新型铜合金整体吊弦的制作误差不超过±2mm。

第1题：

JL02-97新型整体吊弦螺栓的紧固力矩为（）N·m。

第2题：

整体吊弦：吊弦预制长度应与计算长度相等，误差应不大于（）mm。

• A、±1
• B、±2
• C、±3
• D、±4

第3题：

整体吊弦之间的距离应符合要求，间距不得大于13米，允许误差为（）mm。

第4题：

高速铁路一般采用截面积为（）mm²带心形环的铜合金整体式吊弦。

• A、6
• B、8
• C、10

第5题：

吊弦预制长度应与计算长度相等，误差应不大于±2mm。吊弦截面损伤不得超过整个有效截面的（）

第6题：

整体吊弦顺线路方向的安装位置误差为（）mm。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

吊弦分环节吊弦和整体吊弦。

第14题：

吊弦分环节吊弦和整体吊弦两种。其技术状态应符合下列要求（）。

• A、环节吊弦磨耗的面积不得超过原面积的20%；
• B、吊弦的长度不能适应在极限温度范围内接触线的伸缩和弛度的变化时应采用滑动吊弦；
• C、整体吊弦预制长度应与计算长度相等，误差应不大于±2mm；
• D、吊弦线夹在直线处应与接触线的倾斜度一致，曲线处应保持铅垂状态

第15题：

新型铜合金整体吊弦的制作误差不超过±1.5mm。

第16题：

铜合金整体吊弦一般采用截面积（）mm²铜合金绞线。

• A、6
• B、8
• C、10

第17题：

武广客专采用的是（）吊弦。

• A、环节吊弦
• B、整体可调吊弦
• C、绝缘吊弦
• D、整体不可调吊弦

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：