合GK救援电力机车开出无电区需满足哪些条件？
题目
合GK救援电力机车开出无电区需满足哪些条件？
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第1题：
电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时，应采用（）法。（C、3、Y）[05-00-03-01][030104]
- A、长杆钓鱼
- B、前推后拉
- C、推送
- D、牵引
正确答案:A -
第2题：
防止电力机车误入（）的措施：机车乘务员必须确认调车作业计划中注明的“无电”、“有电”股道。
- A、无网区
- B、无电区
- C、有网区
正确答案:A -
第3题：
防止电力机车进入无电区的安全卡控措施。
正确答案: 1、装卸作业需要使用隔离开关时，应及时按照规定进行登记，作业完毕后必须立即进行销记。无装卸作业时隔离开关应该保持在合闸状态。
2、隔离开关在分闸状态时，车站值班员应在揭示牌上标注“分闸”字样。
3、调车作业前，车站值班员应对隔离开关分合闸状态进行检查，并与调车长进行核对无误。隔离开关在分闸状态，禁止排列向无电区段的调车进路。 -
第4题：
利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时，要有足够数量的车辆作“隔离车”。
正确答案:正确 -
第5题：
道岔转换需满足哪些条件？
正确答案:道岔受进路锁闭和区段锁闭的限制，只有当进路区段既无白光带又无红光带时，道岔才有可能被扳动，道岔起动前、应先切断表示。道岔未锁闭（在第一连结杆处能插入厚4毫米的铁片时），表示不能接通。
道岔转换具有下述特性：
①道岔失去表示超过13秒时，应报警。
②道岔区段占用时道岔不能动作，但道岔一旦开始动作，就不会受区段锁闭的限制而继续转换到底。
③道岔转换途中因故受阻时.应能保证将其转回原位。 -
第6题：
电力机车被迫停在接触网分相无电区的补充规定：司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员），并请求救援。
正确答案:正确 -
第7题：
问答题试述电力机车停在无电区的处理方案。正确答案： 由于七跨关节式分相中性区为150m，距离比较长，这样就增加了电力机车停在无电区的机率，一旦电力机车停在了无电区则可采取以下方案进行救援：（1）在无电区的任何位置均可以采用其他机车救援。（2）停在行车方向第一个锚段关节中心支柱3号支柱和第二个转换柱4号支柱之间（即受电弓未越过了第一个绝缘锚段关节的第二组分段瓷瓶）时，不能直接闭合GK，可采用其他机车救援；若必须采用闭合GK救援时，必须来车方向的供电臂先停电，电力机车降下受电弓后，方可闭合GK向无电区送电，电力机车升弓开出无电区后，打开GK，相邻供电臂送电，救援结束。（3）停在行车方向第一个锚段关节第二个转换柱4号支柱和第二个锚段关节的中心支柱6号支柱之间（即受电弓越过了第一个绝缘锚段关节的第二组分段瓷瓶B）时，在电力机车降下受电弓的情况下，可直接闭合GK，电力机车升弓运行出无电区后，打开GK救援结束。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题GK1F型机车PC机内部设有一个中间继电器M1，需满足哪些条件后M1才能闭合？正确答案： 1FJ闭合，X27得电；1CWJ闭合，X21得电；1RYJ闭合，X32得电，1BWJ闭合，X20得电；只有X20、X21、X27、X32都得电，四个输入条件同时满足的情况下，M1才能闭合。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题防止电力机车进入无电区的安全卡控措施。正确答案： 1、装卸作业需要使用隔离开关时，应及时按照规定进行登记，作业完毕后必须立即进行销记。无装卸作业时隔离开关应该保持在合闸状态。
2、隔离开关在分闸状态时，车站值班员应在揭示牌上标注“分闸”字样。
3、调车作业前，车站值班员应对隔离开关分合闸状态进行检查，并与调车长进行核对无误。隔离开关在分闸状态，禁止排列向无电区段的调车进路。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题合GK救援电力机车开出无电区需满足哪些条件？正确答案： 1.停在无电区的电力机车升弓位置在列车运行方向无电区的第一个跨距内时，来车方向的供电臂停电，电力机车降下受电弓的情况下可以闭合GK。
2.停在无电区的第二或第三个跨距内（既越过了行车方向的第一个绝缘锚段关节的第二串分段瓷瓶），在电力机车已经降下受电弓的情况下可以闭合GK。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题GK1F型机车，PC机应满足哪些输入，输出条件后，QDC才能闭合？正确答案： 3CWJ≥40度，X23得电；闭合燃油泵开关RBK，X41得电；闭合QA，X13－Y32－YC闭合，油压超过100kpa后延时20秒，X33－Y33－QDC。即满足：X23、X13、X41、X33四个输入和Y32、Y33两个输出条件后，QDC才能闭合。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题防止电力机车误入（）的措施：机车乘务员必须确认调车作业计划中注明的“无电”、“有电”股道。A无网区
B无电区
C有网区
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
试述电力机车停在无电区的处理方案。
