牵引网以2×27.5KV电压供电，并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用。

题目

牵引网以2×27.5KV电压供电，并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用。

相似考题

1.牵引供电系统包括()A、牵引变电B、降压变电所C、牵引网D、动力照明配电系统

2.牵引网以（）电压供电，并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用。A、27.5KVB、1×25KVC、2×25KVD、29KV

3.牵引变电所超越正常供电范围，向相邻牵引变电所所属的停电牵引网供电叫（）。A、双回路供电B、双边供电C、越区供电D、分散供电⽅式

4.自耦变压器将牵引网的供电电压提高1倍，而供给电力机车的电压仍为（）KV。A、25B、27.5C、20D、29

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  • 第1题：

    自耦变压器将牵引网的供电电压提高（）倍，而供给电力机车的电压仍为25KV。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:A

  • 第2题：

    牵引供电系统电压损失主要由两部分组成： 牵引网的电压损失； 牵引（）的电压损失。


    正确答案:变电所

  • 第3题：

    改善供电臂电压水平的措施有（）

    • A、降低牵引网的阻抗
    • B、采用并联电容补偿装置
    • C、采用单相自耦变压器自动调压装置
    • D、采用合理的牵引网供电方式

    正确答案:A,C,D

  • 第4题：

    牵引网以2×25KV电压供电，并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    属于改善供电臂电压水平的方法有（）。

    • A、提高牵引变电所母线电压
    • B、串联电容补偿
    • C、降低牵引网阻抗
    • D、采用合理的牵引网供电方式

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    填空题
    牵引供电系统电压损失主要由两部分组成： 牵引网的电压损失； 牵引（）的电压损失。

    正确答案： 变电所
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    我国高速客运专线的牵引网多采用（）供电方式
    A

    直接供电方式（TR）

    B

    BT（吸流变压器）供电方式

    C

    带回流线的直接供电方式（TRNF）

    D

    AT（自耦变压器）供电方式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    牵引网以2×25KV电压供电，并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    牵引变电所超越正常供电范围，向相邻牵引变电所所属的停电牵引网供电叫（）。
    A

    双回路供电

    B

    双边供电

    C

    越区供电

    D

    分散供电方式


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    自耦变压器将牵引网的供电电压提高（）倍，而供给电力机车的电压仍为25KV。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    牵引网以（）电压供电，并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用。
    A

    27.5KV

    B

    1×25KV

    C

    2×25KV

    D

    29KV


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    属于改善供电臂电压水平的方法有（）。
    A

    提高牵引变电所母线电压

    B

    串联电容补偿

    C

    降低牵引网阻抗

    D

    采用合理的牵引网供电方式


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：（）方式，BT（吸流变压器）供电方式，AT（自耦变压器）供电方式和CC（同轴电缆）供电方式。

    • A、单边供电
    • B、双边供电
    • C、直接供电
    • D、越区供电

    正确答案:C

  • 第14题：

    牵引供电系统的电压损失包括哪几部分？牵引网电压的改善方法如何？


    正确答案:牵引供电系统的电压损失包括：电力系统中的电压损失、牵引变电所中的电
    压损失、牵引网中的电压损失。牵引网电压的改善方法：
    （1）采用带多个分接头的无载调压变压器，放低变压器分接开关位置以提高变电所27.5kV侧出线空载电压；
    （2）在牵引网采用串联电容补偿；
    （3）减小牵引网阻抗；
    （4）采用并联电容器补偿。

  • 第15题：

    我国高速客运专线的牵引网多采用（）供电方式

    • A、直接供电方式（TR）
    • B、BT（吸流变压器）供电方式
    • C、带回流线的直接供电方式（TRNF）
    • D、AT（自耦变压器）供电方式

    正确答案:D

  • 第16题：

    为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的空载母线电压调到接近27.5kV。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    牵引供电系统采用单相交流27.5KV交流供电方式。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    多选题
    改善供电臂电压水平的措施有（）
    A

    降低牵引网的阻抗

    B

    采用并联电容补偿装置

    C

    采用单相自耦变压器自动调压装置

    D

    采用合理的牵引网供电方式


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的空载母线电压调到接近27.5kV。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    自耦变压器将牵引网的供电电压提高1倍，而供给电力机车的电压仍为（）KV。
    A

    25

    B

    27.5

    C

    20

    D

    29


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    牵引网以2×27.5KV电压供电，并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 牵引网以2×25KV电压供电，并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用。

  • 第22题：

    单选题
    牵引网以2×25KV电压供电，并在网内分散设置自耦变压器降压至（）供电力牵引用。
    A

    20KV

    B

    27.5KV

    C

    25KV

    D

    29KV


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    牵引供电系统的电压损失包括哪几部分？牵引网电压的改善方法如何？

    正确答案： 牵引供电系统的电压损失包括：电力系统中的电压损失、牵引变电所中的电
    压损失、牵引网中的电压损失。牵引网电压的改善方法：
    （1）采用带多个分接头的无载调压变压器，放低变压器分接开关位置以提高变电所27.5kV侧出线空载电压；
    （2）在牵引网采用串联电容补偿；
    （3）减小牵引网阻抗；
    （4）采用并联电容器补偿。
    解析： 暂无解析

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