凡在轨行区进行的作业，必须在作业组两端设置防护，亦应在可能来车方向设置行车防护，其防护距离一般设在距作业组（）米之外。A、50B、100C、150D、200

题目

凡在轨行区进行的作业，必须在作业组两端设置防护，亦应在可能来车方向设置行车防护，其防护距离一般设在距作业组（）米之外。

  • A、50
  • B、100
  • C、150
  • D、200
相似考题

1.凡在快速列车运行区段的区间或站场正线进行的施工和检修作业,均应在临线来车方向设置1400m行车防护,作业组作业地点应封锁,并设置专人()。

2.在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,应在列车两端来车方向的右侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行安全防护。()此题为判断题(对，错)。

3.接触网检修作业应在（）方向设置行车防护警示标志。A、可能来车B、可能来电C、站台D、岔群

4.以下哪种情况的施工可不设置红闪灯进行安全防护()。A.在正线轨行区无人工作业且只进行一项动车作业B.在正线轨行区多项人工作业且进行多项动车作业C.在正线轨行区无动车作业D.在正线轨行区分区域进行动车调试作业

更多“凡在轨行区进行的作业，必须在作业组两端设置防护，亦应在可能来车方”相关问题

  • 第1题：

    装卸作业前，装卸工组应在货物线两端来车方向右侧钢轨上设置带脱轨器的固定或移动式防护信号（尽头线路只在来车一端防护）。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的（）信号牌（灯）进行安全防护，前后两端的安全防护距离均应不小于20m。

    • A、固定
    • B、移动
    • C、固定或移动
    • D、电动

    正确答案:C

  • 第3题：

    需要在轨行区内进行的抢修作业和可能侵入轨行区抢修作业，必须在周末进行。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    工作业人员应在自己现场作业区（）方向设置红闪灯防护。

    • A、来车
    • B、来人
    • C、施工
    • D、任何

    正确答案:A

  • 第5题：

    作业人员应在自己现场作业区（）方向设置红闪灯防护。

    • A、来车
    • B、来人
    • C、施工
    • D、任何

    正确答案:A

  • 第6题：

    装卸作业前，应在装卸线车辆两端各（）米来车方向左侧钢轨上分别设置防护信号。


    正确答案:50

  • 第7题：

    单选题
    在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的（）信号牌（灯）进行安全防护，前后两端的安全防护距离均应不小于20m。
    A

    固定

    B

    移动

    C

    固定或移动

    D

    电动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    凡在快速列车运行区段的区间或站场正线进行的施工和检修作业，均应在临线来车方向设置1400 m行车防护，作业组作业地点应封锁，并设置专人（）。

    正确答案： 红牌防护
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    装卸作业前，应在装卸线的车辆两端各（）米处线路来车方向左侧钢轨上设置防护信号。

    正确答案： 50
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    工作业人员应在自己现场作业区（）方向设置红闪灯防护。
    A

    来车

    B

    来人

    C

    施工

    D

    任何


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    需要在轨行区内进行的抢修作业和可能侵入轨行区抢修作业，必须在周末进行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    作业人员应在自己现场作业区（）方向设置红闪灯防护。
    A

    来车

    B

    来人

    C

    施工

    D

    任何


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    装卸作业前，应在装卸线的车辆两端各（）米处线路来车方向左侧钢轨上设置防护信号。


    正确答案:50

  • 第14题：

    在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的右侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    凡在轨行区进行的作业，必须在作业组两端设置防护，亦应在可能来车方向设置行车防护，其防护距离一般设在距作业组100米之外。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    在正线轨行区同时进行多项动车作业时，应由动车作业区域（）在施工区域外方人防门内侧钢轨踏面处设置红闪灯进行安全防护。

    • A、两端车站
    • B、接近车站
    • C、两端设备集中站
    • D、两端终点站

    正确答案:A

  • 第17题：

    凡在快速列车运行区段的区间或站场正线进行的施工和检修作业，均应在临线来车方向设置1400 m行车防护，作业组作业地点应封锁，并设置专人（）。


    正确答案:红牌防护

  • 第18题：

    以下哪种情况的施工可不设置红闪灯进行安全防护（）。

    • A、在正线轨行区无人工作业且只进行一项动车作业
    • B、在正线轨行区多项人工作业且进行多项动车作业
    • C、在正线轨行区无动车作业
    • D、在正线轨行区分区域进行动车调试作业

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    凡在轨行区进行的作业，必须在作业组两端设置防护，亦应在可能来车方向设置行车防护，其防护距离一般设在距作业组（）米之外。
    A

    50

    B

    100

    C

    150

    D

    200


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    装卸作业前，应在装卸线车辆两端各（）米来车方向左侧钢轨上分别设置防护信号。

    正确答案： 50
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    装卸作业前，装卸工组应在货物线两端来车方向右侧钢轨上设置带脱轨器的固定或移动式防护信号（尽头线路只在来车一端防护）。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的右侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    凡在轨行区进行的作业，必须在作业组两端设置防护，亦应在可能来车方向设置行车防护，其防护距离一般设在距作业组100米之外。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

相关内容