无交分线岔一般用于（）以上道岔。A、18号B、38号C、28号D、17号

题目

无交分线岔一般用于（）以上道岔。

  • A、18号
  • B、38号
  • C、28号
  • D、17号
相似考题

1.无交分线岔侧线接触悬挂应尽量靠近正线。()此题为判断题(对，错)。

2.如何测量复式交分道岔处的线岔？

3.目前高铁采用的线岔有（）、三线关节式道岔定位。A、交叉线岔B、无交分线岔C、12号道岔D、9号道岔

4.无交分线岔正线接触悬挂应尽量靠近侧线,侧线接触悬挂应尽量远离正线。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    复式交分线岔两导线交叉点垂直投影落在道岔的菱形块内，最佳位置是菱形块中心，可偏离长轴50mm、短轴50mm。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    目前高铁采用的线岔有（）

    • A、交叉线岔
    • B、无交分线岔
    • C、12号道岔
    • D、三线关节式道岔定位

    正确答案:A,B,D

  • 第3题：

    目前开通的高铁线路接触网线岔形式有（）。

    • A、交叉线岔
    • B、无交分线岔
    • C、1/42
    • D、1/41

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    目前高铁采用的线岔有交叉线岔、（）

    • A、菱形线岔
    • B、无交分线岔
    • C、12号道岔
    • D、三线关节式道岔定位

    正确答案:B,D

  • 第5题：

    无交分线岔的正线接触线拉出值为（）。

    • A、375mm
    • B、333mm
    • C、400mm
    • D、350mm

    正确答案:B

  • 第6题：

    下列不属于高铁采用的线岔有（）

    • A、交叉线岔
    • B、无交分线岔
    • C、12号道岔
    • D、三线关节式道岔定位

    正确答案:C

  • 第7题：

    多选题
    目前高铁采用的线岔有交叉线岔、（）
    A

    菱形线岔

    B

    无交分线岔

    C

    12号道岔

    D

    三线关节式道岔定位


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    无交分线岔侧线接触悬挂应尽量靠近正线。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    目前高铁采用的线岔有交叉线岔、无交分线岔、（）
    A

    9号道岔

    B

    11号道岔

    C

    12号道岔

    D

    三线关节式道岔定位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    目前高铁采用的线岔有（）
    A

    交叉线岔

    B

    无交分线岔

    C

    12号道岔

    D

    三线关节式道岔定位


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    复式交分线岔两导线交叉点垂直投影落在道岔的菱形块内，最佳位置是菱形块中心，可偏离长轴50mm、短轴50mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    目前开通的高铁线路接触网线岔形式有（）。
    A

    交叉线岔

    B

    无交分线岔

    C

    1/42

    D

    1/41


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    高铁线岔设备中，（）是在正线接触悬挂和侧线接触悬挂之间引入第三组辅助悬挂。

    • A、三线关节式道岔定位
    • B、正线与联络线
    • C、无交分线岔
    • D、交叉线岔

    正确答案:A

  • 第14题：

    无交分线岔的定位柱应位于两线路中心线相距（）处。

    • A、555mm
    • B、666mm
    • C、500mm
    • D、600mm

    正确答案:B

  • 第15题：

    无交分线岔正线接触悬挂应尽量远离侧线。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    目前高铁采用的线岔有交叉线岔、无交分线岔、（）

    • A、9号道岔
    • B、11号道岔
    • C、12号道岔
    • D、三线关节式道岔定位

    正确答案:D

  • 第17题：

    无交分线岔正线接触悬挂应尽量（），侧线接触悬挂应尽量（）

    • A、靠近侧线；远离正线
    • B、靠近正线；远离正线
    • C、远离正线；靠近侧线
    • D、远离侧线；靠近正线

    正确答案:A

  • 第18题：

    多选题
    目前高铁采用的线岔有（）、三线关节式道岔定位。
    A

    交叉线岔

    B

    无交分线岔

    C

    12号道岔

    D

    9号道岔


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    无交分线岔一般用于（）以上道岔。
    A

    18号

    B

    38号

    C

    28号

    D

    17号


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    下列不属于高铁采用的线岔有（）
    A

    交叉线岔

    B

    无交分线岔

    C

    12号道岔

    D

    三线关节式道岔定位


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    高速1/12复式交分道岔，其道岔支柱一般位于距岔心（）处。
    A

    0.6m

    B

    0.8m

    C

    1.0m

    D

    1.5m


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    无交分线岔交叉吊弦的安装位置在（）㎜。
    A

    500-650

    B

    600-1050

    C

    550-600

    D

    550-1050


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    高铁线岔设备中，（）是在正线接触悬挂和侧线接触悬挂之间引入第三组辅助悬挂。
    A

    三线关节式道岔定位

    B

    正线与联络线

    C

    无交分线岔

    D

    交叉线岔


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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