正确答案: 由于七跨关节式分相中性区为150m，距离比较长，这样就增加了电力机车停在无电区的机率，一旦电力机车停在了无电区则可采取以下方案进行救援：（1）在无电区的任何位置均可以采用其他机车救援。（2）停在行车方向第一个锚段关节中心支柱3号支柱和第二个转换柱4号支柱之间（即受电弓未越过了第一个绝缘锚段关节的第二组分段瓷瓶）时，不能直接闭合GK，可采用其他机车救援；若必须采用闭合GK救援时，必须来车方向的供电臂先停电，电力机车降下受电弓后，方可闭合GK向无电区送电，电力机车升弓开出无电区后，打开GK，相邻供电臂送电，救援结束。（3）停在行车方向第一个锚段关节第二个转换柱4号支柱和第二个锚段关节的中心支柱6号支柱之间（即受电弓越过了第一个绝缘锚段关节的第二组分段瓷瓶B）时，在电力机车降下受电弓的情况下，可直接闭合GK，电力机车升弓运行出无电区后，打开GK救援结束。 -
第14题：
GK1F型机车，PC机应满足哪些输入，输出条件后，QDC才能闭合？
正确答案:3CWJ≥40度，X23得电；闭合燃油泵开关RBK，X41得电；闭合QA，X13－Y32－YC闭合，油压超过100kpa后延时20秒，X33－Y33－QDC。即满足：X23、X13、X41、X33四个输入和Y32、Y33两个输出条件后，QDC才能闭合。 -
第15题：
七跨关节式分相的中性区是如何规定的？合GK救援电力机车开出中性区需满足哪些条件？
正确答案: （1）行车方向的第一个四跨绝缘锚段关节的中心支柱到第二个四跨绝缘锚段关节的中心支柱为七跨关节式分相的中性区，长度为150m。（2）停在中性区的电力机车升弓位置在列车运行方向中性区的第一个跨距内时，来车方向的供电臂停电，电力机车降下受电弓的情况下可以闭合GK；停在中性区的第二或第三个跨距内（即越过了行车方向的第一个绝缘锚段关节的第二串分段瓷瓶），在电力机车已经降下受电弓的情况下可以闭合GK。 -
第16题：
GK1F型机车PC机内部设有一个中间继电器M1，需满足哪些条件后M1才能闭合？
正确答案:1FJ闭合，X27得电；1CWJ闭合，X21得电；1RYJ闭合，X32得电，1BWJ闭合，X20得电；只有X20、X21、X27、X32都得电，四个输入条件同时满足的情况下，M1才能闭合。 -
第17题：
为防止电力机车进入停（无）电区，特殊情况下，需临时利用电力机车进行“长杆钓鱼”调车作业时，应做到哪些（）。
- A、通知车站（间）管理人员到场把关
- B、严格掌握带车辆数，明确安全关键事项
- C、向司机布置、传达清楚后方可执行
- D、确保电力机车始终处于有电区
正确答案:A,B,D -
第18题：
多选题为防止电力机车进入停（无）电区，特殊情况下，需临时利用电力机车进行“长杆钓鱼”调车作业时，应做到哪些（）。A通知车站（间）管理人员到场把关
B严格掌握带车辆数，明确安全关键事项
C向司机布置、传达清楚后方可执行
D确保电力机车始终处于有电区
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第19题：
单选题电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时，应采用（）法。（C、3、Y）[05-00-03-01][030104]A长杆钓鱼
B前推后拉
C推送
D牵引
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题对于不能进行线路验电的手车式断路器柜（固定密封开关柜）合线路接地开关必须满足哪些条件？正确答案： A.设备停电前检查带电显示器有电；
B.手车式断路器拉至试验／分离位置；
C.带电显示器显示无电；
D.与调度核实线路确已停电。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题写出电力机车停在无电区的处理方案？正确答案： （1）在无电区的任何位置均可以采用其他机车救援。
（2）停在行车方向第一个锚段关节中心支柱ZJ2和第二个转换柱ZJ3之间（即受电弓未越过了第一个绝缘锚段关节的第二组分段瓷瓶）时，不能直接闭合GK，可采用机车救援；若必须采用闭合GK救援时，必须相邻供电臂先停电，电力机车降下受电弓后，方可闭合GK向无电区送电，电力机车升弓开出无电区后，打开GK，相邻供电臂送电，救援结束。
（3）停在行车方向第一个锚段关节第二个转换柱ZJ3和第二个锚段关节的中心支柱ZJ2时之间（即受电弓越过了第一个绝缘锚段关节的第二组分段瓷瓶）时，在电力机车降下受电弓的情况下，可直接闭合GK，电力机车升弓运行出无电区后，再打开GK。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题七跨关节式分相的中性区是如何规定的？合GK救援电力机车开出中性区需满足哪些条件？正确答案： （1）行车方向的第一个四跨绝缘锚段关节的中心支柱到第二个四跨绝缘锚段关节的中心支柱为七跨关节式分相的中性区，长度为150m。（2）停在中性区的电力机车升弓位置在列车运行方向中性区的第一个跨距内时，来车方向的供电臂停电，电力机车降下受电弓的情况下可以闭合GK；停在中性区的第二或第三个跨距内（即越过了行车方向的第一个绝缘锚段关节的第二串分段瓷瓶），在电力机车已经降下受电弓的情况下可以闭合GK。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题GK1F型机车PC机输入X11符合哪些条件得电？得电后产生的作用是什么？正确答案： 闭合机控开关K1，将司控器置前进1－16位时，X11得电。
X11得电：1、Y5得电，6F闭合，确定机车I向运行。
2、Y35得电，1FXC闭合，为前进头灯工作准备电路。解析： 暂无解析