受电弓滑板的最大工作范围950mm。
第1题:
降弓位时受电弓滑板横动量不能大于()mm。
第2题:
受电弓滑板的允许工作范围为950mm。
第3题:
国内电力机车受电弓滑板不使用的材料是()。
第4题:
受电弓滑板与定位线夹之间的夹角必须小于(),以避免受电弓滑板与线夹螺栓头相接触。
第5题:
神华八轴交流机车为了避免接触网线和受电弓滑板到了最小磨耗极限后继续过度的磨耗,受电弓配备了()装置。
第6题:
受电弓平衡杆的作用是控制()。
第7题:
拉出值是弓网耦合的重要几何参数之一,大小取决于( )。
第8题:
对
错
第9题:
第10题:
最大工作高度
运动轨迹
受电弓滑板保持水平
最小工作高度
第11题:
第12题:
受电弓的几何外形和受电弓滑板的有效工作长度
受电弓(列车)最大允许摆动量
线路条件
跨距大小
第13题:
目前,DSA200受电弓滑板的材料是()
第14题:
试述受电弓滑板及支架检修要求?
第15题:
受电弓滑板机构由滑板、支架组成。
第16题:
DSA200受电弓滑板中有风道,如果滑板磨损至极限或()时,()发生作用,受电弓会迅速自动降下,防止弓网事故的扩大。
第17题:
受电弓滑板的最大工作范围为()mm。
第18题:
受电弓碳滑板出现什么情况需要更换碳滑板?
第19题:
电力机车受电弓的最大允许工作范围为()mm。
第20题:
对
错
第21题:
1250
1350
1450
第22题:
对
错
第23题: