

接触悬挂根据结构的不同可分为（）种类型。

• A、简单接触悬挂
• B、链形接触悬挂
• C、无补偿链形悬挂
• D、全补偿链形悬挂

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线（载流承力索）的终端、车站电力机车经常起动处所的股道之间，应装设电联结器。

第14题：

车站电力机车停车起动处与同一供电臂的各股道悬挂之间，装设一组（）电连接器。

第15题：

接触悬挂种类较多，根据其结构可分为简单接触悬挂和链型接触悬挂。其中链形接触悬挂可分为（），（），（）。

第16题：

当隧道内为简单悬挂、隧道外为链形悬挂时，应在隧道口承力索与接触线间安装（）。

• A、加强线
• B、电连接线
• C、捷结线
• D、保护线

第17题：

设有分段绝缘器的接触悬挂，当带电侧悬挂在与相邻股道无绝缘分段的软横跨上时，必须在该处装设一组（）电连接器。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：