简述机车（含动车组）头灯在夜间运行途中故障时的处理办法。
题目
简述机车（含动车组）头灯在夜间运行途中故障时的处理办法。
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第1题：
动车组运行途中受电弓自动降弓，司机立即（），故障应急处理按相关要求执行。
正确答案:停车 -
第2题：
动车组运行途中受电弓机械故障的处理方法？
正确答案: （1）立即停车，停车后，机械师立即下车确认受电弓破损程度并通知司机。
（2）司机向车站值班员及列车调度员汇报故障情况，如果需上车顶进行处理时，并经过车站值班员及列车调度员同意后，司机联系调度，申请接触网断电。同时动车组降弓断电。
（3）接到接触网断电命令后，机械师确认并按要求穿戴好防护用品。机械师下车在故障动车组来电方向挂接地杆。
（4）在司机的监护下（一名随车机械师值乘时），机械师按规定穿戴好防护用品，登车顶对破损弓进行应急捆绑处理并去除异物，确认捆绑固定牢固，不影响行车安全。
（5）随车机械师下车顶，撤接地杆，通知司机。司机申请接触网送电。
（6）接到接触网送电命令后，升受电弓，申请信号继续运行。 -
第3题：
动车组运行途中发生车载设备故障到达后安排入库的该如何处理？
正确答案: 列控车载设备检测工区检测人员立即下载PC卡、CF卡数据进行故障分析，组织抢修。 -
第4题：
列车夜间运行，遇机车（动车组）前部头灯、标志灯均不能使用时，应适当降速维持运行到前方站停车处理。
正确答案:正确 -
第5题：
列车夜间运行，遇机车（动车组）前部头灯、标志灯均不能使用时，应立即停车处理
正确答案:错误 -
第6题：
问答题电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时有何规定？正确答案： 电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方能作业。解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题列车在夜间运行中遇机车头灯、标志灯故障时如何处理？正确答案： 夜间运行途中，遇机车头灯、标志灯故障（列车标志不完整）时，司机应及时报告车站值班员、列车调度员。机车头灯、标志灯之一不能使用时，可继续运行；机车头灯、标志灯均不能使用时，应维持运行到前方站停车处理。运行中应及时鸣笛，警告行人、交通车辆及接发车人员。解析： 暂无解析 -
第8题：
判断题列车夜间运行，遇机车（动车组）仅头灯、标志灯之一不能使用时，可继续运行。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题列车夜间运行，遇机车（动车组）前部头灯、标志灯均不能使用时，应适当降速维持运行到前方站停车处理。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题夜间在以下途中发生照明头灯故障时，如何处理？正确答案： 1、运行至前方站停车处理。
2、司机可用列车无线调度电话及时报告列车调度员。列车无线调度电话故障时，应在前方站停车时报告。
3、如机车照明头灯不能修理而列车头部标志仍能显示时，可继续运行。如照明头灯或列车头部标志均不能修复时，司机应将白色信号灯或手电筒绑在机车前进方向缓冲梁的上方右侧，以代替列车头部标志灯。
4、防洪、防台期间，遇暴风雨，机车头灯临时发生故障时，在区间可减速运行至前方站停车修理。如不能修复时，不准继续运行。
5、司机在运行中，应加强了望，及时鸣笛，警告行人，其它交通车辆、道口看守人员、工务巡守人员和车站接发车人员。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述机车（含动车组）头灯在夜间运行途中故障时的处理办法。正确答案： 机车（含动车组）头灯在夜间运行途中故障应使用列车头部标志灯继续运行。若均故障时，应运行至前方站停车修复（在防洪、防台期间，遇暴风雨应减速运行），并立即用列车无线调度通信设备报告列车调度员。如均不能修复时，不能继续运行。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题列车夜间运行，遇机车（动车组）仅头灯、标志灯之一不能使用时，应适当降速维持运行。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
动车组途中发生设备故障时，在处置故障的同时不要忘记让动车组应处于相应的状态，即是让动车组（）还是限速运行，或者采取（）。
正确答案:维持运行；停车 -
第14题：
应急抢修处理。对机车、动车组在途中发生（）的LKJ系统故障进行的处置。
正确答案:影响运行 -
第15题：
列车在夜间运行中遇机车头灯、标志灯故障时如何处理？
正确答案:夜间运行途中，遇机车头灯、标志灯故障（列车标志不完整）时，司机应及时报告车站值班员、列车调度员。机车头灯、标志灯之一不能使用时，可继续运行；机车头灯、标志灯均不能使用时，应维持运行到前方站停车处理。运行中应及时鸣笛，警告行人、交通车辆及接发车人员。 -
第16题：
列车夜间运行，遇机车（动车组）仅头灯、标志灯之一不能使用时，可继续运行；机车（动车组）前部头灯、标志灯均不能使用时，应适当降速维持运行到前方站停车处理。如均不能修复时，应立即组织救援。
正确答案:错误 -
第17题：
夜间在以下途中发生照明头灯故障时，如何处理？
正确答案: 1、运行至前方站停车处理。
2、司机可用列车无线调度电话及时报告列车调度员。列车无线调度电话故障时，应在前方站停车时报告。
3、如机车照明头灯不能修理而列车头部标志仍能显示时，可继续运行。如照明头灯或列车头部标志均不能修复时，司机应将白色信号灯或手电筒绑在机车前进方向缓冲梁的上方右侧，以代替列车头部标志灯。
4、防洪、防台期间，遇暴风雨，机车头灯临时发生故障时，在区间可减速运行至前方站停车修理。如不能修复时，不准继续运行。
5、司机在运行中，应加强了望，及时鸣笛，警告行人，其它交通车辆、道口看守人员、工务巡守人员和车站接发车人员。 -
第18题：
判断题列车夜间运行，遇机车（动车组）仅头灯、标志灯之一不能使用时，可继续运行；机车（动车组）前部头灯、标志灯均不能使用时，应适当降速维持运行到前方站停车处理。如均不能修复时，应立即组织救援。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第19题：
填空题动车组途中发生设备故障时，在处置故障的同时不要忘记让动车组应处于相应的状态，即是让动车组（）还是限速运行，或者采取（）。正确答案： 维持运行,停车解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题应急抢修处理。对机车、动车组在途中发生（）的LKJ系统故障进行的处置。正确答案： 影响运行解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题列车夜间运行，遇机车（动车组）前部头灯、标志灯均不能使用时，应立即停车处理A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题动车组运行途中受电弓机械故障的处理方法？正确答案： （1）立即停车，停车后，机械师立即下车确认受电弓破损程度并通知司机。
（2）司机向车站值班员及列车调度员汇报故障情况，如果需上车顶进行处理时，并经过车站值班员及列车调度员同意后，司机联系调度，申请接触网断电。同时动车组降弓断电。
（3）接到接触网断电命令后，机械师确认并按要求穿戴好防护用品。机械师下车在故障动车组来电方向挂接地杆。
（4）在司机的监护下（一名随车机械师值乘时），机械师按规定穿戴好防护用品，登车顶对破损弓进行应急捆绑处理并去除异物，确认捆绑固定牢固，不影响行车安全。
（5）随车机械师下车顶，撤接地杆，通知司机。司机申请接触网送电。
（6）接到接触网送电命令后，升受电弓，申请信号继续运行。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题动车组以外的列车在运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（）km/h。A15
B20
C40
D30
正确答案： D解析： 暂无解析