高速铁路Ⅰ级施工：超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。

第1题：

第2题：

由铁道部负责审批的施工计划由哪些（）

• A、影响高速铁路和普速铁路跨局旅客列车（含高速铁路确认列车）停运、变更运行区段、改变始发终到时刻和局间分界站运行时刻的施工。
• B、影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运的施工。
• C、调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划的施工。
• D、调整繁忙干线和干线跨局车流运行径路，实行迂回运输的施工。

正确答案:A,B,C,D

第3题：

铁路营业线施工安全管理办法中规定（）施工时可连续安排施工天窗。

• A、繁忙干线集中修
• B、高速铁路
• C、繁忙干线
• D、图定货物列车对数小于12对的普速铁路
• E、影响跨局运输的干线

正确答案:A,B,D

第4题：

中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工，为高速铁路（）施工。

• A、一级
• B、二级
• C、三级
• D、四级

正确答案:A

第5题：

下列施工属于高速铁路Ⅰ级施工的是（）

• A、超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。
• B、中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。
• C、不需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。
• D、中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。

正确答案:A,B

第6题：

铁路营业线施工安全管理办法中规定各条线路天窗时间和位置在编制列车运行图时确定。铁路局因施工、维修需要临时调整（）天窗时，必须报总公司运输局批准。

• A、干线
• B、高速铁路
• C、繁忙干线
• D、影响跨局运输的干线
• E、影响跨局运输的繁忙干线

正确答案:B,C,D

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

增加天窗时间影响图定跨集团公司旅客列车开行时，必须报（）批准。

• A、铁路总公司调度部
• B、集团公司运输处
• C、车务站段运输科
• D、交通运输部

正确答案:A

第14题：

电气化区段接触网停电天窗按（）天窗时间段分为昼间天窗和夜间天窗。

• A、临时
• B、计划
• C、图定

正确答案:C

第15题：

天窗时间兑现率是实际停电时间与图定天窗时间的比值。

正确答案:错误

第16题：

天窗时间系指车场内图定接发车大于1h的时间间隙，分为日间天窗和夜间天窗。

正确答案:正确

第17题：

高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行方案不纳入列车运行图。

正确答案:错误

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：