接触网是电气化铁道中主要供电装置之一，其功用是（），而将电能传送给电客车（电力机车）。
题目
接触网是电气化铁道中主要供电装置之一，其功用是（），而将电能传送给电客车（电力机车）。
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第1题：
接触网是电气化铁道中主要供电装置之一，其功用是（），而将电能传送给（）。
正确答案:通过与受电弓的直接接触；电客车 -
第2题：
在电气化铁路沿线所设置的一套完善，能（）向电力机车提供电能的电气设备工作系统称为电气化铁道牵引供电系统。
正确答案:不间断地 -
第3题：
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂末端分开供电。
正确答案:错误 -
第4题：
电气化铁道的主要组成部分有（ ）。
- A、接触网
- B、电力机车
- C、钢轨
- D、牵引变电所
正确答案:A,B,D -
第5题：
我国电气化铁道接触网供电方式采用（）交流制。目前我国的牵引供电方式主要有（）、（）、（）三种。
正确答案:工频单相25KV；直接供电方式；BT供电方式；AT供电 -
第6题：
电气化铁道牵引供电远动监控系统是实现供电调度与所辖牵引变电所（含开闭所、分区亭）、接触网等供电装置之间（），从而实现对其（）进行实时监测控制的计算机控制装置。
正确答案:远距离实时信息传输、处理；运行状态 -
第7题：
填空题我国电气化铁道接触网供电方式采用（）交流制。目前我国的牵引供电方式主要有（）、（）、（）三种。正确答案： 工频单相25KV,直接供电方式,BT供电方式,AT供电解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题在电气化铁路沿线所设置的一套完善，能（）向电力机车提供电能的电气设备工作系统称为电气化铁道牵引供电系统。正确答案： 不间断地解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题牵引供电系统如何构成？电气化铁道属于电力系统的哪级负荷？如何保证对其可靠供电？我国电气化铁路牵引变电所向牵引网采用何种供电方式？正确答案： 牵引供电系统主要包括：牵引变电所、牵引网、一次供电网络。
电气化铁道属于电力系统的一级负荷。保证对电气化铁道可靠供电的措施是：
（1）牵引变电所采用两回独立进线；
（2）牵引变电所采用2台主变压器，一主一备运行；
（3）分区所可以实现越区供电。
我国电气化铁路牵引变电所向牵引网采用单边方式。解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题国家电网向牵引变电所输电的专用（）和电气化铁道牵引供电系统的总和称为电气化铁道供电系统。正确答案： 高压输电线解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题电气化铁道牵引供电系统的高压进线供电方式中两边供电方式为：牵引变电所的电能由电力系统（）中（）方向的发电厂送电。正确答案： 电网,两个解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题接触网是电气化铁道中主要供电装置之一，其功用是（），而将电能传送给（）。正确答案： 通过与受电弓的直接接触,电客车解析： 暂无解析 -
第13题：
我国电气化铁道的接触网的额定电压为（）KV
正确答案:25 -
第14题：
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂末端（）供电。
正确答案:并联 -
第15题：
供电线作用是由牵引变电所或分区亭向接触网传递电能。
正确答案:正确 -
第16题：
国家电网向牵引变电所输电的专用（）和电气化铁道牵引供电系统的总和称为电气化铁道供电系统。
正确答案:高压输电线 -
第17题：
电气化铁道牵引供电系统的高压进线供电方式中两边供电方式为：牵引变电所的电能由电力系统（）中（）方向的发电厂送电。
正确答案:电网；两个 -
第18题：
填空题电气化铁道牵引供电系统的高压（）供电方式中两边供电方式为：牵引变电所的电能由电力系统（）中两个方向的发电厂送电。正确答案： 进线,电网解析： 暂无解析 -
第19题：
判断题供电线作用是由牵引变电所或分区亭向接触网传递电能。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题接触网是电气化铁道中主要供电装置之一，其功用是（），而将电能传送给电客车（电力机车）。正确答案： 通过它与受电弓的直接接触解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题列车集中供电是电气化铁道上运行的的（）从（）汲取电能，为空调列车供电。正确答案： 机车,接触网解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂（）并联供电。正确答案： 末端解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂末端分开供电。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析